Ο σταθμός του μετρό «Παρνασσός» - μια θέση που δεν μπορεί παρά να επισκεφτείτε στην Αγία Πετρούπολη

μετρό «Παρνασσός» της Αγίας Πετρούπολης είναι γνωστό σε πολλούς. Και όχι μόνο, βέβαια, από τους κατοίκους του βόρειου πρωτεύουσα της Ρωσίας, αλλά και πολλοί τουρίστες που έρχονται εδώ κάθε χρόνο για την περιοδεία. Ποιος είναι ο λόγος για τέτοια δημοτικότητα; Ας προσπαθήσουμε να το συζητήσουμε με περισσότερες λεπτομέρειες.

Ενότητα 1. Γενική περιγραφή:

Metro «Παρνασσός» Ο σταθμός ανήκει στην Αγία Πετρούπολη μετρό είναι ο τελευταίος σταθμός επιβατών της γραμμής Μόσχας-Πετρούπολης. Με τους γείτονές της, μόνο σταθμό «Προοπτική του Διαφωτισμού». Επίσης, σημειώστε ότι ο σταθμός είναι στο Βίμποργκ, χωριό Pargalovo, έτσι ώστε ο σταθμός του μετρό «Παρνασσού» στο χάρτη θα πρέπει να κοιτάξουμε έξω από την Αγία Πετρούπολη. Είναι ενδιαφέρον να μάθουν, και αυτό είναι το πιο βόρειο κόμβο μεταφοράς αυτού του είδους στη Ρωσία. Σήμερα είναι ένα επίγειο σταθμό που καλύπτεται με ένα πλάτος των 60 m και μήκος 156 μέτρα.

Ο εσωτερικός σχεδιασμός είναι πρωτότυπο και πολύ αφοσιωμένη στην ελληνική μυθολογία. Art. Metro «Παρνασσός» είναι διακοσμημένο με βιτρώ τέχνης, των οποίων οι συγγραφείς είναι έπαινο και καλλιτέχνες S. vitrazhist Ε Bystrov Α Bystrov, G. Gulasov. Χρωματισμένο εκτελούνται σε συνδυασμό μωσαϊκό τέχνης: είναι κατασκευασμένα στοιχεία ή χρωματιστό γυαλί ή βαμμένο με ένα ειδικό χρώμα.

Στο κύριο παράθυρο βιτρό απεικονίζει τη θεά Νίκη. Μεγάλο τύμπανο διακοσμημένο με ένα άρμα του Ήλιου, δύο μικρά τύμπανο, που βρίσκεται στις πλευρές του σταθμού - τις εικόνες της Ευρώπης και την απαγωγή των Αργοναυτών.

Ενότητα 2. Ιστορία του κτιρίου

Το πρώτο έργο του σταθμού του μετρό «Παρνασσός» έγινε το 1991, αλλά απορρίφθηκε. Το επικαιροποιημένο πρόγραμμα το 1995 προτάθηκε για χρήση στην κατασκευή νέων σύνθετων υλικών. Το 2005, κάναμε την τελική απόφαση για την κατασκευή του σταθμού. Αρχιτέκτονες Pavlova Μ Β, Hilchenko Β Γ Romachkin-Timanov NV ξαναχτίστηκε επειγόντως έργο σταθμός το 1995. Σύμφωνα με το τελικό σχέδιο μετρό αντικατέστησε το πάνω από το έδαφος, προστέθηκαν επίσης στους ανελκυστήρες για τα άτομα με αναπηρία και τις εξόδους κινδύνου.

Ο σταθμός «Parnas» ήταν να χτίσει λίγο μετά την έναρξη του τμήματος λειτουργίας «Ειδικές» - «Προοπτική Εκπαίδευση» Η χρονική στιγμή της έναρξης της είχε αναβληθεί λόγω της παρατεταμένης κατασκευή κατοικιών Shuvalovo-Πισίνες, την οποία υποτίθεται ότι υπηρετούν. 22η Δεκεμβρίου του 2006 «Παρνασσός» άνοιξε ως μέρος του ενεργού τμήματος των «Προοπτική του Διαφωτισμού» - αποθήκη «Vyborg».

Ο σταθμός ονομάζεται για την ιστορική συνοικία. Σύμφωνα με το σχέδιο που είχε προγραμματιστεί να ονομάζεται «Parnassian», αλλά τελικά έλαβε «Παρνασσός».

Ενότητα 3. Χαρακτηριστικά

Τα εσωτερικά τοιχώματα του σταθμού του μετρό «Παρνασσού» με επένδυση από λευκό μάρμαρο «koelga» και διακοσμημένα με γυαλισμένο ένθετα γρανίτη. δάπεδο από γρανίτη. Για την κατασκευή των ψευδοροφών χρησιμοποιούνται αμμώδη γκρι σύνθετο υλικό alyumobond. Κεντρική μετάβαση μεταξύ των πλατφορμών ενισχυθεί και επιπλέον εκμεταλλεύσεις που βρίσκονται πάνω από την πίστα. Είναι κατασκευασμένο με τη μορφή των τόξων και διακοσμημένα με παράθυρα βιτρό.

Αντιμετωπίζοντας αναφέρεται είναι κατασκευασμένο από γκρι γρανίτη και κόκκινο. Οι εξωτερικοί τοίχοι διακοσμημένο σε «αεριζόμενο πρόσοψη». Το μεγαλύτερο μέρος της επένδυσης γίνεται από «Petropanel», που προορίζονται τόσο για διακόσμηση όσο και για θερμική μόνωση.

Επένδυση οροφής κατασκευασμένο από ειδικό Στέγες «Petropanel» πιο εύκολο και πιο βολικό να λειτουργήσει από τα συμβατικά πάνελ σκυροδέματος.