Υπερσιβηρικός σιδηρόδρομος - η αρτηρία της αχανούς χώρας

Υπερσιβηρικός σιδηρόδρομος ... συναντήθηκε μάλλον σπάνιο σήμερα έναν άνθρωπο που ποτέ στη ζωή μου δεν έχω ακούσει αυτό το όνομα ... Αυτό συνέβη και συνεχίζει να συμβαίνει στα βιβλία, στα τραγούδια και πολλές σύγχρονες ταινίες για τη Ρωσία. Έτσι, το είδος του τόπου; Και γι 'αυτό προσελκύει μια τέτοια υψηλή σημείωση;

Υπερσιβηρικός σιδηρόδρομος. γενικές πληροφορίες

Στο σιδηροδρομικό μερικά ονόματα. Ορισμένα από αυτά, όπως η Μεγάλη Σιβηρίας τρόπο, ακόμη και ήδη ξεπερασμένη και να προχωρήσουμε στην ιστορία.

Μέχρι σήμερα, η μεγαλύτερη σιδηροδρομική γραμμή μέσα από το σύνολο της Ευρασίας, είναι ένα ηχηρό όνομα της Trans-Siberian, και αποδίδεται ο ρόλος των συνδέει τη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη με μια μεγάλη βιομηχανική πόλη στην ανατολική Σιβηρία και την Άπω Ανατολή.

Το συνολικό μήκος του αυτοκινητοδρόμου είναι ένα τεράστιο ποσό των 9.298,2 χιλιομέτρων. Το γεγονός αυτό καθιστά το μεγαλύτερο Trans-Siberian σιδηροδρομική πλανήτη.

Συνδέει σήμερα τα ρωσικά κέντρα από την Ευρώπη προς τον Ειρηνικό Ωκεανό. Υπερσιβηρικός σιδηρόδρομος - μια φορά ότι οι τεχνικές δυνατότητες του επιτρέπει κάθε χρόνο μεταφέρουν περίπου 100 εκατομμύρια τόνους φορτίου .. Αλλά αυτό, σύμφωνα με τους ειδικούς, τους εύρος ζώνης έχει εξαντληθεί πλήρως.

Υπερσιβηρικός σιδηρόδρομος. Η ιστορία του κτιρίου

Σε επίσημο επίπεδο, η κατασκευή της σιδηροδρομικής ξεκίνησε στα τέλη του Μάη 1891 με το Βλαδιβοστόκ. Η εκδήλωση ήταν τόσο σημαντικό το γεγονός ότι η ίδια η καρτέλα εξέφρασε την ικανοποίησή του για το μέλλον αυτοκράτορα Νικολάου Β.

Επέβλεψε το συνεχιζόμενο έργο που οδηγεί μηχανικός του χρόνου, NS Svityagin. Είναι προς τιμήν του και αργότερα ονομάστηκε το ίδιο του ονόματος του σταθμού. Cargo μεταφέρονται κυρίως από τη Βόρεια Θάλασσα Διαδρομή: Μούρμανσκ Yenissei το στόμα.

Χρειάζονται 10 χρόνια, και ο παγκοσμίου φήμης σιδηρόδρομος εμφανίζονται πρώτα οι επιβάτες. Στην αρχή ήταν ένα ταξίδι υπερσιβηρικός σιδηρόδρομος, ιδίως για τους εργαζόμενους.

Η τακτική ίδιο μήνυμα Πετρούπολη μέχρι το Βλαδιβοστόκ ξεκίνησε το 1903, όταν ο δρόμος τέθηκε στη λεγόμενη συνεχή λειτουργία. Ωστόσο, η πίστα δεν ήταν συνεχής, η πρώτη φορά που μέσα από το Baikal έπρεπε να εκπαιδευτούν για να στείλουμε σε ειδικά κατασκευασμένες για το σκοπό αυτό το πλοίο.

Μεταφορά επιβατών προέρχονται με το δαχτυλίδι εμφάνιση δρόμου. Το 1905, έγινε δυνατό να κινηθεί αποκλειστικά πάνω σε ράγες. Η κατάσταση είναι κάπως περίπλοκη από το γεγονός ότι η διαδρομή περνάει μέσα από τη Μαντζουρία, και μετά το ρωσο-ιαπωνικό πόλεμο, υπήρξε μια ανάγκη για την κατασκευή του δρόμου, περνώντας μόνο από το έδαφος της Ρωσικής Αυτοκρατορίας. Γι 'αυτό έγινε μια μοιραία απόφαση για την κατασκευή της γέφυρας κατά μήκος του ποταμού. Amur κοντά στο Khabarovsk.

Η πλήρης ηλεκτροδότηση του δρόμου θα μπορούσε να ολοκληρωθεί το 2002.

Υπερσιβηρικός σιδηρόδρομος: ενδιαφέρουσα και ασυνήθιστη σιδηροδρόμων

Δεν υπάρχει τίποτα περίεργο στο γεγονός ότι με μια τέτοια εικονική μέρος που συνδέεται με πολλά ενδιαφέροντα στοιχεία. Παραθέτουμε μόνο μερικά από αυτά:

• Θεωρείται ότι είναι η μεγαλύτερη σιδηροδρομική στον κόσμο.
• Διέρχεται από το έδαφος δύο ηπείρους: την Ευρώπη και την Ασία.
• υψηλότερο σημείο του μπορεί να θεωρηθεί Yablonovy πέρασμα, το οποίο βρίσκεται σε απόσταση 1019 μ. πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.
• Με την πρώτη ματιά, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς, αλλά παρ 'όλα αυτά μαζί είναι σήμερα ήδη εγκαταστάθηκαν 87 πόλεις, 14 από τα οποία θεωρούνται κέντρα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
• Transsib διασχίζει 30 ποτάμια, το σημαντικότερο από τα οποία θεωρείται ότι είναι η Αμούρ, Bureya, Βόλγα, Vyatka, Yenisei, Zeya, Irtysh, Kama, Ob, Oka, Selenga, Tobol, Tom, Ussuri, Χορωδία και Chulym.
• 207 χιλιόμετρα των δρόμων που κατά μήκος των ακτών της στη μαγευτική Λίμνη Βαϊκάλη.