Πώς μπορώ να φορτώσω την μπαταρία στο σπίτι;

Πιθανώς, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτων αντιμετώπισε το πρόβλημα μιας νεκράς μπαταρίας. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να συμβεί με οποιονδήποτε οδηγό, αν δεν δίνετε αρκετή προσοχή στην πηγή τροφοδοσίας του αυτοκινήτου.

Θα μιλήσουμε για το γιατί οι μπαταρίες του αυτοκινήτου απορρίπτονται, αλλά και για τις ιδιαιτερότητες της φόρτισης τους στο σπίτι.

Γιατί η μπαταρία κάθεται

Συνήθως, η ζωή μιας σύγχρονης μπαταρίας αυτοκινήτου είναι 5-6 χρόνια, υπό τον όρο ότι χρησιμοποιείται σωστά και συντηρείται εγκαίρως. Στο τέλος αυτού του χρόνου, η πηγή ενέργειας είναι φθαρμένη και είναι σχεδόν αδύνατο να την αποκαταστήσετε.

Ωστόσο, συμβαίνει συχνά ότι ακόμα και μια σχετικά νέα μπαταρία σταματά να λειτουργεί. Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό:

• Το αυτοκίνητο έμεινε για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να κινείται, ειδικά κατά τη διάρκεια της κρύας εποχής.
• Ανεπαρκής ποσότητα και πυκνότητα ηλεκτρολύτη σε δοχεία.
• Δυσλειτουργίες στον ηλεκτρικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου.
• Καταστροφή των πλακών εργασίας μπαταρίας, κλπ.

Εάν η μηχανή στέκεται για πολύ καιρό χωρίς να μετακινηθεί, η μπαταρία δεν φορτίζεται. Ιδιαίτερα γρήγορα συμβαίνει στο κρύο. Αρκεί να είναι το αυτοκίνητο για δύο ή τρεις εβδομάδες και δεν θα μπορέσετε να το ξεκινήσετε.

Κατά τη λειτουργία της μπαταρίας, ο ηλεκτρολύτης εξατμίζεται σταδιακά. Και αν δεν ελέγξετε τον αριθμό του, τελικά θα οδηγήσει στο γεγονός ότι η μπαταρία θα χάσει τις ιδιότητές της.

Η αιτία της απόρριψης μπορεί επίσης να είναι διάφορα προβλήματα με τον ηλεκτρικό εξοπλισμό. Αυτό μπορεί να είναι βραχυκύκλωμα, έλλειψη φόρτισης που προκαλείται από δυσλειτουργία γεννήτριας κλπ.

Σε περίπτωση καταστροφής των πλακών εργασίας, η μπαταρία δεν πρέπει να χρησιμοποιείται - αυτό μπορεί να προκαλέσει εσωτερικό βραχυκύκλωμα, το οποίο είναι γεμάτο από βλάβη άλλου ηλεκτρικού εξοπλισμού και ακόμη και πυρκαγιάς.

Πώς να προετοιμάσετε τη μπαταρία για φόρτιση

Αν παρ 'όλα αυτά αποφορτιστεί η μπαταρία αποθήκευσης, δεν είναι απαραίτητο να βιαστούμε να τη θέσουμε σε λειτουργία. Μπορείτε να φορτίσετε τον εαυτό σας, βεβαίως, αν έχετε φορτιστή, καθώς και πώς να φορτίσετε τη μπαταρία του αυτοκινήτου. Αλλά πρώτα πρέπει να προετοιμαστεί η μπαταρία για αυτό.

Για να ξεκινήσετε, πρέπει να αφαιρεθεί από το αυτοκίνητο αποσυνδέοντας τους ακροδέκτες. Εάν η μπαταρία έχει κρυώσει για λίγο, θα πρέπει να μεταφερθεί στο δωμάτιο και να δοθεί λίγες ώρες για να προθερμανθεί πριν προχωρήσετε στη φόρτιση.

Φορτίστε τη μπαταρία στο σπίτι και δεν μπορείτε να την αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο, αλλά το κάνετε μόνο σε ξηρό, ζεστό μέρος, καλύτερα στο γκαράζ.

Εάν η μπαταρία επισκευαστεί, πρέπει να ξεβιδώσετε τα δοχεία και να ελέγξετε τον ηλεκτρολύτη πριν από τη φόρτιση. Εάν είναι απαραίτητο, προσθέστε το. Και μόνο τότε, χωρίς να στρέψετε τα βύσματα, ξεκινήστε να φορτίζετε.

Και πολλά άλλα. Πριν τη φόρτιση της μπαταρίας με φορτιστή, πρέπει να γνωρίζετε την χωρητικότητά της. Είναι συνήθως αναγράφεται στην ετικέτα και μετράται σε ώρες αμπέρ (Ah, Ah / h). Αυτή η τιμή είναι απαραίτητη για τον υπολογισμό του βέλτιστου ρεύματος φόρτισης.

Λίγα λόγια για τα μέτρα ασφαλείας

Πριν φορτίσετε την μπαταρία στο σπίτι, δεν είναι καθόλου διαθέσιμο για να μάθετε μερικούς απλούς κανόνες που θα προστατεύσουν εσάς και τους αγαπημένους σας κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας.

• Πρώτον, ο χώρος στον οποίο θα γίνει η φόρτιση θα πρέπει να αερίζεται καλά. Η εξάτμιση που απελευθερώνεται κατά τη διεργασία (διοξείδιο του θείου, υδρογόνο κ.λπ.) δεν είναι ασφαλής για την υγεία.
• Δεύτερον, απαγορεύεται η φόρτιση της μπαταρίας κοντά σε ανοικτές φλόγες και συσκευές θέρμανσης.
• Και τρίτον, κάθε φορτιστής λειτουργεί από το δίκτυο, επομένως δεν συνιστάται να τον αφήνετε αφύλακτο για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Μέθοδοι φόρτισης

Υπάρχουν τρεις βασικοί τρόποι φόρτισης της μπαταρίας:

• Σταθερή τάση (τάση 14,5-16,5 V με μείωση του ρεύματος από 45 σε 20 Α).
• Ρεύμα συνεχούς ρεύματος (το ρεύμα φόρτισης είναι 10% της χωρητικότητας της μπαταρίας).
• Συνδυασμένη μέθοδος (πρώτα με συνεχές ρεύμα, κατόπιν με σταθερή τάση).

Αφού επιλέξετε τη βέλτιστη επιλογή για σταθερή τάση, θα πρέπει να περιμένετε 24 έως 48 ώρες. Στην πρώτη περίπτωση, η τάση φόρτισης έχει ρυθμιστεί σε 16,5 V, και στη δεύτερη - 1,4 V. Η μπαταρία φορτίζεται, βαθμιαία "κερδίζοντας δύναμη", εξομαλύνοντας τη διαφορά μεταξύ της μπαταρίας και του φορτιστή.

Η μέθοδος συνεχούς ρεύματος σας επιτρέπει να φορτίζετε την μπαταρία στο σπίτι για 10 ώρες. Εδώ είναι σημαντικό να καθορίσετε με ακρίβεια το ρεύμα φόρτισης. Όπως ήδη αναφέρθηκε, θα πρέπει να είναι ίσο με ένα δέκατο της χωρητικότητας της μπαταρίας. Με άλλα λόγια, εάν η χωρητικότητα της μπαταρίας σας είναι 55 A / h, πρέπει να ρυθμίσετε το ρεύμα φόρτισης στα 5,5 A. Όταν η τάση της μπαταρίας φτάσει τα 14,4 V, πρέπει να μειωθεί σε 3 A και στα 15 V έως 1,5 Α.

Η συνδυασμένη μέθοδος συνδυάζει τις δύο πρώτες και θεωρείται ότι είναι η καλύτερη σήμερα. Για αυτή τη μέθοδο, υπάρχουν ειδικοί αυτόματοι φορτιστές που μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς συνεχή επίβλεψη.

Εάν δεν θέλετε να κατανοήσετε τον τρόπο φόρτισης της μπαταρίας με φορτιστή χρησιμοποιώντας τις μεθόδους που περιγράφονται, χρησιμοποιήστε τις παρακάτω συμβουλές για γρήγορη και πλήρη φόρτιση. Δεν απαιτούν ειδικές γνώσεις στον τομέα της ηλεκτρολογίας, επομένως και ο αρχάριος θα το κάνει.

Μέθοδος γρήγορης φόρτισης

Πόσο πρέπει να φορτώσω την μπαταρία του αυτοκινήτου; Δεν υπάρχει σαφής απάντηση σε αυτή την ερώτηση. Για κάθε περίπτωση θα χρειαστεί διαφορετική ώρα. Κανονικά, χρειάζονται 12 έως 24 ώρες για να φορτιστεί πλήρως η μπαταρία. Ωστόσο, μπορείτε να φορτίσετε την μπαταρία στο σπίτι ακόμα πιο γρήγορα. Αυτό, φυσικά, δεν είναι απολύτως σωστό, αλλά αν δεν έχετε χρόνο να περιμένετε, χρησιμοποιήστε το γρήγορο δρόμο.

Για να το κάνετε αυτό, δεν μπορείτε να αφαιρέσετε την μπαταρία από το αυτοκίνητο, απλά αποσυνδέστε την αφαιρώντας τους ακροδέκτες. Ξεβιδώστε τα καπάκια των δοχείων (εάν πρόκειται για μια συντηρημένη μπαταρία), ελέγξτε την ποσότητα ηλεκτρολύτη. Εάν υπάρχει ανάγκη και ευκαιρία, το προσθέτουμε.

Στη συνέχεια συνδέουμε τους ακροδέκτες του φορτιστή στη μπαταρία, τηρώντας αυστηρά την πολικότητα. Μόνο μετά από αυτό μπορείτε να συνδεθείτε στο δίκτυο. Μετά την ενεργοποίηση του φορτιστή, ρυθμίστε τον τρέχοντα ελεγκτή στη μέγιστη τιμή του.

Μετά από 30 λεπτά, η φόρτιση έχει σταματήσει. Αυτή τη φορά αρκεί για να διασφαλιστεί ότι η επαναφορτίζεται και θα μπορέσει να λειτουργήσει η κινητή μπαταρία. Περαιτέρω φόρτιση - η περίπτωση της γεννήτριας, εκτός αν, φυσικά, δεν έχουμε να κάνουμε με δυσλειτουργίες ηλεκτρικού εξοπλισμού.

Πλήρης χρέωση

Εάν έχετε χρόνο, είναι καλύτερο να κάνετε πλήρη φόρτιση της μπαταρίας, χρησιμοποιώντας ένα μικρό ρεύμα. Αυτή η μέθοδος θα σας επιτρέψει να φορτίσετε τη μπαταρία στο σπίτι σε κατάσταση εξοικονόμησης στο μέγιστο.

Αφαιρέστε την μπαταρία από το αυτοκίνητο, αφού αποσυνδέσετε τους ακροδέκτες. Το τοποθετούμε σε επίπεδη επιφάνεια. Ξεβιδώνουμε τα βύσματα, ελέγξτε τον ηλεκτρολύτη. Συνδέουμε τα τερματικά του φορτιστή, χωρίς να ξεχνάμε να παρατηρούμε και να ελέγξουμε την πολικότητα. Συνδέουμε το δίκτυο 220 V και ρυθμίζουμε το ρεύμα φόρτισης στο επίπεδο του 10% της χωρητικότητας της μπαταρίας. Αφήστε για 10-12 ώρες, μη ξεχνώντας να ελέγξετε την πρόοδο της διαδικασίας.

Πόσο πρέπει να εμφανίζεται η φορτισμένη μπαταρία;

Πώς ξέρετε εάν φορτίζεται η μπαταρία; Συχνά μπορείτε να ακούσετε ότι η στάθμη της μπαταρίας μπορεί να ελεγχθεί με ένα βολτόμετρο. Υπάρχει, λένε, 12 V - τότε τα πάντα χρεώνονται. Στην πραγματικότητα, αυτός είναι ένας ψευδής τρόπος. Καθορίστε την ισχύ της μπαταρίας μόνο από τον δείκτη χωρητικότητας και γι 'αυτό χρειάζεστε ένα υδρόμετρο.

Εάν δεν το έχετε, θα πρέπει να είστε ικανοποιημένοι με προσεγγιστικούς δείκτες. Οι περισσότερες από τις σύγχρονες μπαταρίες στο σώμα έχουν δείκτες στους οποίους μπορείτε να καθορίσετε εάν είναι φορτισμένο ή όχι.

Αλλά αν δεν υπάρχει ένδειξη, απλά κοιτάξτε το αμπερόμετρο της συσκευής. Όσο περισσότερο αποφορτίζεται η μπαταρία, τόσο πιο ρεύμα καταναλώνει κατά τη διάρκεια της διαδικασίας και καθώς φορτίζεται, η τιμή της θα μειωθεί σταδιακά. Η μπαταρία μπορεί να θεωρηθεί φορτισμένη όταν η βελόνα του αμπερόμετρου είναι μηδενική. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, στην πραγματικότητα, το ερώτημα σχετικά με το πόσο θα πρέπει να δείχνει μια φορτισμένη μπαταρία, μπορείτε να απαντήσετε σίγουρα - καθόλου!

Μπορώ να φορτώσω την μπαταρία χωρίς το φορτιστή;

Αλλά τι γίνεται αν δεν υπάρχει φορτιστής; Ο ευκολότερος τρόπος σε αυτή την περίπτωση είναι να ζητήσετε από κάποιον να "καπνίσει" από το αυτοκίνητό του. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα καλώδιο υψηλής τάσης με ειδικούς σφιγκτήρες. Τοποθετούνται στους ακροδέκτες της μπαταρίας της μηχανής λειτουργίας και στους ακροδέκτες της αποφορτισμένης μπαταρίας συνδεδεμένης με τον ηλεκτρικό εξοπλισμό του άλλου οχήματος, με την παρατηρούμενη πολικότητα. Μετά από αυτό, πρέπει να περιμένετε λίγο χρόνο (5-10 λεπτά), έτσι ώστε η μπαταρία να αποφορτιστεί ελαφρώς και να ξεκινήσει ο κινητήρας. Όταν ξεκινήσει το μηχάνημα, αποσυνδέεται το καλώδιο. Η μπαταρία θα αρχίσει να φορτίζεται από τη γεννήτρια.

Αλλά πώς να φορτίσετε την μπαταρία χωρίς φορτιστή, αν δεν υπάρχει δυνατότητα να "φωτίσει" αυτό; Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να δοκιμάσετε να χρεώσετε χρησιμοποιώντας έναν φορητό προσαρμογέα, αλλά υπάρχουν μερικές αποχρώσεις. Πρώτον, οι περισσότερες από αυτές τις συσκευές δεν παράγουν ρεύμα μεγαλύτερο από 2,5 Α, οπότε θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να φορτιστεί. Και δεύτερον, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ο προσαρμογέας να μην αντέξει το αντίθετο φορτίο και να καεί.

Ό, τι κι αν ήταν, προσπαθήστε ακόμα να αξίζει τον κόπο, ειδικά αν δεν υπάρχει άλλη διέξοδος.