Ferrari 250 GTO - το πιο ακριβό και περιζήτητο σπανιότητα

Ferrari 250 GTO - το αυτοκίνητο, που λένε με μια σπάνια ευσέβεια, και κάθε εκδήλωση με τη συμμετοχή των εκχωρήσει υψηλή θέση του. Και δεν είναι το μηχάνημα θαύμα που ονομάζεται το καλύτερο όλων των Ferraris που κατασκευάστηκε ποτέ, καθώς «το καλύτερο σπορ αυτοκίνητο», αξίζει την προσοχή και τον θαυμασμό.

Το μοντέλο αυτό εκδόθηκε για πρώτη φορά το 1962 για να συμμετάσχει στους αγώνες της FIA, η οποία είναι ένα αρκτικόλεξο GTO - «το αυτοκίνητο εισαχθεί για τους αγώνες» Ferrari 250 GTO έχει αποδειχθεί τόσο καλό που, παρά την υψηλή τιμή των 18 000 δολάρια, ήταν αδύνατο να αγοράσει χωρίς την προσωπική έγκριση του ιδιοκτήτη του ENTSO Ferrari.

36 αυτοκίνητα παρήχθησαν για το έτος. Αυτή η έκδοση της Ferrari είναι πλήρως ανταποκριθεί στις προσδοκίες των παραγωγών του. Κέρδισε το Παγκόσμιο ^{κατασκευαστή,} s πρωτάθλημα το 1962, 1963, 1964 GG και κέρδισε το 1962 στο Le Mans 2η και 3η θέση.

Ferrari 250 GTO έγινε ένα είδος στάδιο της εξέλιξης της Ferrari 250 GT SWB και τον τελευταίο εκπρόσωπο της μάρκας με ένα μπροστινό κινητήρα. Ο επικεφαλής μηχανικός της εταιρίας εντάχθηκαν του καλύτερα από τις προηγούμενες εκδόσεις Ως αποτέλεσμα της βελτίωσης της ισχύος του κινητήρα αυξήθηκε σε 300 hp. γ., για την επιτάχυνση ταχύτητας από 0 στα 100 km / ώρα απαιτούνται 5,6 δευτερόλεπτα και το αυτοκίνητο θα μπορούσε να φθάσει μια μέγιστη ταχύτητα 280 km / h. Για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να σημειωθεί ότι ο κινητήρας διαχείρισης και τα φρένα για να επανέλθει στο φυσιολογικό μόνο σε υψηλότερες ταχύτητες. Ως εκ τούτου, η κίνηση του της στους κανονικούς δρόμους συνιστάται μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι, σε αντίθεση με την τεχνική πλευρά, το εσωτερικό του αυτοκινήτου παραμένει μέτρια.

Νεότερη έκδοση υποβλήθηκε σε επαναλαμβανόμενες τεχνικές αλλαγές και το σχεδιασμό νέων πόρτα, η οποία βελτιώνει την ακαμψία του πλαισίου της μηχανής. Οι ανταγωνιστές υποστήριξε ότι από το αρχικό μοντέλο ήταν μόνο εμφάνιση. Το 1964, απελευθερώνοντας μια σειρά από 3 τελευταίο βαθμό, η εταιρεία σταμάτησε την παραγωγή του.

Τώρα Ferrari αυτό το μοντέλο είναι η πιο επιθυμητή για avtokollektsionerov. Οι κάτοχοι των στερεών κράτη είναι πρόθυμοι να πληρώσουν για μια λατρεία σπάνιο φανταστικό χρηματικό ποσό. Είναι πιθανό ότι οδηγούνται από την επιθυμία να εξασφαλίσει επένδυση, διότι η τιμή της Ferrari 250 GTO αυξάνεται συνεχώς.

Στις αρχές του 2012, ένα μυστικό απελευθέρωση αγοράς Ferrari 1963 έγινε. Ο αγοραστής, ο οποίος ζήτησε να μην κατονομαστεί, έχει αγοράσει από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη για $ 32 εκατομμύρια. Εκείνη την εποχή, έγινε ο ιδιοκτήτης του πιο ακριβά Ferrari, αλλά το ρεκόρ του έσπασε πολύ γρήγορα.

Τον Ιούνιο του 2012 πήρε μια συγκλονιστική αγορά της Ferrari 250 GTO 1962 Αμερικανό συλλέκτη McCaw. Ένα πολύτιμο αντίγραφο του ανοιχτό πράσινο χρώμα δημιουργήθηκε για να συμμετάσχουν στον αγώνα του διάσημου δρομέας Moss, του οποίου το όνομα είναι γραμμένο στο κάθισμα του οδηγού. Παρά το γεγονός ότι Moss ποτέ δεν κατευθύνουν Ferrari 250 GTO του, η τιμή του αυτοκινήτου έχει φτάσει σε 35 εκατομμύρια $, από το να δώσει το απόλυτο ρεκόρ.

Αν και αυτό είναι το πιο ακριβό vintage αυτοκίνητο. Τον Δεκέμβριο του 2012 στο Anamera πύλης ήρθε η ανακοίνωση της πώλησης της Ferrari το 1962 για 41 εκατομμύρια δολάρια, αλλά που θέλουν να αγοράσουν, δεν έχει ακόμη βρεθεί.

Πιστεύεται ότι όλα τα αυτοκίνητα της Ferrari 250 GTO είναι ακόμα εφικτή, γεγονός που επιβεβαιώνεται από πολλά στοιχεία, λαμβάνοντας μέρος σε διαγωνισμούς.

Οι ειδικοί λένε ότι τώρα στην αγορά σπάνια αυτοκίνητα, μπορείτε να εκτελέσετε σε ένα ψεύτικο θρυλικό αυτοκίνητο. Αλλά η «μεγάλη ιστορία» που συνδέονται με αυτό, ενώ δεν ήταν.