Της τεχνολογίας, Ηλεκτρονική
Πώς να κάνει μια μηχανή Stirling με τα χέρια τους
Stirling κινητήρα είναι μια θερμική μηχανή στην οποία το εργαζόμενο ρευστό (αέριο ή υγρό) κινείται σε ένα κλειστό όγκο, στην πραγματικότητα ένα είδος μηχανή εξωτερικής καύσης. Ο μηχανισμός αυτός βασίζεται στην αρχή της περιοδικής θέρμανση και ψύξη του ρευστού εργασίας. Η εξαγωγή της ενέργειας προέρχεται από το υγρό αναδυόμενες όγκο εργασίας. Η μηχανή Stirling λειτουργεί όχι μόνο για την ενέργεια του καψίματος των καυσίμων, αλλά και από σχεδόν οποιαδήποτε πηγή θερμικής ενέργειας. Κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το μηχανισμό αυτό Σκωτσέζος Robert Stirling το 1816.
Περιγράφεται μηχανισμός, παρά τη χαμηλή αποτελεσματικότητα, έχει έναν αριθμό πλεονεκτημάτων, κυρίως την απλότητα και unpretentiousness. Εξαιτίας αυτού, πολλοί ερασιτέχνες σχεδιαστές να προσπαθήσει να συγκεντρώσει τον κινητήρα Stirling με το χέρι. Μερικές πετύχει και μερικά όχι.
Σε αυτό το άρθρο θα συζητήσουμε πώς να κάνει τη μηχανή Stirling με τα χέρια τους από θραύσματα υλικών. Χρειαζόμαστε τα ακόλουθα κενά και τα εργαλεία: κασσίτερος (μπορείτε από κάτω από τα σαρδελόρεγγα), φύλλο κασσίτερου, συνδετήρες, αφρός, ελαστικό, πακέτο, κόφτες, σύρμα χαλκού, πένσα, ψαλίδι, ένα κολλητήρι, γυαλόχαρτο.
Τώρα προχωρούμε στη συνέλευση. Εδώ είναι λεπτομερείς οδηγίες για το πώς να κάνουν τον κινητήρα Stirling με το χέρι. Πρώτα θα πρέπει να πλένουν βάζο άκρη γυαλόχαρτο. Κόψτε ένα κύκλο των μεταλλικών φύλλων, έτσι ώστε να βρίσκεται στο εσωτερικό άκρο του δοχείου. Καθορίστε το κέντρο (για το σκοπό αυτό χρησιμοποιούμε μια δαγκάνα ή χάρακα), κάνετε μια τρύπα με ψαλίδι. Επόμενο λάβει χαλκό συνδετήρα καλωδίων, ισιώσει το κλιπ, στο τέλος κάνουν το δακτύλιο. Τυλίγεται στο κλιπ σύρμα - τέσσερις κλειστές στροφές. Περαιτέρω συγκόλληση proludim προκύπτον σπείρα μικρή ποσότητα κόλλησης. Στη συνέχεια, σπιράλ πρέπει να είναι συγκολλημένες προσεκτικά στην οπή στο κάλυμμα, έτσι ώστε η ράβδος γύρισε κάθετα προς το κάλυμμα. Το κλιπ πρέπει να κινούνται ελεύθερα.
Μετά από αυτό θα πρέπει να κάνετε στην τρύπα κάλυμμα επικοινωνίας. Αφρός κάνει προωθητικό. Η διάμετρός του πρέπει να είναι ελαφρώς μικρότερα από τα δοχεία διαμέτρου, αλλά αυτό δεν θα πρέπει να είναι ένα μεγάλο κενό. Το ύψος του προωθητικού - λίγο περισσότερο από το ήμισυ των τραπεζών. Κόψτε παραγεμισμένο στη μέση μια τρύπα για το χιτώνιο, η τελευταία μπορεί να είναι κατασκευασμένα από ελαστικό ή φελλό. Βάζουμε στο προκύπτον μανίκι για να σφραγίσει το στέλεχος και όλα. Προωθητική πρέπει να τοποθετηθεί παράλληλα με το καπάκι, είναι μια σημαντική προϋπόθεση. Μένει να κλείσει το βάζο και κολλήσεις τα άκρα. Οι αρμοί πρέπει να σφραγίζονται. Τώρα προχωρούμε στην κατασκευή του κυλίνδρου εργασίας. Γι 'αυτό το κόψιμο από λωρίδα λαμαρίνας μήκους 60 mm και 25 mm πλάτος κάμψεις πένσα άκρη 2 mm. Σχηματίζουν χιτώνιο μετά τη χαλκοσυγκόλληση περιοχή, περισσότερο πρέπει να είναι συγκολλημένες με το μανίκι καπάκι (πάνω από το άνοιγμα).
Τώρα μπορούμε να προχωρήσουμε στην κατασκευή της μεμβράνης. Για να το κάνετε αυτό, αποκομμένοι από το πακέτο ένα κομμάτι της ταινίας, λίγο σπρώχνει το δάχτυλό του στο εσωτερικό, από καουτσούκ πιέζει την άκρη. Στη συνέχεια, θα πρέπει να ελέγξετε τη σωστή συναρμολόγηση. Θερμαίνεται στο κάτω μέρος φωτιά των τραπεζών, τραβήξτε του άξονα της αντλίας. Ως αποτέλεσμα, η μεμβράνη πρέπει να καμφθεί προς τα έξω, και αν η απελευθέρωση αποθεμάτων, το προωθητικό υπό το δικό της βάρος πρέπει να πέσει, αντίστοιχα, η μεμβράνη επιστρέφει στην θέση του. Σε περίπτωση που ο εκτοπιστής γίνεται σωστά ή όχι συγκόλληση δοχεία σφραγισμένα, η ράβδος δεν επιστρέφει στη θέση του. Μετά από αυτό, κάνει το στροφαλοφόρο άξονα και το ράφι (ντύσιμο στροφάλων θα πρέπει να φτάσει 90 βαθμούς). στρόφαλοι ύψος πρέπει να είναι 7 χιλιοστόμετρων και 5 χιλιοστόμετρων εκτοπιστές. Το μήκος των ράβδων προσδιορίζεται θέσης στροφαλοφόρου. Το άκρο του στροφάλου εισάγεται μέσα στο φελλό. Έτσι, εξετάσαμε πώς να συγκεντρώσει τον κινητήρα Stirling με το χέρι.
Similar articles
Trending Now