Μετρό στο Ντουμπάι. Πώς να χρησιμοποιήσετε το μετρό στο Ντουμπάι. Πόσο είναι το μετρό στο Ντουμπάι

Πολλοί ξένοι τουρίστες επηρεάζει τον πλούτο των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων. Αυτή η κατάσταση φαίνεται να είναι κάτι το εξωπραγματικό, μακρινό, αλλοδαπός. Τοπίου των δρόμων, ο μεγάλος αριθμός των βρύσες, που περιβάλλει την αγνότητα, την ασυνήθιστη μορφή κατασκευής, υψηλής τεχνολογίας εξοπλισμό - όλα αυτά προσελκύει την προσοχή και να εκπλαγείτε από το πόσο μακριά πάει σε αυτή την προώθηση της ανάπτυξης της Ανατολικής χώρας, εν όψει των πολλών δυτικών κρατών. Έχοντας ήδη μια φορά στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ξέρετε - αυτό είναι που θα πρέπει να μάθουν από την εμπειρία και να πάρουμε ένα παράδειγμα.

Εγκαίνια του μετρό στο Ντουμπάι

Sheikh Mohammed, ο κυβερνήτης του Ντουμπάι, για να ανοίξει στην πρώτη γραμμή του μετρό επέλεξε μια ασυνήθιστη, πολύ αξέχαστη ημερομηνία. Αυτή η τελετή για τους πολίτες και τους επισκέπτες της εκδήλωσης ΗΑΕ συνέβη 9 του Σεπτέμβρη 2009 σε 9 ώρες 9 λεπτά και 9 δευτερόλεπτα το βράδυ. Τότε ξεκίνησε μία μόνο κόκκινη γραμμή. 9 Σεπτεμβρίου 2011 και έχει κερδίσει το πράσινο. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή των 4 γραμμών, η οποία θα διαρκέσει 99 τρένα.

Μετρό στο Ντουμπάι - αυτό το θαύμα της τεχνολογίας, η οποία δεν μπορεί να ταιριάξει ακόμη και το μετρό της Νέας Υόρκης. Γύρω βασιλεύει η καθαριότητα και η τάξη, η αστυνομία στο καθήκον στο σταθμό, αν και η ειδική ανάγκη που έχουν, γιατί τα πάντα γύρω είναι εύκολο, οι άνθρωποι συμπεριφέρονται πολιτισμικά. Μετρό είναι εξοπλισμένο με τουαλέτες, εντυπωσιάζει με τους τέλεια θέα, αφού σχεδόν κάθε επισκέπτης μπαίνει στο δωμάτιο και όλα τα εργαζόμενος καθαρίζει. Τα δάπεδα είναι όλα γυαλισμένο σε μια λάμψη, μεγάλα αυτοκίνητα, ελαφρά και άνετα. Και το πιο σημαντικό - δεν υπάρχει κανένας θόρυβος, η φασαρία άτακτη ακόμη και σε ώρες αιχμής.

Διαθέτει υπόγειο στα ΗΑΕ

Όμορφη, άνετη και τίποτα παρόμοιο δομημένο μετρό του Ντουμπάι. Πώς να πληρώσει για το ταξίδι, πού να πάει, πώς να κατανοήσουν τις πολλές σταθμούς όπως καθορίσει ποιο αυτοκίνητο να εισέλθουν - όλες οι έγνοιες των ξένων τουριστών. Αν καταλαβαίνετε αυτά τα ερωτήματα, γίνεται σαφές πόσο λεπτομερής ό, τι έχει απομείνει στα ΗΑΕ. Πολλοί ταξιδιώτες αγοράσετε μια συνδρομή για μία ημέρα, μόνο και μόνο για να λάβει μια βόλτα με το μετρό και να δείτε τα κυριότερα αξιοθέατα της πόλης, επειδή οι σταθμοί γίνονται λαμβάνοντας υπόψη τις προσωπικές προτιμήσεις των επιβατών που ταξιδεύουν για ψώνια ή για μια επίσκεψη ενδιαφέροντα μέρη.

Το κύριο χαρακτηριστικό των τρένων είναι ότι πάει αυτόματα χωρίς τον οδηγό. Τις περισσότερες φορές πηγαίνουν προς την επιφάνεια. Σχεδόν όλες οι μεγάλες σταθμών που βρίσκονται στο έδαφος, έτσι ώστε οι επιβάτες κατά τη διάρκεια του ταξιδιού μπορεί να επιθεωρήσει το γύρω τοπίο. Μόνο μερικοί απομακρυσμένοι σταθμοί είναι υπόγεια. Χαθείτε στο μετρό είναι ρεαλιστικό, γιατί το κόκκινο και το πράσινο υποκαταστήματα τρέχει διαφορετικά τρένα, και τα ονόματα των παρακάτω σταθμών χωρίς προειδοποίηση.

Όροι χρήσης

Πώς να χρησιμοποιήσετε το μετρό στο Ντουμπάι; Για να πληρώσει για ταξίδια στο μετρό μπορεί να είναι «NOL» κάρτες και εισιτήρια. Με την αραβική λέξη «NOL» μεταφράζεται ως «εισιτήριο». Κάρτες είναι διαθέσιμα σε χρυσό, ασημί και μπλε χρώματα, αλλά μόνο το κόκκινο εισιτήρια. Η ουσιαστική διαφορά μεταξύ αυτών των μεθόδων πληρωμής είναι ότι η κάρτα είναι ένα ηλεκτρονικό πορτοφόλι, το οποίο μερικές φορές μπορεί να αναπληρώνονται. Εκτός από το μετρό, μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε στα ύδατα και στο έδαφος λεωφορείων σε χώρους στάθμευσης. Ισχύς της έξυπνης κάρτας είναι 5 ετών, το οποίο είναι πολύ βολικό για τους αυτόχθονες κατοίκους των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων. Τα εισιτήρια μπορούν να αγοραστούν μόνο για μια διαδρομή για ένα σταθερό αριθμό των ταξιδιών. Η διάρκεια ισχύος του ενός από αυτούς είναι 3 μήνες.

Το εισιτήριο μπορεί να αγοραστεί από υπάλληλο του μετρό στο περίπτερο ή στο μηχάνημα στο σταθμό. Συνδρομή πρέπει να αγοραστεί για κάθε επιβάτη, να χρησιμοποιούν την ίδια κάρτα για διαφορετικούς ανθρώπους δεν λειτουργεί, διότι η χρέωση θα είναι με βάση την απόσταση. Χρεώσεις εμφανίζεται στο σταθμό εξόδου. Τα παιδιά κάτω των 5 ετών μπορούν να ταξιδεύουν δωρεάν, αλλά υπάρχει μια προειδοποίηση: πρέπει να είναι μικρότερο από 90 cm Ορισμένοι ξένοι τεχνίτες, που προσπαθούν να εξαπατήσουν την τεχνική θαύμα, να αγοράσει ένα χάρτη, σχεδιάζει να γλιστρήσει μέσα στο αυτοκίνητο.. Αλλά λείπει ένας επιβάτης, το σύστημα δεν θα δεχθεί το δεύτερο με την ίδια κάρτα, έτσι ώστε αυτό το τέχνασμα κανείς δεν μπορεί.

τύπους αυτοκινήτων

Έφτασε στους ξένους ΗΑΕ σημαντικό να γνωρίζουν πώς να χρησιμοποιούν το μετρό στο Ντουμπάι. Όλα τα αυτοκίνητα χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες: «Χρυσό», κοινή για τις γυναίκες και τα παιδιά. Στάνταρ καθίσματα είναι περίπου 80% των συρμών, που είναι σχεδόν σε καμία περίπτωση κατώτερη κατηγορία Gold, θα εγκατασταθεί σύστημα κλιματισμού. Το κόστος του μετρό στο Ντουμπάι είναι σχεδόν διπλάσια, αν πάτε σε υψηλής ποιότητας αυτοκίνητο. Κάθε τρένο πηγαίνει πρώτα. Ειδική διαφορές από τα συνηθισμένα μέρη που δεν τηρείται, αλλά οι άνθρωποι είναι πάντα μικρότερη από ότι λόγω της τιμής, αλλά μπορείτε ακόμα να δείτε στο παρμπρίζ, να φαντάζεται τον εαυτό του μηχανικός, ή απλά να απολαύσετε τη θέα ανοίγοντας τα μάτια.

Βαγόνι «Χρυσό» διαιρείται από ένα χώρισμα σε δύο μέρη. Ένας από αυτούς είναι αποκλειστικά για τις γυναίκες και τα παιδιά τους, οι άνδρες έχουν εισαχθεί προς, έτσι πρέπει να είστε προσεκτικοί. Ωστόσο, η δικαιότερη σεξ μπορεί να οδηγήσει στο ίδιο βαγόνι με τους άνδρες, συνιστάται να τηρούν έναν κώδικα ντυσίματος, για να προστατεύσουν τον εαυτό τους από το πρόβλημα. Για να πάρετε στο δεξί μέρος της σύνθεσης για να βοηθήσει γράμματα για τις γυάλινες πόρτες στην είσοδο του τρένου.

Ο σταθμός του μετρό στο Ντουμπάι

Κόκκινη γραμμή του μετρό έχει μήκος 52 χιλιόμετρα. Πλήρης κύκλος τρένο μάρκες σε μία ώρα κατά μέσο όρο. Βρίσκεται 27 σταθμούς και δύο ακόμη είναι υπό κατασκευή. Οι περισσότερες από τις στάσεις είναι στο ή πάνω από το έδαφος, και μόνο τέσσερις - κάτω από αυτό. Το τρένο κινείται ως επί το πλείστον από την αερογέφυρα σε ύψος 15 μ. Από την κόκκινη γραμμή παραλείφθηκε σταθμούς 27 - 30 τον αριθμό, προφανώς, ότι θα κατασκευαστούν στο μέλλον.

Η πράσινη γραμμή είναι πολύ μικρότερο, το μήκος του είναι 22,5 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων 14,6 - στη γη, 7,9 - υπόγεια. Το τρένο επιστρέφει στην αρχική στάση του μετά από μισή ώρα. Τώρα λειτουργεί 18 σταθμούς, δύο είναι υπό κατασκευή. Η πόλη αρχές κάνουν τον καλύτερο εαυτό τους για την άνεση των φιλοξενούμενων που ήρθε στο Ντουμπάι. Μετρό χάρτη στα ρωσικά θα σας βοηθήσει να οργανώσετε ένα ταξίδι και να μην χάνονται. Σημειώνεται ότι ο σταθμός, εκτός από τα ονόματα είναι ακόμα αριθμούς.

ναύλο

Το κόστος του μετρό στο Ντουμπάι εξαρτάται από το τι επιλέγει το είδος των επιβατικών αυτοκινήτων. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η κατηγορία «Gold» είναι σχεδόν δύο φορές πιο ακριβά από ό, τι συνήθως. Το κόστος του ταξιδιού είναι επίσης εξαρτάται από τον αριθμό των ζωνών που διασχίζει το μετρό. Για πολλούς τουρίστες θα ωφελήσει την αγορά μιας συνδρομής για μια ημέρα ή ένα μήνα για απεριόριστο αριθμό ταξιδιών. Αν χρησιμοποιείτε συχνά το μετρό, βόλτα τα ψώνια, βλέποντας τα αξιοθέατα, είναι ιδανικό. Συνδρομή για 1 ημέρα για απεριόριστο αριθμό ταξιδιών μπορεί να αγοραστεί για AED 14, ένα εισιτήριο κατηγορίας «Gold» one-time είναι από 4 μέχρι 13 AED (ανάλογα με τον αριθμό των ζωνών), το πρότυπο εφάπαξ εισιτήριο - από 2 έως 6,5 AED. Οι τιμές είναι ακριβείς Φεβρουάριο του 2014.

Βασικοί κανόνες του ταξιδιού

Το μετρό του Ντουμπάι απαγορεύεται αυστηρά να πίνουν αλκοόλ, και αυτό ισχύει τόσο στα τρένα και στους σταθμούς. Μπορείτε, επίσης, δεν μπορεί να μεταφέρει δυνατά ποτά, αλλά οι καπνιστές είναι εξοπλισμένα με μια ειδική αίθουσα, όπως σε δημόσιους χώρους δεν επιτρέπεται το κάπνισμα. Στο μετρό δεν μπορούν να μεταφέρουν κατοικίδια ζώα, ακόμα και αν τοποθετούνται σε ειδικά κλουβιά και τσάντες.

Οι κύριες διαφορές Ντουμπάι και τη Μόσχα μετρό

Η πρώτη αξιοσημείωτη διαφορά μεταξύ της πρωτεύουσας του μετρό δύο χωρών είναι ότι τα ΗΑΕ τρένα τρέχει αυτόματα, χειριστές μηχανών δεν είναι μεν ελεγχόμενη. Στο Ντουμπάι, το ναύλο που χρεώνουν οι ζώνες, τα σύντομα ταξίδια είναι κάτω από ένα ξεχωριστό τιμολόγιο. Εφόσον η μέγιστη αμοιβή. Αν αφαιρείται από την κάρτα, οι περισσότεροι επιβάτες να οδηγήσετε όσο χρειάζεται, αλλά δωρεάν.

Υπάρχει μια διαφορά στη θέση της πλατφόρμας. Στη Μόσχα, βρίσκεται στη μέση, και τα τρένα φθάνουν από διαφορετικές κατευθύνσεις. Μετρό στο Ντουμπάι έχει δύο διαφορετικές πλατφόρμα δεδομένου ότι τα τρένα μέσω της μέσης. Για να έχετε πρόσβαση σε αυτά, είναι απαραίτητο για να ανέβει ή να κατέβει με ανελκυστήρα, κυλιόμενες σκάλες ή σκάλες. Πριν από την επιλογή ενός κατάβαση / ανάβαση, θα πρέπει να αποφασίσετε ποιο τρόπο να πάει. Τα ΗΑΕ αποχωριστεί από το συλλέκτη πλατφόρμα διαφανούς τοιχώματος, η οποία ανοίγει μόνο όταν ευθυγραμμίζονται με τις πόρτες τρένο οδήγησε επάνω. Θα πρέπει να αναγνωριστεί ότι η καινοτομία αυτή προστατεύει τους επιβάτες από τα ατυχήματα.

καθαριότητα Άραβες

Μητροπολίτης Ντουμπάι είναι εντυπωσιακή καθαρότητα, φρεσκάδα, τη διαφάνεια, την ευρυχωρία του. Του προσωπικού ζήλο οθόνη συμμόρφωση με όλους τους κανόνες, καθαρές τουαλέτες, πατώματα και τοίχους οι σταθμοί είναι γυαλισμένο σε μια λάμψη. Τα αυτοκίνητα να είναι - μια χαρά, γίνονται σε λευκό και μπλε χρώματα, άνετα καθίσματα και τεράστια παράθυρα σας επιτρέπουν να απολαύσετε πλήρως το ταξίδι σας. Δεν έχει σημασία πόσο πολύ το μετρό στο Ντουμπάι, κάθε τουρίστας ο οποίος έφτασε στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα με σκοπό να δείτε όλα τα αξιοθέατα της χώρας, θα πρέπει να δούμε ποτέ σε αυτό το θαύμα.