Επιστροφή CTP κατά την πώληση αυτοκινήτων: τα έγγραφα της αίτησης

Το αυξανόμενο κόστος της CTP ενθαρρύνει τους ιδιοκτήτες να πουλήσουν ένα αυτοκίνητο, επιστρέψτε το αχρησιμοποίητο τμήμα της ασφάλισης. Χιονοστιβάδα ερωτήσεις πέφτει σε εξειδικευμένα φόρουμ και τις επίσημες ιστοσελίδες των ασφαλιστών. Πρόσφατες απρόθυμα σχόλιο για το θέμα αυτό και ακόμη πιο απρόθυμοι να δώσουν συμβουλές. Επιστροφή CTP στην πώληση του αυτοκινήτου, φυσικά, δυνατό, αλλά υπάρχουν μια σειρά από χαρακτηριστικά που διευκολύνουν την διαδικασία συμμόρφωσης.

Πρότυπα και κανόνες

Για να επιστρέψετε CTP στην πώληση του αυτοκινήτου θα πρέπει να καθοδηγείται από τα ακόλουθα έγγραφα:

• FZ, με ημερομηνία 04.25.02, όπως τροποποιήθηκε από 05,2016 «Περί υποχρεωτικής ασφαλίσεως της αστικής ευθύνης οχημάτων» (άρθρο 10)?
• Υποχρεωτικούς κανόνες που αναπτύχθηκε από την Κεντρική Τράπεζα της Ρωσικής Ομοσπονδίας και του καταστατικού της Τράπεζας της Ρωσίας (№ 431).

Και μερικές αμετάβλητο αλήθειες:

• Σχετικά με την ανανέωση του οχήματος από τον νέο ιδιοκτήτη έχει μόνο δέκα μέρες.
• Ο πωλητής TC είναι υποχρεωμένος να ενημερώσει τον ασφαλιστή του τέλεια συμφωνία πώλησης.
• Κανονισμών για την υποχρεωτική ασφάλιση TPL οχημάτων (παράγραφος 1.9) ενημερώνει τους πελάτες των ασφαλιστικών εταιρειών ότι η αλλαγή του οχήματος ή του ασφαλιστή δεν προβλέπεται στο CTP. Δηλαδή, υπό τις ανωτέρω προϋποθέσεις, η ασφαλιστική σύμβαση παύει να νομικές ενέργειες. Και αυτή είναι η βάση για την επιστροφή του CTP σε ένα αυτοκίνητο προς πώληση.
• επιστροφή Ασφάλισης, ανεξάρτητα από το εάν ή όχι ήταν στην περίπτωση της καταγγελίας της σύμβασης δεν θα μετρήσει.
• Τα έγγραφα που επιβεβαιώνουν την αλλαγή του ιδιοκτήτη του οχήματος, με την παρουσίαση του ασφαλιστή που απαιτείται.
• Η σύμβαση, η οποία αποτελούνταν από τη μεταφορά του οχήματος στον τόπο της εγγραφής, δεν μπορείτε να ακυρώσετε.
• Μπορείτε να καταγγείλει τη σύμβαση μόνο εάν έχει συναφθεί για το έτος.

Ξεκινώντας

Υποχρεωτική επιστροφή η πώληση του αυτοκινήτου, αν δεν υπάρχει καλός λόγος για να θεσπιστούν κανόνες CTP, σκέψη 33.

Επιστροφή αδιάθετα ποσό της ασφάλισης για το Ηνωμένο Βασίλειο είναι πολύ μειονεκτική. Ως εκ τούτου, οι ειδικοί συστήνουν να ζητήσει τη βοήθεια των δικηγόρων. Η διαδικασία απαιτεί ένα ορισμένο σύνολο των εγγράφων. Ένας από αυτούς - η δήλωση. Γράφει το πρόσωπό του, συνάπτει σύμβαση με ασφαλιστική εταιρεία. Το έντυπο της αίτησης δεν είναι σταθερό μοτίβο. Ως εκ τούτου, κάθε ασφαλιστική εταιρεία προσφέρει αναπτυγμένη μορφή της. Αλλά, σε γενικές γραμμές, για CTP επιστροφής κατά την πώληση του οχήματος περιλαμβάνει τις ακόλουθες πληροφορίες: στοιχεία του διαβατηρίου του ασφαλισμένου, τα δεδομένα σχετικά με το ασφαλισμένο όχημα, ο αριθμός ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Ένα ιδιαίτερο σημείο είναι μια ένδειξη των λόγων καταγγελίας της ασφαλιστικής. Περισσότερες λεπτομέρειες θα είναι απαραίτητες για τη μεταφορά των κεφαλαίων (το όνομα της τράπεζας, BIC, μπροστά, ανταποκριτής και τους τρεχούμενους λογαριασμούς και ούτω καθεξής.).

Το σώμα αποτελείται από το αίτημα αίτηση για λύση της σύμβασης ασφάλισης, λόγω της πώλησης του οχήματος, και ως εκ τούτου, μια αλλαγή ιδιοκτησίας. Περαιτέρω, ο αιτών πρέπει να αναφέρει τα δύο ποσά που δεν έχουν χρόνο για να χρησιμοποιήσετε, και οι οποίες καταγράφονται με τη μορφή των ασφαλίστρων. Τελειώνει με μια δήλωση ζητώντας επιστροφή χρημάτων για τις παραπάνω λεπτομέρειες.

Κάθε αίτηση πρέπει να καταχωρηθεί ως εισερχόμενο έγγραφο. Avtoyuristy συνιστάται να εκδώσει αντίγραφο του συμπληρωμένου εντύπου της αίτησης, με την ορθογραφία εισερχόμενο αριθμό και την ημερομηνία αποδοχής. Μπορείτε να εφαρμόσετε στο πρόσωπο, και μπορεί να συστημένη επιστολή μέσω ταχυδρομείου Ρωσία. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να ζητήσετε απόδειξη επιστροφής και να κάνει μια λεπτομερή καταγραφή των συνημμένων εγγράφων. Η δεύτερη επιλογή είναι ιδιαίτερα χρήσιμη εάν τα έγγραφα δεν παραληφθούν στο γραφείο.

Εάν η αίτηση δεν λαμβάνεται

Περιπτώσεις αποτυχίας της παραλαβής της αίτησης και το πακέτο των εγγράφων για την επιστροφή της ασφάλισης. Οι διευθυντές στέλνουν τους πελάτες στα κεντρικά γραφεία: είναι κάτι σαν, δεν είναι εξουσιοδοτημένοι να το κάνει. Αυτό δεν είναι αλήθεια. Για την καταγγελία της σύμβασης - αυτό είναι ένα από απλές διαδικασίες, οι οποίες θα πρέπει να είναι σε οποιοδήποτε γραφείο της ασφαλιστικής εταιρείας. Είτε πρόκειται για περιφερειακό, παιδί ή οποιοδήποτε άλλο.

Έγγραφα για την επιστροφή CTP κατά την πώληση ενός αυτοκινήτου

Είναι συμβατικά χωρίζεται σε δύο μέρη. Ένας από αυτούς - η βασική, απαιτείται σε κάθε ασφαλιστική εταιρεία, ανεξάρτητα από το λόγο για καταγγελία της σύμβασης. Το δεύτερο δείχνει και επιβεβαιώνει ότι το απαιτούμενο CTP επιστροφής κατά την πώληση ενός αυτοκινήτου.

Το τμήμα βάσεως περιλαμβάνει τα ακόλουθα έγγραφα:

• το πρωτότυπο και ένα πιστοποιημένο αντίγραφο του διαβατηρίου του πελάτη, την εκτέλεση της σύμβασης?
• ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο που θα κλείσουν (μόνο το πρωτότυπο, είναι επιθυμητό να αφήσει ένα αντίγραφο του εαυτού του, η οποία μπορεί να είναι αναγκαία για τις διαδικασίες)?
• παραλαβής ή ηλεκτρονικό έγγραφο που βεβαιώνει την πληρωμή των CTP?
• τα στοιχεία του τραπεζικού και ο λογαριασμός στον οποίο θα παραχθεί η επιστροφή (βήματα με μετρητά επιτρέπεται).

Ο κατάλογος των εγγράφων που επιβεβαιώνουν την πώληση του οχήματος, μπορεί να βρεθεί στο μεγαλύτερο μέρος της ασφαλιστικής εταιρείας. Αλλά συνήθως είναι:

• Βοήθεια λογαριασμό (αν υπάρχει διαδικασία πώλησης)?
• Τίτλος με ρεκόρ της αλλαγής της ιδιοκτησίας και εγγεγραμμένος σύμβαση πώλησης.

Η ημερομηνία της επιστροφής των ασφαλίστρων για τις πωλήσεις αυτοκινήτων αστικής ευθύνης θα πρέπει να θεωρείται η ημερομηνία υποβολής των εγγράφων.

Μιλώντας για το TCP. Απαίτηση πρωτότυπο ή αντίγραφο του διαχειριστή της IC δεν έχει κανένα δικαίωμα. Η νομοθεσία, η πώληση του οχήματος επιβεβαιώνεται από τη σύμβαση πώλησης.

όροι

Επιστροφή ασφάλιση αστικής ευθύνης για την πώληση του αυτοκινήτου διαρκεί μερικές εργάσιμες ημέρες. Κάθε εταιρεία φέρνει αυτές τις πληροφορίες στον πελάτη στο τέλος της παραλαβής των εγγράφων.

Αλλά ο πελάτης του Ηνωμένου Βασιλείου θα πρέπει να γνωρίζουν ότι σχεδόν κάθε διαδικασία που γίνεται με μια συγκεκριμένη ασφαλιστική εταιρεία δεν μπορεί να υπερβαίνει τις 14 ημέρες. Αυτό το πρότυπο που απαριθμούνται στον κανονισμό CTP παράγραφο 34η. Σε αντίθετη περίπτωση, οι κυρώσεις που επιβάλλονται από το Ηνωμένο Βασίλειο, και το ποσό επιστροφής θα πρέπει να αυξηθεί με την ανάθεση κυρώσεις. Αν η ασφαλιστική εταιρεία καθυστερεί την απόφασή του, ο πελάτης μπορεί να υποβάλει γραπτή καταγγελία προς την Κεντρική Τράπεζα της Ρωσικής Ομοσπονδίας (αυτοπροσώπως ή μέσω της ιστοσελίδας) στον Ασφάλισης της Ένωσης ή με αίτηση στο δικαστήριο (στον τόπο της έδρας της SC). Το δικαστήριο πολύ αργή λαμβάνοντας υπόψη αυτές τις περιπτώσεις, έτσι προτείνουμε avtoyuristy ξεκινώντας από την Κεντρική Τράπεζα.

Σε σπάνιες περιπτώσεις, η Επιτροπή Εποπτείας μπορεί να αρνηθεί την επιστροφή του CTP σε ένα αυτοκίνητο προς πώληση. Αυτό μπορεί να επηρεάσει μια σειρά από ειδικές περιστάσεις.

ιδιοκτήτες των οχημάτων, να σπεύσει γρήγορα τα πωλούν, πρέπει να κατανοήσουν ότι αν επιστρέψει στο χρόνο καταβολής του ιδιοκτήτη έχει αλλάξει, τότε τα χρήματα θα το πάρει ήδη. Avtoyuristy συνιστούμε πρώτα να επιλύσει όλα τα ζητήματα με την ασφαλιστική εταιρεία, και στη συνέχεια να εκτελέσει το όχημα στο νέο ιδιοκτήτη.

Αλλά γι 'αυτό το νόμο δίνεται μόνο δέκα ημέρες. Υπάρχει κάθε λόγος να μην πιάσει, ως εκ τούτου, οι έμπειροι οδηγοί καλούνται να λάβει ο νέος ιδιοκτήτης μια απόδειξη για την επιστροφή της αποζημίωσης για το CTP, και τοποθετήστε το στην πολιτική.

Επιστροφή γίνεται όχι μόνο για τον ασφαλιζόμενο

Αποκτήστε το υπόλοιπο αξία ποσό της πολιτικής, ο ασφαλιστής μπορεί επί πλέον:

• ασφαλισμένοι κληρονόμος αναγνωρισμένο από συμβολαιογράφο?
• ο νόμιμος εκπρόσωπος του ασφαλιστή?
• ο νόμιμος εκπρόσωπος του ιδιοκτήτη?
• κληρονόμος του ιδιοκτήτη του οχήματος, αναγνωρισμένο συμβολαιογράφου.

Εκπρόσωποι είναι αναγκαία για την εφαρμογή για την επιστροφή του CTP παρούσας γενικό πληρεξούσιο. Και πρέπει να υπάρχει ένα σημείο που προβλέπουν τη δυνατότητα των νομισματικών συναλλαγών.

Ο τύπος για τον υπολογισμό του ποσού της επιστροφής

Στο Διαδίκτυο υπάρχουν πολλές ιστοσελίδες που προσφέρουν ένα γρήγορο υπολογισμό του κόστους των αχρησιμοποίητων CTP. Αλλά μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας. Υπάρχει η επίσημη τύπο.

Μοιάζει με αυτό:

D = (Ρ - 23%) x (H ː 12), όπου:

• 23% - ο κανονικός συντελεστής του Ηνωμένου Βασιλείου (συνεπάγεται ορισμένες δαπάνες του ασφαλιστή)?
• Ν - ο αριθμός των τακτικών μήνες πριν από τη λήξη της ασφαλιστικής σύμβασης?
• P - πλήρες κόστος της πολιτικής?
• Δ - το ποσό της επιστροφής.

Τα επιτόκια καθορίζονται από το διάταγμα της Κεντρικής Τράπεζας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αυτά είναι τα εξής.

έξοδα του ασφαλιστή αποτελούν το 3% των εισφορών για το SAR. Για τι; Το ποσό αυτό μεταφέρεται στους λογαριασμούς αποθεματικών από την οποία καταβάλλεται η αποζημίωση. Επιπλέον, 2% - το σημερινό απόθεμα, και ένα - εγγυημένα.

20% παραμένουν στην εταιρεία. Πηγαίνουν για το κόστος λειτουργίας και συντήρησης των θεμάτων πελάτη. Αυτό περιλαμβάνει τον ασφαλισμένο υπηρεσία, τη συντήρηση των ασφαλιστικών, την κατασκευή του, χρησιμοποιούν διαφορετικές τεχνικές, οι μισθοί των εργαζομένων, ετοιμάζει τα έγγραφα και ούτω καθεξής.

Αυτή είναι η βάση για τον υπολογισμό είναι το υπόλοιπο 77%.

Η ημερομηνία αναφοράς είναι η ημερομηνία κυκλοφορίας του ασφαλισμένου στο γραφείο της εταιρείας. Το ιδανικό θεωρείται ότι είναι η ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης αγοράς.

Avtoyuristy Διοικητικού Συμβουλίου κατέχει διστακτικά ανεξάρτητη υπολογισμούς, έτσι ώστε σε περίπτωση απάτης από την ασφαλιστική εταιρεία να κάνει μήνυση.

Μια μικρή παρέκβαση

Νομικά πουθενά να καθοριστεί οι πλέον 23%. Για παράδειγμα, η απόδοση για την πώληση της αστικής ευθύνης αυτοκινήτων «Rosgosstrakh» επιβεβαιώνει ότι υπάρχει μια «αμοιβαία συμφωνία» των κομμάτων. Σε κάθε περίπτωση, η κατάσταση είναι νευρικό. Τώρα για το 20% πηγαίνει στην διεξαγωγή των εργασιών του ασφαλιστή. Αν η ασφαλιστική σύμβαση δεν έχει λυθεί νωρίς, από την ασφαλιστική εταιρεία παίρνει αυτά τα ποσοστά; Αφού πέρασε όλα του ίδιου είδους; Δηλαδή, δεν είναι σαφείς λόγοι για τη χρέωση των τόκων κατά την πρόωρη λήξη. Το ερώτημα κρέμεται στον αέρα. Αν μια μεγάλη ποσότητα των δικών τους υπολογισμούς του, είναι λογικό, καθοδηγείται από το άρθρο 958 του Αστικού Κώδικα και της παραγράφου 34 του Κανονισμού του CTP, για να αντιμετωπίσει μια δίκη στο δικαστήριο και να απαιτήσει να ανακτήσει τα ποσά που καταβάλλονται για την πολιτική χωρίς να λαμβάνεται υπόψη το 20% πρέπει να καταβληθεί.

Όλως περιέργως, οι περισσότεροι από αυτούς τους ισχυρισμούς επιλύονται από το δικαστήριο είναι θετική, δεδομένου ότι (βλέπε παραπάνω) ο νόμος δεν παρέχει σαφείς οδηγίες σχετικά με τη διατήρηση των ασφαλιστικών εταιρειών 23%.

Θα πρέπει να καταβάλουν το τέλος κατάσταση. Αλλά κάνει την αίτηση για επιστροφή της πολιτικής αστικής ευθύνης για την πώληση του οχήματος, πρέπει να ολοκληρωθεί και η είσπραξη τέλους εγγραφής.

«Ingosstrakh» προσφέρει την οικονομία της

Πελάτες που έχει ασφαλιστεί ευθύνης αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο «Ingosstrakh», αναφέρθηκε για πρώτη φορά για τις προθέσεις του στο τηλέφωνο. διευθυντής αποσαφηνίζει την κατάσταση και να δώσει συμβουλές, συμπεριλαμβανομένου ενός πακέτου των απαραίτητων εγγράφων για τον τερματισμό. Μόλις είναι έτοιμα, ο ασφαλιστής έρχεται στο πλησιέστερο γραφείο, συμπληρώνει ένα έντυπο αίτησης, το οποίο περιγράφει το λόγο για τον τερματισμό και καθορίζει τις λεπτομέρειες για την επιστροφή του κόστους της πολιτικής.

Αν αρνηθεί, γιατί;

Συνήθως, αυτή είναι η τελευταία θεραπεία για τον υπολογισμό επιστροφής CTP κατά την πώληση ενός αυτοκινήτου. Εάν η ημερομηνία αγοράς του οχήματος ήταν περισσότερο από 60 ημέρες, η ασφαλιστική εταιρεία έχει το δικαίωμα να αρνηθεί. Εδώ πρέπει να σημειώσουμε ότι ο ασφαλιστής δεν θα πραγματοποιήσει υπολογισμό από την ημερομηνία πώλησης του οχήματος, και μετά την ημερομηνία της εταιρείας που έχει εκδώσει το ασφαλιστήριο.

Επίσης, η ασφαλιστική εταιρεία αρνείται να καταβάλει σε περίπτωση πώλησης των αυτοκινήτων για το γενικό πληρεξούσιο. Για το νόμιμο ιδιοκτήτη του οχήματος παραμένει η ίδια.

ενδιαφέρουσες αποχρώσεις

Ορισμένες ασφαλιστικές εταιρείες προσφέρουν για να μεταφέρει το υπόλοιπο της νέας πολιτικής αστικής ευθύνης. Αυτή η ερώτηση έχει το δικαίωμα να αποφασίσει τον πελάτη.

Χρειάζομαι ένα μπόνους;

Αλλά σε κάθε περίπτωση, οι δικηγόροι την προσοχή των οδηγών σε ένα τέτοιο χαρακτηριστικό, όπως η MSC. Αυτή η αναλογία του bonus-malus, χρεώνονται για ασφαλή οδήγηση. Αυτό συμβαίνει μόνο στο τέλος του ασφαλιστικού έτους. Και, όπως ξέρετε, η MSC είναι, η περισσότερη έκπτωση είναι σε αναμονή για τον ασφαλισμένο κατά την αγορά μια νέα πολιτική.

Ωστόσο, σε περίπτωση πρόωρης καταγγελίας της σύμβασης CTP, για οποιοδήποτε λόγο, ο συντελεστής του bonus-malus δεν χρεώνεται. Ως εκ τούτου, αξίζει να εξετάσουμε. Ίσως, αν πριν από το τέλος της πολιτικής παραμένει δύο ή τρεις μήνες, τότε είναι καλύτερα να κρατήσει το συμβόλαιο σε ισχύ και δώστε στον εαυτό σας (χωρίς παρεξήγηση στο δρόμο) έκπτωση με τη μορφή της αυξημένης KBM.

Μπορώ να εξοικονομήσουν χρήματα;

Υποχρεωτική ασφάλιση Επιστροφή κατά την πώληση ένα όχημα δεν μπορεί να εκτελέσει (με παράλληλη διατήρηση 23% προορίζεται SC). Αν δεν υπάρχει εμπιστοσύνη σε αγοραστή, η CTP απλά επανεκδοθεί, και επιστρέφει αχρησιμοποίητο ασφάλισης νέο ιδιοκτήτη. Γι 'αυτό είναι μια γραπτή συμφωνία μεταξύ του παλαιού και του νέου ιδιοκτήτη για την επιστροφή ενός ορισμένου ποσού. Είναι πιστοποιημένο από συμβολαιογράφο. Μπορείτε να πάτε τον άλλο τρόπο και να διορθώσετε την εισαγωγή του νέου ιδιοκτήτη στο τρέχον εργαλείο πολιτικής ασφάλιση αστικής ευθύνης ως ένα ξεχωριστό στοιχείο στη σύμβαση πώλησης. Ο αγοραστής σε αυτή την περίπτωση, έγραψε μια δήλωση με την οποία ζητά να το κάνει σε μια συγκεκριμένη πολιτική.

Και από τον τρόπο, ο ασφαλιστής δεν έχει κανένα δικαίωμα να επιβάλει πρόσθετη έκπτωση αν οι πληρωμές έχουν οριστεί στο πλαίσιο της πολιτικής της ασφάλισης γεγονός.

Και τέλος,

Η Ρωσική Ένωση των Auto ασφαλιστές προειδοποιούν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, πωλήσεις τους. Είναι γνωστό ήδη περιπτώσεις απάτης, νέους ιδιοκτήτες οχημάτων καταφέρει να επιστρέψει το αχρησιμοποίητο ασφάλισης (που καταβάλλονται από τον προηγούμενο ασφαλιστικό φορέα) από μόνη της. Ως εκ τούτου τραβήξει με τη γραφειοκρατία στο Ηνωμένο Βασίλειο δεν μπορεί να είναι!