Μεγάλες αντι-υποβρύχιο σκάφος «Κερτς»: περιγραφή, την ιστορία και ενδιαφέροντα γεγονότα

Μεγάλες αντι-υποβρύχιο σκάφος «Κερτς» - είναι το τρίτο από τα επτά διάσημα 1134 πλοία Β του έργου, τα οποία δημιουργήθηκαν σε Nikolaev (Ουκρανία). Για μεγάλο χρονικό διάστημα το Δ.Σ. ήταν οι πιο ισχυρές μονάδες επιφανείας του εχθρού (αργότερα για να δημιουργήσει μια σειρά από σχεδιασμό με αριθμό 1155). Το πλοίο πρόκειται να συμμετάσχει στις ομάδες έρευνας και κρουστά για τον εντοπισμό και την εξάλειψη των εχθρικά υποβρύχια σε όλα τα μέρη του ωκεανού. Το όνομα του πλοίου ήταν το όνομά του από την ομώνυμη ήρωα της πόλης. Τον τελευταίο καιρό, έχει τοποθετηθεί στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας στη Ρωσική Ομοσπονδία. Είναι ένα από τα δύο πλοία του πρώτου βαθμού. Η δεύτερη ονομάζεται το καταδρομικό «Moskva».

κατασκευή

Στην πραγματικότητα, στις αρχές του 2011, έξι από τα επτά πλοία του έργου (1971-1979 έτος), οι οποίες περιλαμβάνονται στη Σοβιετική Ναυτικό, αποκλείστηκαν από τις μονάδες, καθώς και την υποταγή του ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού και να διαλυθούν για παλιοσίδερα. Ενεργώντας για το στόλο της Μαύρης Θάλασσας ήταν μόνο ένα μοναδικό μεγάλο ανθυποβρυχιακό πλοίο (ex. Β 1134) «Κερτς».

Η κατασκευή του πλοίου ξεκίνησε το 1971, ένα δείκτη κτίριο του 2003. Για πρώτη φορά, το πλοίο βυθίστηκε μέσα στο νερό τον Ιούλιο και εβδομήντα δύο, και τέθηκε σε λειτουργία στα τέλη του 1974. Στο κατάστρωμα του σκάφους, το οποίο περιλαμβάνεται στην εβδομηκοστή Ταξιαρχία 30η Διεύθυνση προστασία ανθυποβρυχιακές του στόλου της Μαύρης Θάλασσας, η σοβιετική σημαία υψώθηκε. Η επίσημη λιμάνι το σπίτι έγινε η πόλη της Σεβαστούπολης το 1999, ο αριθμός κύτους άλλαξε σε 733.

χαρακτηριστικά των

Οι ακόλουθες είναι οι κύριες τεχνικές παραμέτρους της ναυαρχίδας του στόλου της Μαύρης Θάλασσας:

• στελέχωση / μέγιστη μετατόπιση - 6700/8565 τόνους?
• μήκος / πλάτος / σχέδιο - 173,5 / 18,55 / 6,35 μέτρα (το μέγιστο)?
• κινητήρες - τέσσερις GTE DN-59 σε συνδυασμό με το ζεύγος των κινητήρων GTE DS-71?
• ονομαστική ισχύς - εκατόν δύο χιλιάδες οκτακόσιες ίππους?
• παράμετροι ταχύτητας (Μάρτιος / πλήρης) - 18/33 κόμβο?
• η διάρκεια του μαθήματος σε 32 κόμβους - 2760 μίλια?
• mover - 2 * FPP?
• αυτονομία - και δυόμισι μήνες για το απόθεμα των προβλέψεων, τριάντα μέρες - τα αποθέματα καυσίμων-νερό?
• πλήρωμα - τετρακόσιες τριάντα άτομα.

Οι εγχώριες μεγάλο ανθυποβρυχιακό πλοίο «Κερτς» αρκετές φορές άλλαξε τους αριθμούς κύτους. Τελευταία δείκτη - 713.

1976-1985 χρόνια

Το πρώτο πλοίο μάχης αποστολή έπλεε στη Μεσόγειο Θάλασσα (αρχής γενομένης από το 1976). παρουσία Δ.Σ. του υποστήριξε το στρατιωτικό τμήμα της Σοβιετικής Ένωσης κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης του Ισραήλ με το Λίβανο. Το καλοκαίρι του ίδιου έτους, το πλοίο επέστρεψε στο λιμάνι στο σπίτι του. Στη συνέχεια, υπήρχαν περισσότερες διεξόδους στα νερά της Μεσογείου (1977-1978, 1979).

Το 1978, για τα επιτεύγματά τους μεγάλο ανθυποβρυχιακό πλοίο «Κερτς» τιμήθηκε με ειδικό βραβείο από την πυραυλική εξειδίκευση κυβέρνηση, και μερικούς μήνες - «Για το θάρρος και ανδρεία» Άμυνα σημαία

Δύο χρόνια αργότερα, το πλοίο απονεμήθηκε στον κυλιόμενο του Ερυθρού Διαφήμιση Στρατιωτικό Συμβούλιο της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής. Το φθινόπωρο του 1981, η ναυαρχίδα μετακόμισε στην καταπολέμηση της εκπαίδευσης πολύγωνο (ύδατα της Σεβαστούπολης). Επί του σκάφους ήταν παρόν σοβιετικό Marshal Moskalenko Κ Σ Το φθινόπωρο του 1982, το πλοίο πήρε μέρος στις ναυτικές ασκήσεις «Ασπίδα-82», δύο χρόνια αργότερα - στο διαγωνισμό «Σογιούζ-84». Το καλοκαίρι του 1884 το πλοίο αναχώρησε για επίσημη επίσκεψη στη Βάρνα (αδελφικό βουλγαρικό λιμάνι).

Η πρώτη επισκευή και βελτίωση

Στο τέλος της επίσκεψης και τον ανεφοδιασμό των πλοίων δεν προορίζεται για να βγει το χρονοδιάγραμμα κατά την επόμενη αποστολή της μάχης. Ένα μέλος πληρώματος δεν έχει ελεγχθεί η παρουσία και η ποσότητα του πετρελαίου με καύση κύριας μηχανισμός μέσω του οποίου το προωθητικό έσπασε. Το πλοίο παραδόθηκε στις αποβάθρες για επισκευές.

Μετά την αναβάθμιση BOD «Κερτς» ήταν εφοδιασμένο με νέα σύνολα των όπλων:

• σύστημα «Flare ως» βλήματα?
• γιλέκων "Storm-H"?
• συσκευή επικοινωνίας «τσουνάμι»?
• σύστημα «κυκλώνα» και «Boletus»?
• sorokapyatimillimetrovymi ψήσιμο όπλα.

Κατά τη διάρκεια επισκευών στο πλοίο έπιασε φωτιά στο χάος των αξιωματικών. Η φωτιά άρχισε να τίθεται μόνο μετά από είκοσι λεπτά, αλλά το πλοίο σώθηκε, δεν υπήρξαν θύματα. Το καλοκαίρι του 1989, «Κερτς» επισκέφθηκε την Κωνσταντινούπολη και τον Αύγουστο πήγε πίσω στην Βάρνα.

1993-2011 χρόνια

Εκτέλεση ελλιμενισμού, ένα μεγάλο ανθυποβρυχιακό πλοίο «Κερτς» συνετρίβη σε μια συγκεκριμένη προβλήτα της Σεβαστούπολης Bay. Ως εκ τούτου, μια σοβαρή παραμόρφωση πρύμνη, πήρε δεκατέσσερις ημέρες για να πάρει τις επισκευές έγιναν. Τον Ιούνιο και τον Ιούλιο του 1993, το πλοίο ήταν η τελευταία της ρύθμισης του εικοστού αιώνα, όπου υπήρχε επαφή με το πυρηνικό υποβρύχιο των ΗΠΑ.

Με τα αποτελέσματα του 1993, οι στρατιωτικές εγκαταστάσεις κολύμβησης κέρδισε το βραβείο της Κύριας Επιτροπής του ρωσικού πυραύλου εξοπλισμό Ναυτικού. Και τον επόμενο χρόνο, ένα μεγάλο ανθυποβρυχιακό πλοίο (BPK «Κερτς») ήταν στην πορεία στη Μεσόγειο Θάλασσα, η οποία διήρκεσε δεκαεπτά ημέρες. Το σκάφος είναι εφοδιασμένο Borisa Eltsina επίσκεψη στην Ελλάδα. Ήταν συνέχεια μεταβαίνει στην Βάρνα, Κάννες και Messina. Το 2005, οι τρέχουσες εργασίες επισκευής πραγματοποιήθηκαν στο Νοβοροσίσκ. Έκαναν κατά την αντικατάσταση του στροβιλογεννήτρια, πραγματοποιήθηκε κάποια έργα κύτους, να εξαλειφθούν έξι χιλιοστά κτύπο της καρδιάς ακαθάριστο γραμμή και καθόρισε τις εξαρτήματα κάτω και εξωτερικά.

ενδιαφέροντα γεγονότα

«Κερτς» - μεγάλο πλοίο ανθυποβρυχιακό (262-Β, «Stary Οσκόλ» - νέο σκάφος, το οποίο, παρεμπιπτόντως, είναι έτοιμος να κατέβει από τα ναυπηγεία για να αντικαταστήσει το παλιό μηχάνημα), με την οποία σχετίζονται με διάφορες έκτακτες ιστορίες. Επιπλέον, ο ίδιος υπέστη αρκετές πυρκαγιές και εμβολισμό μια συγκεκριμένη προβλήτα, το σκάφος είχε την ευκαιρία το 1992, πηγαίνει σε ένα ταξίδι μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης κάτω από την σημαία της χώρας που δεν υπάρχει πια.

Το καλοκαίρι του 2011 BOD διεξάγεται επιτήρησης για δύο εβδομάδες για ένα αμερικανικό καταδρομικό πυραύλων «Monterey». Κατά την περίοδο της βρίσκονται σε συνεχή κατάσταση αναμονής, το σκάφος έχει περισσότερους από εκατόν ογδόντα χιλιάδες ναυτικά μίλια. Ως αποτέλεσμα της αντι-υποβρύχιο και συναφείς δραστηριότητες, θα ήταν δυνατόν να διατηρεί σχέσεις με ξένα πυρηνικά υποβρύχια για οκτώ ώρες. Στις υποβρύχια καύσιμο ντήζελ κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ήταν περίπου σαράντα ώρες.

Κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης συντήρησης σε 2014-2015 έτους από την ναυαρχίδα πυρκαγιά σημειώθηκε και πάλι. Αυτή τη στιγμή, ένα μεγάλο ανθυποβρυχιακό πλοίο «Κερτς» βλάψει πολύ σοβαρά. Το ζήτημα της περαιτέρω αξιοποίησης της. Ωστόσο, τα ενδιαφερόμενα άτομα που προσπαθούν να αποφευχθεί αυτό και να κάνουν ένα πλοίο μουσείο. Το πλοίο είναι επίσης υπό την αιγίδα της Νοτιο-ανατολική περιοχή της Μόσχας, Μπέλγκοροντ και διοίκηση Βόλγκογκραντ.

συμπέρασμα

Κατά τη διάρκεια της μακράς ιστορίας του Ναυτικού Στόλου της ΕΣΣΔ πολλά πολεμικά πλοία έχουν κατασκευαστεί, το οποίο την εποχή εκείνη είχαν θεωρηθεί ως προοδευτική και μοντέρνα. Δυστυχώς, εδώ και δεκαετίες, δεν θα μπορούσε να αντανακλά, αλλά σχετικά με την κατάσταση των πλοίων. Πολλοί από αυτούς είχαν διαλυθεί και κόπηκαν σε παλιοσίδερα.

Μέχρι στιγμής ξεφύγει από αυτή τη μοίρα BOD «Κερτς», η ιστορία της δημιουργίας και λειτουργίας των οποίων δίνει το δικαίωμα να διεκδικήσει με αυτοπεποίθηση - αυτό είναι ένα από τα πιο αποτελεσματικά πρωταθλητές της στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Μια άλλη πυρκαγιά στο πλοίο υποστεί σοβαρές ζημιές εξοπλισμού, στο πλαίσιο αυτό, τίθεται το ερώτημα, τι θα γίνει με το πλοίο το επόμενο; Ελπίζουμε ότι θα βρούμε μια καλή χρήση - αν όχι στο πεδίο της μάχης, στη συνέχεια, ως μουσείο έκθεμα.