Επισκόπηση Nissan Stagea

Nissan Stagea M35 σειρά ξεκίνησε το 2001 και σχεδιάστηκε αποκλειστικά για την ιαπωνική αγορά. Είναι το είδος του nissanovskiy απάντηση της Audi Allroad - λαμπρό γερμανικό σχέδιο, που έγινε ο πρόγονος μιας νέας υποκατηγορίας των επιβατικών αυτοκινήτων, τα οποία συνδυάζουν τα πλεονεκτήματα της ευέλικτο, ισχυρό κινητήρα και τετρακίνηση.

Η αυξημένη κάθαρση προσεγγίζει την απόδοση της μηχανής στο crossover. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο είναι κάπως ασυνήθιστη: δεν υπάρχουν συνήθεις για «Nissan» αιχμηρό σχήμα, μεγάλο μήκος (4.8 μέτρα), τροχούς 18-ιντσών, μεγαλύτερες φώτα εμπρός με τη μορφή ενός παραλληλογράμμου, ουσιαστικά κατακόρυφο οπίσθιο άκρο, tsarapozaschischayuschaya πλαστικό φούστα γύρω από το κάτω μέρος της μηχανής και του 15- κάθαρση ιντσών. Συνολικά, το αυτοκίνητο είναι κάπως παρόμοιο με το ίδιο «Nissan», αλλά με το μοντέλο 3R31 ορίζοντα, μια κοινή πλατφόρμα είναι κοντά στο Infiniti FX. Για να διευκολυνθεί αλουμίνιο όχημα και πλαστικά μέρη χρησιμοποιήθηκαν στο σώμα, το οποίο βοηθά Nissan Stagea αποκτήσουν σημαντικό βάρος σε 1680 κιλά.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου γίνεται στο σπορ στυλ, όπως περικοπή δερμάτινο κάθισμα, τον ειδικό σχεδιασμό του τιμονιού και επιλογέα ταχυτήτων, και τη χαρακτηριστική εργονομία. Εισάγετε ανοιχτόχρωμο ξύλο εξαιρετικά nevulgarny και σε τέλεια αρμονία με το δέρμα απαλό ροδακινί χρώμα.

Το προαιρετικό πακέτο είναι αρκετά μεγάλη για ένα αυτοκίνητο 10 χρόνια πριν: το σύστημα πολυμέσων, αερόσακους, ηλεκτρικά παράθυρα, ένα ισχυρό σύστημα ήχου, μια κάμερα οπισθοπορείας και άλλα αξεσουάρ. Οι εργονομία του αυτοκινήτου κοντά στο ιδανικό. Καθίσματα και τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί με τον τύπο του οδηγού. όγκος του χώρου αποσκευών είναι 500 λίτρα, οπότε είναι ασφαλές να πάει για μας «Nissan» σε μια μακρά οικογενειακό ταξίδι. Σε γενικές γραμμές, όλα εκτελούνται σε αρκετά υψηλό «ιαπωνικό» επίπεδο.

Τι είναι κάτω από την κουκούλα του ήρωα μας; Και εκεί έχουν Nissan Stagea 2,5-λίτρων υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, ικανό να αναπτύσσει ισχύ έως 280 ίππους. Peak ταχύτητα του οχήματος είναι 230 km / h. Ο κινητήρας μπορεί να σωρευθεί με ένα 5-τάχυτο ή 4-τάχυτο αυτόματο. Το μεγάλο μειονέκτημα της μηχανής μπορεί να θεωρηθεί ως υψηλή κατανάλωση καυσίμου, η οποία στον αστικό κύκλο πλησιάζει 20 λίτρα 95 οκτανίων.

Στο δρόμο, το αυτοκίνητο αισθάνεται αυτοπεποίθηση που σας επιτρέπει να αναπτύξει καλές στροφές. Nissan Stagea διαφέρει ομαλή λειτουργία και αντοχή, που κατέστη δυνατή από τις αμορτισέρ είναι εξοπλισμένα με μια συσκευή που κόβει ένα δονήσεις χαμηλής έντασης. Το αυτοκίνητο έλαβε επίσης μια βελτίωση AWD Atesa E-TS με το λεγόμενο συγχρονισμού χιόνι. Αυτό επιτρέπει το αυτοκίνητο πιο άνετα να μείνετε σε ολισθηρούς δρόμους.

Γυρνάμε στην περίληψη. Μειονεκτήματα «Nissan το Στάδιο» - υψηλή κατανάλωση καυσίμου, το υψηλό κόστος των ανταλλακτικών και μάλλον αδύναμη φρένων. Πλεονεκτήματα: αρκετά μοντέρνο σχεδιασμό, άνετο, ευρύχωρο και πολυτελές μικρό σαλόνι, ένας καλός συνδυασμός της διακίνησης και υψηλά επίπεδα άνεσης, ισχυρό κινητήρα και τετρακίνηση. Αυτό είναι όλο - και Nissan Stagea M35. Αυτό το μοντέλο παρήχθη μέχρι το 2007, έχοντας πολύ καλές πωλήσεις. Τώρα στη δευτερογενή αγορά μπορεί να αγοραστεί για 12 έως 15.000 δολάρια, αν και με αρκετά υψηλό επίπεδο εκτέλεσης. Ωστόσο, όλοι γνωρίζουμε οι Ιάπωνες, οι οποίοι δημιούργησαν τα οχήματα που μπορούν να ξεπεράσουν το σήμα και τα χιλιόμετρα εκατ. Αξίζει να σημειωθεί ότι κυκλοφόρησαν κάποιες τροποποιήσεις του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένης της Nissan GTR Stagea, AR-X, RX και άλλα με ελαφρώς διαφορετικές εκδόσεις των κινητήρων και την εξωτερική εμφάνιση.