Τροχοί καθρέπτη για σκάφη PVC χέρια: σχέδια, φωτογραφίες

Τα τελευταία χρόνια, φουσκωτά σκάφη έχουν αποκτήσει μεγάλη δημοτικότητα έναντι των συμβατικών, από σκληραλουμίνιο. Αυτό το γεγονός έχει υπηρετήσει μια σειρά από λόγους. Πρώτα απ 'όλα, τα προϊόντα αυτά είναι πολύ φθηνότερα, αλλά δεν περιορίζονται σε αυτά, για την αποθήκευσή τους δεν απαιτεί ένα ξεχωριστό δωμάτιο ή το γκαράζ. Κατά τη διάρκεια της μεταφοράς δεν πρέπει να χρησιμοποιούν πρόσθετο εξοπλισμό. Σε όλο αυτό το φουσκωτό , αν θέλετε να πάρετε τον ιδιοκτήτη σε οποιοδήποτε σημείο ενός ποταμού ή λίμνης, ιδιαίτερα σε σχέση με την περίπτωση όπου η συσκευή έχει ένα καθρέπτη. Δήλωση ισχύει ακόμα κι αν υπάρχει ένας κινητήρας, η δύναμη του 3 ίππους. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη την ανάγκη για την τοποθέτηση του κινητήρα καθρέπτη, πολλοί οπαδοί της αλιείας ξεχάσουμε το RV για σκάφη PVC. Η παράλειψη αυτή είναι αρκετά σοβαρά, και γι 'αυτό συνιστάται να το φτιάξω.

Η ανάγκη να χρησιμοποιήσει τους τροχούς τραβέρσας

Αν αποφασίσετε να κάνετε μια βάρκα τροχό καθρέπτη PVC με τα χέρια του, τότε είναι καλό να θυμόμαστε που κινούνται τριών τοπικών λέμβο φουσκωμένα είναι αρκετά απλή. Με αυτό μπορεί να χειριστεί οποιοδήποτε άνδρα της μέσης κατασκευής. Σύρετε τη συσκευή για μερικές δεκάδες μέτρα δεν είναι δύσκολο. Θα είναι πολύ πιο δύσκολο να αντιμετωπίσουν ένα τέτοιο έργο, αν το πλοίο είναι γεμάτο με εξοπλισμό και αξεσουάρ αλιείας. Το έργο είναι περίπλοκο στην περίπτωση που η τραβέρσας τοποθετημένο εξωλέμβια μηχανή. Αν αφαιρέσετε το μοτέρ και να μετακινήσετε το σύνολο του εξοπλισμού ξεχωριστά, το έργο θα τεντώσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πολλοί ψαράδες χρησιμοποιούν τώρα τον τροχό για PVC σκάφη καθρέπτη, με τα χέρια τους που μπορεί να γίνει πολύ εύκολα.

Φυσικά, για την πώληση εσείς θα βρείτε μια ποικιλία από ρόδες. Μπορούν να διαφέρουν σε μέγεθος και το πλάτος. Οι ειδικοί συμβουλεύουν την επιλογή τους τροχούς, τα οποία έχουν μέσο μέγεθος και αρκετά εντυπωσιακό πλάτος. Χάρη σε αυτή την προσθήκη, μπορείτε εύκολα να κυλήσει το σκάφος πάνω από την περιοχή με ένα πυκνό χώμα. Βοηθήστε τους τροχούς και τις αμμώδεις παραλίες. Είναι επίσης σημαντικό ότι οι τροχοί, είναι όπως και όλοι οι συνδετήρες που κατασκευάζονται από υλικά που δεν φοβούνται υγρασία.

Προετοιμασία των απαραίτητων εργαλείων και υλικών

Αν αποφασίσετε να κάνετε μια βάρκα τροχό καθρέπτη PVC με τα χέρια του, θα είναι δυνατό να σώσει μερικές χιλιάδες. Ωστόσο, θα είστε σε θέση να κάνουν τους τροχούς με τέτοια συνδετήρες, τα οποία θα έχουν ορισμένες παραμέτρους, δηλαδή το πλάτος, το μήκος και το μέγεθος. Για την εργασία θα πρέπει να προετοιμαστούν δύο τροχούς, η διάμετρος του καθενός από τα οποία θα πρέπει να φθάσει 35 εκατοστά. Σε σχέση με το πλάτος, μπορεί να ποικίλει από 60 έως 80 χιλιοστά. Ετοιμάστε ένα τετράγωνο προφίλ με πλευρά 25 mm. Προκειμένου να επιτευχθεί η στερέωση των τροχών χρειάζονται μια ορισμένη διάμετρο σωλήνα. Όπως συνδετήρες εκτελέσει καρφίτσες, παξιμάδια, ροδέλες και βίδες. Το προφίλ στερέωσης πρέπει οπωσδήποτε να είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα. Στην περίπτωση αυτή, ο πλοίαρχος θα πρέπει να πληρώνω πάρα πολύ λίγο, αλλά οι τροχοί θα διαρκέσει περισσότερο από μία σεζόν, και για πολλά χρόνια. Επιπλέον, θα χρειαστείτε ένα σιδηροπρίονο, σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε μέταλλο, καθώς και ένα κλειδί ή πένσα και ένα ηλεκτρικό τρυπάνι.

συμβουλές των εμπειρογνωμόνων

Αν αποφασίσετε να κάνετε μια βάρκα τροχό καθρέπτη PVC με τα χέρια του, θα πρέπει να ζητήσει βοήθεια από έναν έμπειρο οξυγονοκολλητής. Το έργο εδώ θα είναι για λίγα λεπτά, έτσι ώστε να μην χρειάζεται να πληρώνω πάρα πολύ. Το συνολικό κόστος των υλικών θα είναι περίπου 1.500 ρούβλια.

Τεχνολογία της εργασίας

Μετά από όλα τα εργαλεία και τα υλικά που θα συλλέγονται, μπορείτε να προχωρήσετε στο πρακτικό μέρος. Η διδασκαλία δεν θα προκαλέσει πάρα πολλή δυσκολία. Αρχικά, είναι απαραίτητο να καθοριστεί η θέση για τον καθορισμό και κλείδωμα τροχών προφίλ τραβέρσας. Η GM θα πρέπει να θυμάστε ότι δεν πρέπει να παρεμβαίνει στην λειτουργία του κινητήρα, αλλιώς μπορείτε να πείτε αντίο στη βίδα. Μετά θέση στερέωση προσδιορίζεται, είναι αναγκαίο να αναβληθεί το τμήμα προς τα κάτω και οι τροχοί πρέπει να τοποθετηθεί ελαφρώς κάτω από το κατώτερο άκρο της τραβέρσας προς την ακτίνα μήκος, το οποίο είναι απαραίτητο να προστεθεί περίπου 5 εκατοστά.

Αυτό θα εξασφαλίσει το αναγκαίο επίπεδο ασφαλείας και να μειώσει την αντίσταση στην κίνηση. Στήριγμα για τον καθορισμό των τροχών μπορεί να είναι ευθεία ή σε γωνία. Η πρώτη επιλογή μπορεί να θεωρηθεί αρκετά ισχυρό και εύκολο στην κατασκευή. Ο ίδιος αναλαμβάνει λιγότερη εργασία για την οξυγονοκολλητής, μεταξύ άλλων, η μονολιθική βραχίονα θα υποβληθούν σε ένα εντυπωσιακό αντίκτυπο. Εάν ο βραχίονας συγκολληθούν σε μια ορισμένη γωνία, οι τροχοί θα τοποθετηθεί κάτω από τον πυθμένα του σκάφους και δεν θα παρέμβει με τη λειτουργία του κινητήρα.

βραχίονα τοποθέτησης για τη στερέωση των τροχών

Όταν κατασκευάζονται τροχοί τραβέρσα για σκάφη PVC με τα χέρια τους, ο βραχίονας μπορεί να τοποθετηθεί σε μια ορισμένη γωνία. Για να γίνει αυτό, στην αρχική φάση του προφίλ μήκος κοπής 4. Έτσι, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν διαστάσεις που είναι κατάλληλα για ένα συγκεκριμένο σκάφος. Σε ένα κατώτερο τμήμα μέσω της συσκευής συγκόλλησης θα πρέπει να αποδίδουν ένα σωλήνα, η οποία υποτίθεται να κολλήσει δακτύλιο. Οι σωλήνες θα πρέπει να γίνει μέσω ενός μικρού ανοίγματος. Σε αυτό μέσω του ακροδέκτη θα ενισχύσει το δαχτυλίδι. Μεταξύ άλλων, για τον εσωτερικό δακτύλιο του σωλήνα θα πρέπει να συγκολλούν το παξιμάδι της επιθυμητής διαμέτρου. Αυτό θα εξαλείψει η πίεση των τροχών για να τοποθετήσετε.

οδηγός σύστασης

Αν πρόκειται να κατασκευαστεί τροχούς καθρέπτη για σκάφη PVC με τα χέρια, τα σχέδια τους, μπορείτε να φτιάξετε το δικό σας ή να δανειστεί τους από το αντικείμενο. Το κάτω άκρο των σωλήνων, συνιστάται να κλείσουν τα πλαστικά ή καουτσούκ τάπες. Αυτό θα προστατεύσει τον εσωτερικό χώρο από το νερό. Ναι, και φαίνονται να είναι μια καλύτερη μέλος.

Η μεθοδολογία του έργου

Με την κορυφή της γεώτρησης πρέπει να γίνει με δύο διαμπερείς οπές. Μέσω αυτών μπορείτε αργότερα να τοποθετηθεί στους τροχούς καθρέπτη. Τώρα πρέπει να συνδέσετε τα δύο τμήματα της στερέωσης με συγκόλληση. Η γωνία μεταξύ των στοιχείων μπορεί να ποικίλει στην κλίμακα από 35 έως 45 μοίρες. Τα άκρα έχουν κάποια τα τελειώματα να ταιριάζει πιο σφιχτά ο ένας στον άλλο σε μια επιλεγμένη γωνία.

Μετά την διαδικασία συγκόλλησης που πρόκειται να ολοκληρωθεί, είναι αναγκαία η επιβολή στον τροχό σωλήνα και κλειδώστε τους μέσω του κοπίλια και ροδέλα. Σε αυτό μπορούμε να υποθέσουμε ότι οι τροχοί καθρέπτη βάρκα για PVC με τα χέρια του, μια φωτογραφία από τα οποία παρουσιάζονται σε αυτό το άρθρο πληρούνται. Αν επιθυμείτε, η κατάσχεση μπορεί να είναι βαμμένα χρησιμοποιώντας αδιάβροχο χρώμα.

τοποθέτηση των τροχών

Για τον καθορισμό των τροχών στο υπέρθυρο θεωρείται πιο δύσκολο στάδιο σε σύγκριση με ό, τι έχει περιγραφεί παραπάνω. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η προσέγγιση με τη διεξαγωγή των έργων αυτών θα πρέπει να είναι πολύ σοβαρά. Αρχικά, θα πρέπει να συνδέσετε την τοποθέτηση σε ένα ξύλινο καθρέπτη. Οι οπές που σήματος, και στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι οπή τρύπες στο υπέρθυρο της απαιτούμενης διαμέτρου. Το επόμενο βήμα είναι να χρησιμοποιηθεί ένα μικρό φύλλο το οποίο είναι κατασκευασμένο από ένα PCB, αλουμίνιο ή ντουραλουμίνιο, και στη συνέχεια καθιστούν ακριβώς το ίδιο τρύπα. Το διάτρητο φύλλο εφαρμόζεται στο εσωτερικό της τραβέρσας, και μετά από αυτό γίνεται στην οπή, όπως στο δέντρο. Κατά την τοποθέτηση οι βίδες πρέπει να διασφαλίσει ότι το καπάκι τοποθετείται από την πλευρά του σκάφους. Όταν κατασκευάζονται σπιτικά τροχούς τραβέρσα για σκάφη PVC, η χρήση της μεταλλικής πλάκας επιτρέπει να κατανέμει το φορτίο όσο πιο ομοιόμορφα γίνεται στην περιοχή της λέμβου. Ότι, αν τοποθετήσετε τις βίδες καπάκι στο εσωτερικό, αυτό θα εγγυηθεί ότι η πλευρά του σκάφους δεν θα καταστραφεί από τις προβλέψεις. Puck ωθείται σε μπουλόνια του σωστού μεγέθους. Στο επόμενο στάδιο τα μπουλόνια των τροχών εγκατεστημένο επί των δεδομένων, και στη συνέχεια το παξιμάδι ασφάλισης και τη ροδέλα.

Οι αποχρώσεις του έργου

Εάν σκέφτεστε για το πώς να κάνουν τους τροχούς για PVC καθρέπτη του σκάφους, κατά την εκτέλεση του παραπάνω έργου θα πρέπει να εξασφαλιστεί ότι οι τροχοί ήταν κάτω από το υπέρθυρο. Αυτό είναι αλήθεια, όταν χρησιμοποιούν το σύστημα κλειδώματος των τροχών σε μια συγκεκριμένη γωνία. Η περιγραφόμενη διαδικασία πρέπει να επαναλαμβάνεται και ένα δεύτερο τροχό, μόνο τότε μπορεί να υποτεθεί ότι το έργο έχει ολοκληρωθεί. Ο οδηγός μπορεί να εγκαταστήσει ένα καθρέπτη τοποθετημένο σε μια φουσκωτή βάρκα για να κυλήσει άνετα κατά μήκος της ακτής, βρωμιά, πέτρες και άμμο.

Σπιτική τροχούς καθρέπτη για σκάφη PVC, τα σχέδια που μπορείτε εύκολα να φτιάξετε το δικό σας, γίνονται αρκετά απλό. Με αυτό θα είναι σε θέση να χειριστεί οποιοδήποτε ψάρι. Αλλά πριν από αυτό θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι έχετε τις ικανότητες να συνεργαστεί με σίδηρο, τα εργαλεία και το ξύλο. Ως εκ τούτου, αποδεικνύεται ότι το κόστος των νέων τροχών είναι 3 φορές χαμηλότερες από αυτές που μπορούν να αγοραστούν σε ένα κατάστημα ειδικότητας.

συμπέρασμα

Σχέδια τροχούς καθρέπτη για σκάφη PVC θα σας επιτρέψει να εξαλειφθούν πιθανά σφάλματα. Μην υποθέσετε ότι η συμπεριφορά του παραπάνω έργου είναι αδύνατη. αρκεί μόνο απλά για να ξεκινήσει η διαδικασία, καθώς θα συνεχίσει από μόνη της.