Τιφλίδα Μετρό: ιστορία, χαρακτηριστικά, τα σχόλια των τουριστών

Η γεωργιανή πρωτεύουσα, προσελκύει πολλούς τουρίστες με τα μοναδικά αρχιτεκτονικά μνημεία και τους ναούς της. Μην περάσετε από τους ταξιδιώτες και το υπόγειο τμήμα της αρχαίας πόλης. Τιφλίδα μετρό Τιφλίδα είναι η δεύτερη μεγαλύτερη στον Νότιο Καύκασο. Σχετικά με τα χαρακτηριστικά αυτού του συστήματος μεταφοράς, διαβάστε το άρθρο μας.

Τιφλίδα μετρό (Τιφλίδα, Γεωργία): Ιστορία και Επισκόπηση

Δύο γραμμές, 22 και 26 κομμάτια χιλιόμετρα σταθμό. Αυτές είναι οι βασικές παράμετροι του μετρό στην Τιφλίδα. Η ημέρα τις υπηρεσίες του χρησιμοποιούνται κατά περίπου 500 χιλιάδες επιβάτες.

Το μέγεθος της Τιφλίδας μετρό είναι λιγότερο από το Μπακού, αλλά μεγαλύτερο Ερεβάν. Αλλά στη Μόσχα, ή ακόμα και στο Κίεβο, έχει μεγαλώσει και αναπτυχθεί. Μετρό στην πρωτεύουσα της Γεωργίας διαρκεί από τις 6 το πρωί έως τα μεσάνυχτα. Η πρόοδος μεταξύ αμαξοστοιχιών - από το 2,5 έως 12 λεπτά.

Τιφλίδα μετρό άρχισε τις εργασίες της τον Ιανουάριο το 1966. Έτσι, έγινε ο τέταρτος στην πρώην Σοβιετική Ένωση. Από την δημιουργία και την υλοποίηση του έργου απασχολούνται περισσότερα από δύο χιλιάδες υψηλής ειδίκευσης και των απλών εργαζομένων.

Τελευταία (προς το παρόν) από το σταθμό του μετρό Τιφλίδα τέθηκε σε λειτουργία το 2000. έξι νέες εγκαταστάσεις έχουν σχεδιαστεί μέχρι σήμερα.

Σχέδιο αποθεμάτων και

Τιφλίδα Μετρό περιλαμβάνει δύο γραμμές λειτουργίας. Κόκκινο (Akhmeteli-Varketilskaya) που παράλληλα με το ποτάμι Κούρε και αποτελείται από 16 σταθμούς. Πράσινο (Saburtalin) έχει μόνο 6 των υφιστάμενων σταθμών. Σχεδιάζει την κατασκευή ενός άλλου γραμμή. Ωστόσο, όταν αυτό συμβεί - είναι άγνωστο.

Όλοι οι σταθμοί του μετρό Τιφλίδα μπορεί να διαρκέσει έως και πέντε επιβατικά αυτοκίνητα. Παρ 'όλα αυτά, αμφότερα τα σκέλη σήμερα ply ενώσεων με 3 ή 4 αυτοκίνητα. Ωστόσο, αυτό είναι αρκετό για ένα σχετικά μικρό γεωργιανή πρωτεύουσα.

Δεδομένου ότι το τροχαίο υλικό στο μετρό της Τιφλίδας χρησιμοποιούνται διάφορα μοντέλα των αυτοκινήτων που παράγονται από το εργοστάσιο κατασκευής μηχανημάτων Mytishchi. Πρόσφατα, μερικά από τα αυτοκίνητα που υποβλήθηκαν σε μείζονα εκσυγχρονισμό της Τσεχικής μοντέλο. Ειδικότερα, το επικαιροποιημένο όλες τις ηλεκτρικές συσκευές, καθώς και ριζικά ανασχεδιασμένο εσωτερικό.

επιβάτες στην Τιφλίδα μετρό παρέχει 156 αυτοκίνητα. Το τροχαίο υλικό που εξυπηρετείται από δύο αποθήκες, «Gldani» και «Nadzaladevi».

Άγνωστο για το μετρό Τιφλίδα

Εδώ έχουμε συντάξει μια σειρά από ενδιαφέροντα στοιχεία που σχετίζονται με το μετρό στην πρωτεύουσα της Γεωργίας. Έτσι, εδώ είναι:

• Τιφλίδα εισιτήριο του μετρό κοστίζει 50 tetri, το οποίο είναι ισοδύναμο με 15 ρωσικά ρούβλια.
• Μητροπολίτης στη Γεωργία - ένα από τα λίγα μετασοβιετικό χώρο, ο οποίος εγκατέλειψε εντελώς τη χρήση των κουπονιών (ένα σύστημα με τη μορφή μιας πληρωμής πλαστική κάρτα)?
• Όλες οι διαφημίσεις και τα σημάδια διπλές στα αγγλικά.
• Μέσα στο επιβατικών αυτοκινήτων υπάρχουν γραμμές του συστήματος μετρό.
• Σε σταθμούς και τρένα πολύ μικρή διαφήμιση.
• «Electrodepot» Ο σταθμός είναι πλήρως ανοικτό - υπάρχει ακόμη και καταφύγια στις πλατφόρμες των επιβατών.
• Σε ορισμένους σταθμούς, η οροφή και οι τοίχοι καλύπτονται με πλαισιώσει, δημιουργώντας ένα πολύ ασυνήθιστο φαινόμενο.

Τιφλίδα μετρό, Τιφλίδα απαντήσεις ταξιδιώτες

Οι τουρίστες περιγράφουν μετρό γεωργιανή πρωτεύουσα με διαφορετικό τρόπο. Ωστόσο, σχεδόν όλα τα σχόλια συμφωνούν σε ένα πράγμα: «Δεν υπάρχει τίποτα το ασυνήθιστο, αλλά λειτουργεί σαν ένα ρολόι.»

Σχεδόν όλοι οι τουρίστες λένε ότι Τιφλίδα μετρό - πολύ καθαρό, καλά συντηρημένο και βολική μορφή των αστικών συγκοινωνιών. Μερικοί επισκέπτες στην πόλη, δεν μπορείτε να το βρείτε κάτι το ιδιαίτερο, ενώ άλλοι, αντίθετα, επισημαίνουν την ομορφιά και την πρωτοτυπία κάποιων σταθμών.

Ιδιαίτερα εντυπωσιακή Τιφλίδα Μοσχοβίτες μετρό εξοικειωμένοι με τη φασαρία και την τεράστια κίνηση επιβατών στο μετρό. Νομίζουν ότι είναι ένα άνετο, ήσυχο και πολύ μετρηθεί. Δυστυχώς, δεν είναι όλα της γεωργιανής μετρό σταθμό δούμε αριστοκρατικό. Μερικά από αυτά είναι ελλιπής φωτισμός, πολλοί - έχουν ανάγκη από σοβαρή επισκευή.

Στιγμιότυπα σταθμό

Ειδική ομορφιά του σταθμού του μετρό Τιφλίδα, δυστυχώς, δεν είναι διαφορετική. Ωστόσο, ενδιαφέρον και πρωτότυπο μπορεί να βρεθεί. Το παρακάτω είναι το πιο αξιοσημείωτο σταθμό του μετρό στην Τιφλίδα.

Ίσως να αρχίσει με μια μόνιμη «Rustaveli» σταθμό. Δεν είναι μόνο μια από τις πιο όμορφες, αλλά και η βαθύτερη στο υπόγειο Τιφλίδα. Ο σταθμός άνοιξε το 1966. Το βάθος του - περίπου 60 μέτρα. Οι τοίχοι είναι διακοσμημένοι με ανάγλυφα του Georgian γλύπτη Ε Amashukeli.

Δεν είναι λιγότερο όμορφη και εντυπωσιακή εμφάνιση σταθμό «Tavisuplebis Moedani». Το 2007 ανακατασκευάστηκε. Ο σταθμός είναι διακοσμημένο με ένα μεγάλο σύμβολο της Επανάστασης των Ρόδων.

Ο σταθμός «Τσερετέλι» στο σχεδιασμό χρώμα του μοιάζει με ένα τεράστιο ενυδρείο. Μαύρο στήλες ενδιαφέροντα συνδυασμό με ένα φωτεινό μπλε οροφή.

Αλλά ο σταθμός «Guramishvili», αντίθετα, είναι εκπληκτικό με τη δυσάρεστη πλευρά. Μπορεί να ονομάζεται το πιο φοβερό και καλά καλλωπισμένο όλη την υπόγεια πόλη της Τιφλίδας. Η μόνη διακόσμηση του σταθμού - ένα όμορφο φανάρια σφυρήλατο σίδερο.

Κομψό και πολύχρωμο παράθυρο βιτρό διακοσμημένο με ένα άλλο όμορφο σταθμό του μετρό Τιφλίδα - «Avlabari». Φοράει περήφανα τον τίτλο από τις παλαιότερες συνοικίες της γεωργιανής πρωτεύουσας.