Σήραγγα Halabyan-Βαλτικής: να ξεκινήσει

Αυτοκίνητο σήραγγα της Βαλτικής που πραγματοποιήθηκε κοντά στο σταθμό του μετρό «Sokol», βάσει του προγράμματος «Big Leningradka». Το μήκος του έργου της σήραγγας φτάσει το 2015 m, και το κλειστό μέρος της είναι περίπου 1.544 μ. Το μεγαλύτερο βάθος έρχεται σε 22,5 εκατ.

Η σήραγγα θα είναι έξι λωρίδες - τρεις στροντίου σε ένα και τρία προς την αντίθετη κατεύθυνση. Πλήρες άνοιγμα του έχει προγραμματιστεί για το τέλος του 2013. Το κόστος της κατασκευής του αντιπροσωπεύουν πάνω από 80 δισεκατομμύρια ρούβλια. Μετά την ολοκλήρωση της σήραγγας Halabyan-Βαλτικής θα πρέπει να θεωρείται ως μία από τις κατευθύνσεις του νέου αυτοκινητόδρομου - τις χορδές Northwest. Θα δημιουργήσει μια σύνδεση μεταξύ των δύο συνοικίες της Μόσχας: την βορειοανατολική και νοτιοδυτική. Η χορδή συνδέει τέσσερις περιοχές: Δυτική, Βόρεια, Βόρειο-Ανατολική και CJSC.

Προβλέπεται ότι ο σωλήνας που θα είναι στις παρακάτω οδούς Skolkovo εθνική οδό: Kubinka, Vitebsk, Krylatskoj, Yartsevo, Bozhenko Mnevniki, Halabyan, τη Λαϊκή Πολιτοφυλακή, η Βαλτική, η Ακαδημαϊκή, τα ταξίδια Τρίτον Nizhnelihoborskii, και μετά - σε όλο το μήκος του Μικρού δακτυλίου MZ του ταξιδιού Serebryakov. Τέλος θα είναι κοντά στο Γιαροσλάβλ αυτοκινητόδρομο αερογέφυρα Severyaninskogo. Μήκος της διαδρομής θα φτάσει 29 χιλιόμετρα. Είναι επίσης δεδομένο ότι η νέα σήραγγα Halabyan-Βαλτικής θα διευκολύνει την κίνηση του Ιλαρίωνα και το Λένινγκραντ αυτοκινητόδρομο.

Σε ένα από τα στάδια της κατασκευής στο Λένινγκραντ και Ιλαρίωνα αυτοκινητόδρομο κοντά στο σταθμό «Sokol» να σκεφτόμαστε τον κατά μήκος της σήραγγας Halabyan-Βαλτικής μερικά ακόμη δρόμους και στις δύο πλευρές. Αριστερά ταξίδια έχει προγραμματιστεί να ανεγείρει ένα χώρο στάθμευσης του εδάφους, η οποία θα έχει 44 έδρες για τα αυτοκίνητα. Είναι, επίσης, σχεδιάζει να δημιουργήσει πάνω από ένα υπερυψωμένο τμήμα της σήραγγας, μεταξύ του ενημερωτικού δελτίου του Λένινγκραντ και το δρόμο, ολοκληρώνοντας-διευθέτηση περιοχή των 0,14 εκταρίων για τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Οι κατασκευαστές έχουν ανακοινώσει ότι η κατασκευή της σήραγγας, στη διάρκεια της οποίας προέκυψε τόσα πολλά οργανωτικά και τεχνικά προβλήματα, θα ολοκληρωθεί σε περίπου τρεις μήνες. Το κύριο μειονέκτημα είναι ότι η κατασκευή διεξάγεται υπό την γραμμή λειτουργίας. Έργα στους δρόμους της Βαλτικής έλαβε χώρα σε άμεση γειτνίαση των πολυκατοικιών που απαιτείται μια μάλλον μη τυποποιημένων εργασιών. Για μεγάλο χρονικό διάστημα οι οικοδόμοι εργάζονταν υπόγεια στον ποταμό Tarakanovka. Αντιμετώπισαν εκεί με πολλούς παραποτάμους, και έχουν περάσει πολύ χρόνο να ασχοληθεί μαζί τους. Περίπου έξι μήνες δαπανήθηκαν προσπαθεί να προωθήσει την κατασκευή στην περιοχή. Με την ευκαιρία αυτή, προκειμένου να επισπευσθεί η συνάντηση εργασίας πραγματοποιήθηκε στο χώρο του ξενοδοχείου.

Η κυβέρνηση θέλει να ξεκινήσει γρήγορα η μοναδική σήραγγα Halabyan-Βαλτικής. Ωστόσο, η βιασύνη για τίποτα εδώ, επειδή η εργασία να είναι αποτελεσματική, και συχνά - φιλιγκράν. σήραγγα Halabyan-Βαλτικής υπό κατασκευή εδώ και πολλά χρόνια. Οι οικοδόμοι από καιρό σε καιρό ενημέρωσε τους κατοίκους για τη νέα ημερομηνία έναρξης της σήραγγας, για πρώτη φορά μίλησε για το γεγονός ότι ανοίγει το Μάιο, είπε ακόμη ότι, κατά πάσα πιθανότητα τον Ιούνιο. Ως αποτέλεσμα, η μεγαλύτερη σήραγγα κάτω από Leningrader άνοιξε τον Μάιο στη μία κατεύθυνση, και ένα άλλο έχει προγραμματιστεί να ανοίξει τον Οκτώβριο του 2013.