Πώς να κάνει τα κιγκλιδώματα;

Μία από τις ποικιλίες των δομών προστασίας είναι το κιγκλίδωμα φρουρά. Είναι τεντωμένο μεταξύ των κάθετων στηριγμάτων σχοινί, το οποίο χρησιμεύει για την προστασία του ατόμου από την πτώση ή την εισβολή στο έδαφος το οποίο είναι επικίνδυνο. Αυτή η έννοια μας έρχεται από τις Κάτω Χώρες στις αρχές του 18ου αιώνα. Η ολλανδική λέξη «σανίδα σωτηρίας» προέρχεται από το ρήμα Leiden - μολύβδου. Αρχικά, ο όρος χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά στον τομέα της ναυπηγικής βιομηχανίας. Εδώ, αν προσδιοριστεί ένα καλώδιο στερεώνονται στις δομές του πλοίου, το οποίο χρησιμεύει για την πρόληψη οι άνθρωποι πέφτουν στη θάλασσα ή μέσα στο αμπάρι. Σταδιακά, καθώς η τεχνολογία εξελίσσεται, ένα τέτοιο εμπόδιο χρησιμοποιήθηκε σε ιδιωτικές κατασκευές, καθώς και για την προστασία των δρόμων, και σε πολλές άλλες σφαίρες της ανθρώπινης δραστηριότητας.

Ποικιλία των εμποδίων καλωδίου

Φρουρά κιγκλίδωμα έχει ταξινομηθεί για διάφορους λόγους. Έτσι, το κέλυφος του κτιρίου μπορεί να είναι εσωτερική ή εξωτερική, ανάλογα με την τοποθεσία. Πρώτον εγκατασταθεί σε εσωτερικούς χώρους, και η δεύτερη - στο δρόμο, το οποίο είναι ο λόγος που υπόκεινται σε υψηλότερες απαιτήσεις της αξιοπιστίας και της ασφάλειας.

Σύμφωνα με την λειτουργικό σκοπό της κατασκευής είναι εξαρτήσεις ασφαλείας, ασφαλείας, σηματοδότησης και οδηγούς. Ποιος είναι ο σκοπός τους, όπως προκύπτει από τον ορισμό τους. Το βασικό υλικό κατασκευής τέτοιων δομών είναι ένα μέταλλο - ανοξείδωτο χάλυβα, αλουμίνιο, και σίδηρο. Κουπαστή μπορεί να κατασκευαστεί ως ένα εύκαμπτο οριζόντιες τραβέρσες (καλώδια, σχοινιά) και άκαμπτο.

έκταση

Πολύ πιο σημαντικό είναι η κατανομή των δομών φρουράς στο πεδίο εφαρμογής λόγω του τόπου χρήσης τους εξαρτάται από τη λειτουργία, την αξιοπιστία της συσκευής και άλλες απαιτήσεις απόδοσης. Σύμφωνα με αυτό το κριτήριο, είναι όλα σανίδα σωτηρίας:

• πλοία - επίθεση (για να διατηρούνται σε μια ισχυρή ρίψη) και διάσωσης (που βρίσκονται στις σωσίβιες λέμβους)?
• στέγες - έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν τους ανθρώπους από την πτώση τόσο κατά την εργασία κατασκευής ή συντήρησης, ή μετά την είσοδο του κτιρίου σε λειτουργία?
• διακοσμητικά - να βελτιώσει την αισθητική του κτιρίου?
• μπαλκόνι και σκάλα - που εκτελούνται ως προστατευτικές και διακοσμητικές λειτουργίες?
• δρόμο - ένα κιγκλίδωμα φρουρά μπορεί να δει κανείς σε περιοχές με απότομες πλαγιές, βινυλίου και άλλα επικίνδυνα σημεία.

Φράγματα μπορεί επίσης να καθοριστεί και προσωρινή, οι οποίες είναι εγκατεστημένες μόνο για τη διάρκεια ενός συγκεκριμένου τύπου εργασίας.

Ασφάλεια και ύψος

Μετά την εγκατάσταση, ανεξάρτητα από το πεδίο της εφαρμογής, όλες οι προστατευτικές σχέδια εξετάστηκαν για αντοχή. Κάθε οριζόντια εγκάρσιο τεμάχιο (σχοινί) εφαρμοζόμενο φορτίο 400 N / m. Εάν η σιδηροτροχιά θα εκτελέσει μια λειτουργία ασφαλείας, η τιμή ισχύος αυξάνεται σε 700 N / m.

Σχεδιασμός εμπειρία και εμφύσησης, ανύψωσης 100 kg φορτίου έως 1 μέτρο πάνω από το έδαφος. Offset δομή κάτω από την επίδραση οποιασδήποτε δύναμης από τη θέση σχεδιασμού δεν πρέπει να υπερβαίνει καθορισμένα όρια (1-5%).

Το ύψος του στηθαίου εξαρτάται από την εφαρμογή. Σε κτίρια υψηλότερα των 10 mm Εγκατάσταση κατασκευών φρουράς είναι υποχρεωτική. Το ύψος τους μπορεί να είναι:

• ως προστατευτική περίφραξη - όχι λιγότερο από 110 εκατοστά?
• ως σήμα - όχι λιγότερο από 80 cm?
• σχετικά με το ανεκμετάλλευτο στέγη - όχι λιγότερο από 30 εκατοστά.

Ύψος ρυθμίζονται από κανονιστικές πράξεις, ιδίως με GOST 12.4.059-89 και GOST 5,2124 έως 81 οποία περιγράφει τις προδιαγραφές και τα χαρακτηριστικά.

Κουπαστή σε μοντέλα μεγάλης κλίμακας

Η κατασκευή των δομών φρουράς είναι μια πρόκληση, όχι μόνο για τους κατασκευαστές των δρόμων, τα πλοία, τα κτίρια, αλλά και για τους συλλέκτες των μοντέλων κλίμακας. εμπόδια σχοινί αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της κάθε ιστιοφόρο ή φρεγάτα - τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα μεταξύ των συλλεκτών. Έτσι, το ερώτημα του πώς να κάνει το κάγκελο φρουρά, θα παραμένουν επίκαιρα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το πρώτο πράγμα που πρέπει - να βρούμε τα σωστά υλικά και εργαλεία. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιηθεί ως αντιστηρίγματα χαλκό ή ορείχαλκο σύρμα έχει πάχος 0,6-0,8 mm. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τα υλικά σιδήρου, καθώς και ένα ειδικό ηλεκτρικής σύρματα χαλκού με επικάλυψη - όλα εξαρτώνται από τη φαντασία και τον προϋπολογισμό σας.

Το κύριο εργαλείο εργασίας είναι καλύτερο να χρησιμοποιείται με αυλακωτή άκρες των πένσα, σε συνδυασμό με μια πλευρά κόφτη. Για να χειριστείτε το καλώδιο εύκολο να οξύνει τα χείλη εργαλείο τριβείο ή γυαλόχαρτο.

Κατασκευή ράφια

Γνωρίζοντας πώς να κάνουν τα προστατευτικά κιγκλιδώματα για το μοντέλο, μπορεί να χρειαστεί όχι μόνο στην κατασκευή των «μικρών σκαφών», αλλά και την κατασκευή μεγάλης κλίμακας αντίγραφα των κτιρίων, κατασκευών. Το ύψος του κτιρίου φακέλων εξαρτάται από τον τύπο του μοντέλου όντος. Αλλά για να κόψει ένα κομμάτι σύρμα είναι αναγκαίο, με ένα περιθώριο 8-10 mm - το ένα άκρο είναι σε εσοχή στο σχεδιασμό για μια ασφαλή εφαρμογή, και το άλλο είναι λυγισμένο για να στερεώσετε το καλώδιο. Kryuchochek κάνουν 1-2 mm. Το κατώτερο άκρο του απόλαυση γυαλόχαρτο ράφι, έτσι ώστε έγινε εντελώς επίπεδη - εξαρτάται από την κάθετη θέση του ραφιού. Για ασφαλούς στερέωσης το κατώτερο άκρο της ράβδου υποβάλλεται σε επεξεργασία με τη στιγμιαία κόλλα και αφήνεται να στεγνώσει εντελώς. Αφού η «Στιγμή» είναι ξηρό, κόλλα οι μικρές συστάδες μπορεί να είναι ένα συμβατικό PVA.

σήμανση των πλοίων

Πρέπει να αγωνιστούμε για να διασφαλίσουμε ότι τα μοντέλα προστατευτικό κιγκλίδωμα αναπαράγουν πιστά το κτίριο φάκελο του αρχικού αντικειμένου. Για την ακριβή τοποθεσία σήμανση θα χρειαστείτε μερικά εργαλεία - πρότυπα, ένα σουβλί και ένα χάρακα. Το πρότυπο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ένα κομμάτι ξύλου, το μήκος των οποίων είναι ίσο με το ύψος του ραφιού. Είναι απαραίτητο για την εμβάθυνση των σανίδα σωτηρίας στο ίδιο βάθος.

Shiloh πρέπει να είναι λεπτό - 6-8 mm σε διάμετρο. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε κάτι παρόμοιο στα καταστήματα, μπορεί να γίνει ανεξάρτητα. Γι 'αυτό το snap off ωτίδος και το άκρο της βελόνας, μετά την οποία ένα από τα άκρα του άλεσμα. Λαβές Κατασκευάστε σκληρού ξύλου - δρυς ή σημύδα.

Πριν από διατρήσεις, χρησιμοποιώντας τις γραμμές εφοδιασμού σημείο όπου το κιγκλίδωμα θα βρίσκεται στο μέλλον. Έτσι, μπορείτε να ελέγξετε την εργασία σας και διορθώστε αν χρειαστεί.

εγκατάσταση ράφια

Εγκατάσταση καλωδίου φραγμών στο πλοίο δεν διαφέρει από την εγκατάσταση των δομών με το μοντέλο κτιρίου - η μόνη αλλαγή το ύψος τους, την απόσταση μεταξύ των στοιχείων και των οριζόντιων βραχυκυκλωτήρα (αυτό είναι κατασκευασμένο από ένα άκαμπτο υλικό). Κάθε φωτογραφία μπορείτε να δείτε τι ένα κιγκλίδωμα φρουρά στέγη. Η παρακάτω φωτογραφία είναι σαφώς αποδεικνύει αυτό.

Κάνετε μια τρύπα, μπορείτε να αρχίσετε να εδραιώσει τις κολόνες. Από την κάτω ακμή (5.7) της ράβδου απλώστε λίγο κόλλα, και στη συνέχεια βυθίστε το στην τρύπα. Με αυτή τη φορά οι ίνες ξύλου μπορούν να έχουν χρόνο για να ισιώσει, εξαιτίας της οποίας η διάμετρος του καναλιού είναι κάπως μειωθεί. Σε αυτή την περίπτωση υπάρχουν δύο δυνατότητες:

1. Αν αντικείμενο εργασίας σας άκαμπτο αρκετά, τότε μπορείτε να τα σημειώσει μόνο ένα ξύλινο σφυρί, πένσες πιέζοντας τη μέση.
2. Εάν η σχάρα είναι κατασκευασμένη από μαλακό υλικό, το καλύτερο είναι να βυθίσει περιστροφική κίνηση ή υποκλοπή τους.

Αναπτύξτε η τρύπα δεν συνιστάται, δεδομένου ότι η αξία της παραμόρφωσης μπορεί να είναι πολύ μεγάλο - στηθαία ασφαλείας θα κολλήσει ή να παραμείνουν μεγάλα κενά.

εγκατάσταση σανίδα σωτηρίας

Μόλις στεγνώσει η κόλλα και τα ράφια είναι καλά κλειδωμένο, μπορείτε να εγκαταστήσετε τον εαυτό τους χειραγωγούς. Ως εκ τούτου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια λεπτή κλωστή, ένα λεπτό σύρμα ή υφασμένα κορδόνι. Αν είστε οικοδόμηση ενός μοντέλου ενός σπιτιού, χρησιμοποιήστε ένα άκαμπτο σύρμα.

Συγκέντρωση πλοίο, το πρώτο νήμα τραβιέται στην άκρη των μικρών περίπτερα, προσομοιώνοντας έτσι ένα μικρό περβάζι. Μετά από αυτό τεντώσει το νήμα στη δευτεροβάθμια εκπαίδευση. Σε αυτή την περίπτωση η ίνα πρέπει κάποτε να στρογγυλοποιεί κάθε κατακόρυφη ράβδο. Στο τέλος του νήματος διέρχεται διαμέσου των προηγουμένως άγκιστρα, και τότε είναι έντονα πεπλατυσμένο. Ακολουθία και η μέθοδος εργασίας δεν αλλάζει, αν χρησιμοποιείτε ένα λεπτό σύρμα. Μόλις έχετε ισοπέδωσε την τελευταία γάντζο, μπορείτε να ευθυγραμμίσει το σύνολο της δομής. Κοίτα - τα στοιχεία θα πρέπει να είναι στο ίδιο επίπεδο και στο σχέδιο και το προφίλ, αλλά και να έχουν το ίδιο ύψος. Ευθυγράμμιση της βάσης δομή γράσο ένα πρόσθετο στρώμα κόλλας ράφια για καλύτερη στερέωση. Μετά από αυτό, μπορούμε να υποθέσουμε ότι είναι έτοιμη φρουράς κιγκλίδωμα σας. Οι επισκέπτες δεν μπορούν να βρουν λάθος με το μοντέλο σας, και το κοινό θα είναι ευχαριστημένοι.