Κρατικό Πανεπιστημιακό Πανεπιστήμιο Μόσχας (MAMI): ανατροφοδότηση σπουδαστών

Το μεγαλύτερο τεχνικό πανεπιστήμιο της χώρας - το Πολυτεχνείο της Μόσχας - απορρόφησε δύο μητροπολιτικά πανεπιστήμια, συμπεριλαμβανομένου του μηχανικού πανεπιστημίου - MAMI. Οι αναθεωρήσεις των αποφοίτων προηγούμενων ετών δεν κατανοούν πλήρως αυτή την αναπλήρωση του "alma mater". Ωστόσο, οι σημερινοί φοιτητές πιστεύουν ότι το πανεπιστήμιο δεν έχασε κανένα πλεονέκτημα από τη συγχώνευση. Πρώτον, επειδή το Πολυτεχνείο της Μόσχας ήταν πολύ καλός διάδοχος στις καλύτερες παραδόσεις του MSTU MAMI, οι ανασκοπήσεις δείχνουν την αυτοπεποίθηση της επιστημονικής και εκπαιδευτικής δραστηριότητας του νέου εκπαιδευτικού ιδρύματος, που αποτελείται από δύο απόλυτα συμπληρωματικά και εξίσου ένδοξα πανεπιστήμια της Μόσχας. Επιπλέον, κάθε ένας από αυτούς έχει περάσει από μια δύσκολη πορεία πολλών αναδιοργανώσεων και μετονομασίας.

Διαδρομή

Το πρώτο βήμα είναι πάντα σημαντικό, γιατί αυτός επιλέγει την κατεύθυνση για όλο το μακρύ και μακρύ ταξίδι. Το ΜΚΑΜ άρχισε να λαμβάνει σχόλια ήδη από την αρχή της ηλικίας του, το 1864, όταν άνοιξε στη Μόσχα μια μικρή σχολή χειροτεχνίας για τους φτωχούς. Και δεδομένου ότι η κατεύθυνση επιλέχθηκε σωστά, σε σύντομο χρονικό διάστημα η Τεχνική Σχολή του Κομισάροβο έφτασε ήδη στο σχολείο - από τα τεχνικά δευτεροβάθμια εκπαιδευτικά ιδρύματα που οδήγησαν, τα οποία ίσως δεν υπήρχαν στην τσαρική Ρωσία.

Πολλοί πιστεύουν ότι τότε άρχισε η δημιουργία της εθνικής επαγγελματικής εκπαίδευσης. KTU βελτιώθηκε, συσσωρευμένη εμπειρία, και οι περισσότερες από τις παραδόσεις της παρέμειναν για πολύ καιρό μετά την επανάσταση. Άλλα εκπαιδευτικά ιδρύματα οργανώθηκαν στη βάση του, τα οποία θα συζητηθούν παρακάτω, αλλά η κατεύθυνση διατηρήθηκε κατά την εποχή του οργανισμού MAMI. Οι απαντήσεις των αποφοίτων που αποφοίτησαν από το πανεπιστήμιο είναι γεμάτες νοσταλγία και ευγνωμοσύνη για την ποιότητα της εκπαίδευσης, καθώς οι ειδικοί από αυτά τα τείχη έχουν πάντοτε ξεσηκωθεί.

KTU

Εκείνη τη στιγμή δεν υπήρχε η βιομηχανία κατασκευής μηχανημάτων στη Ρωσία και η σχολή τεχνών δίδαξε στα παιδιά των φτωχών και των ορφανών ένα δεσμευτικό σκάφος, ένα τρακτέρ και ένα ραπτό. Ίδρυσε τη χριστιανική σχολή Meien και τα χρήματα διατέθηκαν από τον μεγιστάνα των σιδηροδρόμων Pyotr Gubonin. Το 1866, όταν κανείς, ακόμη και σε ένα φανταστικό όνειρο, δεν είδε τη δημιουργία του Τεχνικού Πανεπιστημίου MAMI στη βάση του ράφτη, τα σχόλια σχετικά με αυτό το σχολείο ήταν πολύ θετικά.

Διαφορετικά, δεν θα του είχε δοθεί το όνομα του εθνικού ήρωα Κομισάροφ το 1866, ο οποίος έσωσε τον Αλέξανδρο Β στην προσπάθεια για τη ζωή του. Έτσι το σχολείο έγινε Komissarovskaya. Και το 1869 ο ίδιος Gubonin έχτισε ένα σχολείο για το σχολείο ακριβώς στο κέντρο της Μόσχας - στην Blagoveshchensky Lane - και έναν όμορφο ναό του Alexander Nevsky, δίπλα στη νέα σχολή τεχνών. Πολύ γρήγορα αναπτύχθηκε σχολείο Komissarovskaya. Τα αγόρια μελετούσαν εδώ για τρία ολόκληρα χρόνια, και η επεξεργασία ξύλου και μετάλλου αντικατέστησε εντελώς το παπούτσι και την εκπαίδευση στην προσαρμογή σε τρία ή τέσσερα χρόνια. Στη δεκαετία του 1870 το σχολείο έγινε σχολείο.

ICTU

Τώρα σπουδάζουν εδώ και πέντε χρόνια και από το 1886 υπάρχουν επτά. Μέχρι το 1892, νέα κτίρια και μια ποικιλία εξοπλισμού για τα νεότερα μοντέλα της εποχής. Το 1902 το σχολείο είχε ήδη είκοσι ξεχωριστά κτίρια, δικό του σταθμό ηλεκτροπαραγωγής και ηλεκτρικό φωτισμό από αυτό. Υπήρχαν εργαστήρια χύτευσης χαλκού και χυτήρια σιδήρου, καθώς και ένα μεγάλο κατάστημα επεξεργασίας ξύλου.

Από καιρό σε καιρό, οι μαθητές του MAMI γράφουν για αυτά τα παλιά κτίρια, όπου κάποτε βρισκόταν η KTU, η οποία το 1916 έλαβε τον τίτλο Imperial (ICTU). Αγαπούν το πανεπιστήμιο και την ιστορία του. Οι μαθητές γράφουν ότι από την άποψη του τεχνικού εξοπλισμού, του προγράμματος σπουδών, των μεθόδων διδασκαλίας και της εκπαίδευσης, το σχολείο ξεπέρασε ξεκάθαρα το ίδιο το επίπεδο. Όλα αυτά μοιάζουν περισσότερο με ένα ίδρυμα τριτοβάθμιας εκπαίδευσης και τα πανεπιστήμια δεν υποστήριζαν εξοπλισμό πάνω από αυτό. Το σχολείο διέφερε από το πανεπιστήμιο μόνο στο βαθμό που οι μαθητές έλαβαν πρακτικές δεξιότητες.

Τεχνολογικό Κολλέγιο Lomonosov

Η επαγγελματική εξουσία της ICTU στη χώρα ήταν ασυνήθιστα υψηλή. Πολλοί διαπρεπείς βιομήχανοι και μελλοντικοί επιστήμονες εκπαιδεύτηκαν εδώ. VM Kovan - ένας από τους πυλώνες της εγχώριας βιομηχανίας μηχανικών αποφοίτησε από αυτό το εκπαιδευτικό ίδρυμα. Ο Μ. Α. Saverin είναι διακεκριμένος δάσκαλος και επιστήμονας, καθηγητής στο MVTU. Ο Bauman έλαβε επίσης την πρώτη του γνώση σε αυτό το σχολείο. Στη σοβιετική εποχή, οι καθηγητές της IKTU, που εργάστηκαν εδώ και πολύ καιρό πριν την επανάσταση, έγιναν καθηγητές.

Πρόκειται για ακαδημαϊκούς της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ VS Kulebakin και VA Aleksandrov-Roslavliev, DK Karelskikh, IV Gribov - Καθηγητής του MAMI (Ινστιτούτο), πολλοί αναπληρωτές καθηγητές και γιατροί επιστημών που εργάστηκαν στο παρελθόν Στην ICTU. Και αμέσως μετά την επανάσταση, αυτό το εκπαιδευτικό ίδρυμα άρχισε να λέγεται διαφορετικά: το 1919 μετονομάστηκε σε Πρώτο Μηχανολογικό και Ηλεκτροτεχνικό Κολλέγιο της Μόσχας. Lomonosov (στους ανθρώπους - Lolonosov College).

PMEI

Ταυτόχρονα, ανοίχτηκαν νέα υποκαταστήματα, τώρα υπάρχουν πέντε από αυτά: αυτοκινητοβιομηχανία, ατμός, κινητήρες εσωτερικής καύσης, μεταλλουργία, ηλεκτρολογία. Η τεχνική σχολή είχε το δικό της Presidium, όπου προήδρευε ο IV Gribov, αργότερα επικεφαλής του τμήματος αυτο-τρακτέρ, καθώς και το τμήμα για τη λειτουργία του αυτοκινήτου. Αλλά ήταν πολύ αργότερα, όταν το εκπαιδευτικό αυτό ίδρυμα κλήθηκε ήδη στο Ινστιτούτο Μηχανικής Αυτοκινήτων της Μόσχας. Οι αναφορές για το MAMI (Μόσχα) συνίστατο κυρίως σε ευχαριστίες προς τους δασκάλους. Ο Ivan Vasilyevich Gribov απολαμβάνει την αδιαμφισβήτητη εξουσία και την ανυπολόγιστη αγάπη των μαθητών.

Ωστόσο, οι δυνατότητες της πρώην IKTU υπερέβησαν ακόμη και εκείνες της τεχνικής σχολής, εκπαιδεύτηκαν εδώ πολύ καλύτερα καταρτισμένο προσωπικό για τη νέα σοβιετική βιομηχανία. Γι 'αυτό το 1920 η τεχνική σχολή έγινε το Πρακτικό Μηχανικό και Ηλεκτροτεχνικό Ινστιτούτο που ονομάστηκε από τον Lomonosov. Εκείνη την εποχή τα πρακτικά ιδρύματα εκπαίδευσαν ειδικούς εξειδικευμένους, σε ξεχωριστούς κλάδους της γνώσης. Το μάθημα έγινε τριετής και χωρίστηκε σε δύο. Μετά από ενάμιση χρόνο, ο φοιτητής έλαβε πιστοποιητικό ολοκλήρωσης της συγκέντρωσης, όπου υποδείχθηκε ο τίτλος σπουδών: μηχανικός, τεχνικός κ.α. και ενάμιση χρόνο αργότερα - ο δεύτερος, αλλά πάντα μόνο στην επιλεγμένη ειδικότητα. Με τον όγκο των προγραμμάτων, δεν ήταν ακόμα πανεπιστήμιο μηχανικής.

MAMI

Ωστόσο, οι κριτικές για την ποιότητα της διδασκαλίας ήταν εξαιρετικές, διαφορετικά το πρακτικό ίδρυμα δεν μπορούσε να γίνει ήδη το 1922 ανώτερο τεχνικό εκπαιδευτικό ίδρυμα. Ωστόσο, το ίδρυμα ήρθε στο συνήθη όνομά του σε όλους μας με τη μία. Αρχικά ήταν το Μηχανικό-Ηλεκτροτεχνικό Ινστιτούτο της Μόσχας με τον πρύτανη IV Gribov. Το 1924 έγινε το Μηχανικό Ινστιτούτο της Μόσχας. (Το 1925 έφτιαξε για πρώτη φορά πραγματικούς μηχανικούς μηχανικούς στον αριθμό των σαράντα πέντε ατόμων).

Το 1930, το ινστιτούτο ονομάστηκε κινητό τρακτέρ της Μόσχας. Και μόνο το 1932 πήρε το πραγματικό του όνομα - το Ινστιτούτο Αυτοκινητοβιομηχανίας της Μόσχας που ονομάστηκε από τον Lomonosov. Ωστόσο, αυτός ο μετασχηματισμός δεν ολοκληρώθηκε. Υπήρξε ακόμη (αν και όχι πολύς) μια περίοδος κατά την οποία έπαψε να υπάρχει αυτό το δοξασμένο εκπαιδευτικό ίδρυμα ως τέτοιο. Αυτό δεν ήταν ένας πλήρης θάνατος, αφού ολόκληρο το ίδρυμα συμπιέστηκε στο μέγεθος της σχολής, αλλά, μπορεί να ειπωθεί, ένα κώμα. Ευτυχώς, η κυβέρνηση διόρθωσε γρήγορα αυτό το ενοχλητικό λάθος.

Μετασχηματισμοί

Επιπλέον, πολλά χρόνια μετά την αναδημιουργία του MAMI, πραγματοποίησε ανιδιοτελώς μια δύσκολη αποστολή του ανώτατου εκπαιδευτικού ιδρύματος της χώρας και προετοίμασε το προσωπικό με τα υψηλότερα προσόντα για όλα τα ερευνητικά ιδρύματα και τις επιχειρήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας. Τότε ήρθε ο νέος χρόνος, ο καιρός των επόμενων μετασχηματισμών. Το 1992, το MAMI έγινε η Ακαδημία Αυτοκινήτων και Μηχανημάτων Ελκυστήρων. Η νέα κατάσταση δεν κράτησε πολύ. Ήδη το 1997, το Υπουργείο Παιδείας διέταξε τη μετονομασία της Ακαδημίας στο MSTU MAMI. Περαιτέρω το 2011, πραγματοποιήθηκε συγχώνευση δύο πανεπιστημίων, δηλαδή το MSTU MAMI έλαβε μια νέα δομική μονάδα υπό τη μορφή του Κρατικού Πανεπιστημίου Μηχανικής Οικολογίας της Μόσχας.

Το MGUIE είναι επίσης ένα παλιό πανεπιστήμιο με δικές του παραδόσεις. Ιδρύθηκε το 1931 με βάση το Ινστιτούτο Χημείας της Τεχνολογίας της Μόσχας (Ινστιτούτο Χημείας και Τεχνολογίας του Mendeleyev) και, κυριολεκτικά, άκμασε κυριολεκτικά υπό την επωνυμία του Ινστιτούτου Μηχανικών Χημικών Μηχανικών της Μόσχας. Ήταν το παλαιότερο και ένα από τα πιο σεβαστά πανεπιστήμια της χώρας, το κορυφαίο εκπαιδευτικό ίδρυμα για την κατάρτιση του επιστημονικού και τεχνικού προσωπικού. Υπήρχαν επίσης πολλοί υπέροχοι δάσκαλοι εδώ. II Artobolevsky, για παράδειγμα, ένας ακαδημαϊκός της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ, ευρέως γνωστός για τα έργα του, καθώς και ένας γνωστός και λαϊκά αγαπημένος Π. Λ. Καπίτσα είναι ένας βραβευμένος με Νόμπελ και μέλος της Αγγλικής Βασιλικής Εταιρείας. Αλλά τώρα δεν μιλάμε για MGUIE, αλλά για το MAMI. Οι αξιολογήσεις του Πανεπιστημίου συγκεντρώνουν τεράστιους αριθμούς Είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον να διαβάζετε φόρουμ φοιτητών.

"Αμηχανία" αστείο

Το Πανεπιστήμιο της MGUIE, βέβαια, έχει τη δική του υπερηφάνεια, και στη συγχώνευση των πανεπιστημίων η ισότητα αποδείχθηκε αρχικά κάπως παρόμοια με την αντιπαλότητα. Ως εκ τούτου, η συζήτηση σε φόρα για τέτοια επώδυνα θέματα όπως η εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία, πέρασε μερικές φορές όχι μόνο στο άτομο, αλλά και σε κατηγορίες για ανεπαρκή κατάρτιση του εκπαιδευτικού ιδρύματος.

Από τους υποστηρικτές της χημικής μηχανικής προς την κατεύθυνση των "μηχανικών αυτοκινήτων" συχνά πέταξε τη λέξη "πάνες" (υπάρχει ιαπωνική εταιρεία Unicharm, η οποία παράγει τα παιδικά προϊόντα Mamy Poko - πάνες "Mami Poko"). Οι κριτικές, διαστρεβλωμένες με emoticons, λένε ότι "auto mechanics" δεν παραμένουν στο χρέος.

Σχετικά με τα προβλήματα

Αλλά - αστεία στην άκρη. Τα πιο ενδιαφέροντα και τα πιο επίπονα θέματα συζητούνται στην πραγματικότητα. Ασθένειες της αυτοκινητοβιομηχανίας μας έχουν συμβεί και συμβαίνουν ακριβώς επειδή οι νέοι τεχνολόγοι, σχεδιαστές και μηχανικοί δεν μπορούν να γνωστοποιήσουν τις ιδέες τους στη βιομηχανία.

Πρόκειται για μια τεράστια ατυχία. Επειδή στο εξωτερικό, βρίσκουν σχεδόν πάντα μια τέτοια αναγνώριση και η εισαγωγή των ιδεών τους δεν σε κάνει να περιμένεις. Πόσες φορές, στη σιλουέτα ενός ξένου concept car, μπορεί κανείς να δει το περίγραμμα ενός σχεδίου που συλλέγει σκόνη στη Ρωσία για μεγάλο χρονικό διάστημα μόνο και μόνο επειδή ο φοιτητής-σχεδιαστής είναι πολύ νέος για ιδέες που μπορούν να εφαρμοστούν.

Τώρα

Και τώρα στο MSTU MAMI έχει ένα γραφείο σχεδιασμού φοιτητών, όπου ο φοιτητής έχει την ευκαιρία να δείξει τα ταλέντα του. Επιπλέον, μπορεί να δει τα αποτελέσματα της εργασίας - ένα έτοιμο αυτοκίνητο, πραγματικά λειτουργικό.

Τώρα το πανεπιστήμιο έχει έξι σχολές και τρία υποκαταστήματα. Ο αριθμός των κατευθύνσεων και των ειδικοτήτων αυξάνεται κάθε χρόνο και το contingent γίνεται όλο και περισσότερο στο MSTU MAMI. Η ανατροφοδότηση από τους μαθητές δείχνει ότι η μάθηση γίνεται όλο και πιο δύσκολη, αλλά πιο ενδιαφέρουσα. Και, γράφουν αυτή την εκπαίδευση κυριολεκτικά σε όλα τα τμήματα - και αλληλογραφία, και το βράδυ και την ημέρα.

Πολύ χρήσιμες πληροφορίες

Δέκα χιλιάδες άτομα εκπαιδεύονται στο MSTU MAMI τη φορά. Οι κριτικές των μαθητών ανέφεραν επανειλημμένα τη φιλοξενία του Πανεπιστημίου στο Bolshoy Semyonovskaya, 38. Οι αιτούντες εδώ δεν προσβάλλουν, αν και συμπληρώνουν τις τάξεις τους με όλη την αυστηρότητα της ανταγωνιστικής βάσης. Οι σχολές είναι έτοιμες να λάβουν ταλαντούχους νέους. Υπάρχει, από ποιόν να επιλέξετε!

1. Αυτοκίνητα και τρακτέρ.

2. Ενέργεια και κατασκευή οργάνων.

3. Σχεδιασμός και τεχνολογία.

4. Μηχανικός-τεχνολογία.

5. Οικονομικό.

6. Αυτοματοποίηση και διαχείριση.

Είναι υποχρεωτική για όλους τους μη κατοίκους φοιτητές που σπουδάζουν στο MAMI, ένας ξενώνας. Κριτικές λένε - καλά, σε οποιοδήποτε κτίριο. Όλες οι λεπτομέρειες σχετικά με την εισαγωγή και την περαιτέρω εκπαίδευση μπορούν να βρεθούν στις Ημέρες Ανοιχτών Πόρτων, πληροφορίες σχετικά με ημερομηνίες μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα του πανεπιστημίου. Υπάρχουν προπαρασκευαστικά μαθήματα - αλληλογραφία και πλήρης απασχόληση.