Πού είναι το μεγαλύτερο τρένο στον κόσμο

Το ρολόι στους σιδηροδρόμους του κόσμου σπεύδουν τρένα. Οι στατιστικολόγοι έχουν υπολογίσει ότι κάθε χρόνο σε όλο τον κόσμο και μεταφέρονται περίπου 20 δισεκατομμύρια επιβάτες και περισσότερα από 10 000 000 000 000 τόνους φορτίου. Αν αθροίσει όλες τις μεγάλες αποστάσεις ταξίδια σε ένα έτος, το ποσό που θα είναι ίσο με 66 εκατομμύρια περιστροφές γύρω από τη Γη. Αλλά αυτό δεν είναι όλα τα κατορθώματα τα οποία είναι ικανά εξοπλισμό και την ανθρώπινη σκέψη. Αν η κορυφή μήκους τριών σιδηροδρόμων περιλαμβάνει τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Κίνα και τη Ρωσία, για τη νίκη στο διορισμό «το μεγαλύτερο τρένο στον κόσμο» μάχες και σε άλλες χώρες.

Πρωταθλητές της Αφρικής και της Κίνας

Προσπαθήστε να συλλέγουν τα βαρέα και ευρύχωρο εμπορική αμαξοστοιχία έγινε το 1991 στη Νότια Αφρική. Με πολλαπλές ατμομηχανές 660 επισυνάπτεται βαγονιών, η απόσταση από την κεφαλή σε σιδηροδρομικές αμαξοστοιχίες ουρά που προορίζονται για τη μεταφορά του σιδηρομεταλλεύματος ήταν 7,2 km. Έχει αναφερθεί ότι ο γίγαντας έχει κάνει μόνο μία επιχείρηση, μετά από την οποία είχε αφαιρεθεί.

Που εργάζονται σκληρά Κινέζοι δεν κυνηγήσει το εύρος του πεδίου εφαρμογής, το περιεχόμενο με πιο μέτρια αποτελέσματα. Αλλά στους δρόμους της Ουράνιας Αυτοκρατορίας, και σήμερα λειτουργεί το μεγαλύτερο τρένο των 210 αυτοκίνητα με συνολικό μήκος με κινητήρες από 3 χιλιόμετρα και χωρητικότητα 20 000 τόνων. Προορίζεται που εκπαιδεύουν για τη μεταφορά του άνθρακα και τα υλικά κατασκευής.

Ο ανταγωνισμός μεταξύ των ΗΠΑ και της Ρωσίας

Στις Ηνωμένες Πολιτείες το μεγαλύτερο τρένο θεωρείται ότι είναι μέρος ενός μήκους 5,6 χιλιομέτρων, που ανήκει Union Pacific. Ωστόσο, ήταν μόνο μια πειραματική διάταξη δημιουργήθηκε το 2010 με σκοπό την δοκιμή της ισχύος των νέων μηχανών έλξης. Ο σιδηροδρομικός, κάνει μια πτήση από Ντάλας προς Λονγκ Μπιτς, σύντομα χωρίζεται σε διάφορα μέρη.

Αλλά στη Σοβιετική Ένωση τη δεκαετία του '80 στους δρόμους Kuzbass μετακόμισε αμαξοστοιχία με 439 αυτοκίνητα, φιλοξενεί 43,5 χιλ. Τόνους άνθρακα. Το μήκος αυτού του σιδηροδρομικού κολοσσού ήταν 6,5 χιλιομέτρων, η οποία μείωσε σημαντικά το ρυθμό της κίνησης σε σύγκριση με τα συμβατικά τρένα.

Αυστραλιανή γίγαντες

Πράσινο ήπειρο διαθέτει επίσης μια από τις μεγαλύτερες τροχαίου υλικού στον κόσμο, η οποία ανήκει στην Rio Tinto μεταλλευτική εταιρεία. Το τρένο που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά σιδηρομεταλλεύματος, ενώ στριμώχνουν 29.500 τόνους φορτίου. Για να φέρει ένα μεγάλο κίνημα αντικείμενο πίσω από άμαξες με συνολικό μήκος 2,4 χιλιόμετρα γαντζώθηκε τρεις ισχυρές ατμομηχανή, η οποία ωθεί τη δομή που έχει μπροστά του.

Άλλο ένα ρεκόρ ανήκει στην αυστραλιανή εταιρεία BHP Billiton, επίσης, που ειδικεύεται στον τομέα της εξόρυξης. Εδώ λειτούργησε το τρένο των 365 βαγόνια, μήκους 3,2 χιλιομέτρων, μπορεί να μεταφέρει ένα μόνο ταξίδι μέχρι 44 500 τόνους φορτίου. Για να μετακινήσετε ένα τεράστιο χώρο, που χρειάζεται έξι με οκτώ μηχανές. Ωστόσο, αυτό δεν είναι το μεγαλύτερο τρένο στον κόσμο.

Ο γίγαντας από τη Μαυριτανία

Ο τίτλος του «μεγαλύτερη εμπορική αμαξοστοιχία» ανήκει δικαιωματικά στα τρένα που ταξιδεύουν στην monorail στη Δημοκρατία της Μαυριτανίας, η οποία βρίσκεται στη Δυτική Αφρική. Μέρος του μήκους διαδρομής 700 χιλιομέτρων περνά μέσα από την άμμο της ερήμου Σαχάρα. Από το σταθμό εκκίνησης για το τρένο κινείται 21 τελικό ώρα σημείο.

Το συνολικό μήκος των διακόσια αυτοκίνητα, μηχανές ελέγχονται από τέσσερα, έως και 2,5 χιλιόμετρα. Μερικές φορές η σύνθεση γαντζώνονται άλλα 10 αυτοκίνητα, αυξάνοντας έτσι το μήκος της από 300 μέτρα. Το τρένο χρησιμοποιείται για τη μεταφορά των δεξαμενών άνθρακα και πετρελαίου. Υπάρχουν, επίσης, βαγόνια των επιβατών. Αλλά οι τοπικές άνθρωποι δεν είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν για τα ταξίδια, προορίζεται κυρίως για τις συσκευασίες των βασικών προϊόντων είναι εντελώς δωρεάν και δεν έρχεται σε αντίθεση με τους νόμους της χώρας.

Sverhvmestitelnye τρένα για τους λάτρεις των ταξιδιών

Η μεγαλύτερη επιβατική αμαξοστοιχία που αποτελείται από 70 βαγόνια, μήκους 1,6 χιλιομέτρων, ανήκει στην Εθνική Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βελγίου. Το τρένο κάνει μια απλή διαδρομή μεταξύ των πόλεων της Γάνδης και της Οστάνδης, απεβίωσε λίγο περισσότερο από έξι χιλιομέτρων. Ήταν μια φιλανθρωπική εκδήλωση εφάπαξ, όλα τα έσοδα από την οποία πήγε στο Ίδρυμα Έρευνας Ινστιτούτο, που ασχολούνται με τα προβλήματα της ογκολογίας. Το ρεκόρ σημειώθηκε το 1991, αναφέρει σε ένα ασυνήθιστο ταξίδι του τρένου μεταδόθηκε ζωντανά από την τηλεόραση του Βελγίου.

Η μεγαλύτερη επιβατική αμαξοστοιχία που ισχύει σήμερα, θεωρείται το Ghan, που αφορούν τις διάφορες πόλεις της Αυστραλίας. Τυπικά 16─26 γαντζώνονται στα ατμομηχανή αυτοκίνητα, αλλά μερικές φορές η συνολική ποσότητα μπορεί να είναι μέχρι 99 κομμάτια, η οποία αυξάνει το μήκος του τρένου μέχρι 1,2 χιλιομέτρων. Αυτό το γιγάντιο ξοδεύει πολύ περισσότερο από δύο ημέρες, το μήκος της διαδρομής - περίπου 3000 χιλιόμετρα.

Μια μικρή νίκη κέρδισε και η ρωσική «Sapsan», που εκτελούν πλόες στη γραμμή Μόσχας ─ Πετρούπολη. Το 2014 το μετρηθεί το μήκος των δίδυμων δέσμες 20 αυτοκίνητα. Ο αριθμός των 500,2 m επιτρέπεται «Sapsan» έλαβε μια υποψηφιότητα «το μεγαλύτερο τρένο στον κόσμο με μεγάλη ταχύτητα τροχαίο υλικό.»

Ο απόλυτος ηγέτης μεταξύ εντυπωσιακά συναδέλφους

Οι περισσότεροι τεράστια επιτεύγματα στον τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών ανήκουν στην Αυστραλία. Mining Company BHP το 2001 ξεκίνησε το μεγαλύτερο τρένο στον κόσμο, που συνδέει την Yandi ορυχείο με την πόλη του Πορτ Χέντλαντ στο δυτικό τμήμα της Πράσινης ηπείρου. Σύνθεση με 682 αυτοκίνητα που εκτείνεται για 7,3 χιλιόμετρα φιλοξενήσει περίπου 181 εκατομμύρια κιλά σιδηρομεταλλεύματος.

Συνολικό βάρος γίγαντας με φορτίο έφθασε 99.734 τόνους. Μετακινήθηκε διαδρομή της 275 χιλιομέτρων, οκτώ μηχανές της General Electric AC6000CW χωρητικότητας 6000 λίτρων. α. το καθένα.

Σήμερα, αυτός ο δίσκος δεν έχει ηττηθεί από κανέναν. Αλλά είναι πολύ πιθανό ότι στο εγγύς μέλλον κάπου zastuchat τροχών στις ράγες των νέων υπερ-τρένα του κόσμου.