Κάθε οδηγός είναι εξοικειωμένοι με τη διαδικασία, ως ένα μηχάνημα πλήρωσης που εκτελεί με σκοπό την εξάλειψη των ανωμαλιών και γρατσουνιές. Επίσης γύψο βοηθά να κρατήσει το όχημα από τις αρνητικές επιπτώσεις της σκουριάς. Το πιο δύσκολο βήμα στη διαδικασία - αυτή είναι η τελική επεξεργασία της επιφάνειας. Το παλτό φινίρισμα του αυτοκινήτου απαιτεί μεγάλη προσπάθεια, προκειμένου να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα. Μερικές φορές, οι οδηγοί πρέπει να όλη την ημέρα shkurit γυαλόχαρτο προφυλακτήρα, πόρτα, ή άλλα μέρη του σώματος μετά την πλήρωσης. Αλλά πόσο καλά θα προετοιμάσει την επιφάνεια, θα εξαρτηθεί από το χρόνο που απαιτείται για την τελική επεξεργασία (π.χ. λείανση) στόκοι. Σε αυτό το άρθρο θα σας δείξουμε πώς να στόκος μηχάνημα σύμφωνα με τους κανόνες.
προπαρασκευαστική διαδικασία
Putty ξεκινά με προετοιμασία της επιφάνειας. Για να ξεκινήσετε, θα πρέπει να έχετε μια λεπτομερή καθαρισμό του χρώματος με το οινόπνευμα ή βενζίνη. αυτοί δύο ουσίες θα σας βοηθήσει να εξαλειφθεί η περιττή τη βρωμιά από την επιφάνεια και γράσα από τη θέση των μελλοντικών στόκοι. Αλλά σε κάθε περίπτωση, δεν χρησιμοποιούν το νερό με τη σκόνη, καθώς αυτό θα κάνει την κατάσταση χειρότερη! Μετά τον καθαρισμό, θα είναι όλες οι μικρές ρωγμές είναι ορατά, τα οποία έχουν ανάγκη επισκευής. Έτσι, όχι μόνο αφαιρούν το λίπος από την επιφάνεια, αλλά και να μάθουν τα όρια του ελαττωματικού τμήματος με όλες τις μάρκες και ρωγμές. Στη συνέχεια, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε γυαλόχαρτο. Εδώ, είναι επιθυμητό να χρησιμοποιηθεί ένα χονδροειδές nazhdachku (ιδιότητές του είναι δυνατόν καθαρίζει όλους απότομη περιοχές του μετάλλου). Μην ξεχάστε για τη σκουριά, ειδικά αν ο όρος του αυτοκινήτου σας υπερβαίνει το σήμα ηλικία των 10 ετών, καθώς ο στόκος μπορεί να είναι μόνο ολόκληρα τμήματα του αυτοκινήτου (δηλαδή αυτά που δεν διαβρώνουν). Διαφορετικά, όλη η δουλειά θα πάει, όπως λένε, κάτω από τον αγωγό - πλήρωσης ρωγμών και γύψο την πάροδο του χρόνου, απλά πέφτω. Μετά την προετοιμασία μπορεί να προχωρήσει απευθείας στην διεργασία στόκοι.
Πώς στόκος μηχανή; Εναπόθεση ενός πρώτου στρώματος
Όλα τα υπάρχοντα σήμερα οι τύποι πληρωτικά υλικά μπορούν να χωριστούν σε διάφορες κατηγορίες. Είναι φινίρισμα, ξεχόνδρισμα και καθολική. Το πρώτο στρώμα συνιστάται να εφαρμοστεί χρησιμοποιώντας ένα χοντρό υλικό πληρώσεως, δηλαδή την κυψέλη. Η όλη διαδικασία γίνεται με μια λαστιχένια σπάτουλα. Αυτό το στρώμα εφαρμόζεται με ένα σκληρυντικό, η οποία συχνά πωλούνται μαζί με πάρισον στόκος. Εν τω μεταξύ, η στρώση ξηραίνεται (σε χρόνο είναι περίπου μισή έως δύο ώρες), για να κάνει την ευθυγράμμιση. Προσέξτε στο τέλος για το σίδερο δεν φαίνεται παρατυπίες, καμπύλες και εξογκώματα. Εξαλείψτε τους είναι δυνατή μέσω ενός συνηθισμένου μαχαίρι κουζίνας και nazhdachki.
Πώς στόκος μηχανή; Εφαρμόζοντας ένα δεύτερο στρώμα
Μόνο μετά την πρώτη στρώση έχει στεγνώσει εντελώς και ευθυγραμμισμένα, είναι δυνατόν να προχωρήσει στην εφαρμογή του δεύτερου στρώματος. Αυτό γίνεται χωρίς τη χρήση ενός σκληρυντικού ως στόκος μηχάνημα για δεύτερη φορά με την προσθήκη αυτής της ουσίας είναι απλά παράλογο. Εφαρμόστε όλες το ίδιο με την πρώτη φορά - με μια λαστιχένια σπάτουλα. Τα πάντα σε αυτό το στάδιο μπορεί να προχωρήσει με τον εκκινητή.