Το αυτοκίνητο είναι ένα αυξημένο μέσο κίνδυνο. Κάθε μέρα υπάρχει ο κίνδυνος να μπει σε ένα ατύχημα. Και δεν είναι κατ 'ανάγκην πρόκειται να συμβεί είναι δικό σας λάθος: είναι δυνατόν σε μια από τις θέσεις στάθμευσης που θα αγγίξει ένα κοντινό αυτοκίνητο ή κάποιος θα κρατήσει σε απόσταση. Συχνά σε τέτοιες περιπτώσεις, ο πλαστικός προφυλακτήρας έχει υποστεί βλάβη. Ήταν αυτός που παίρνει πρώτος το κύριο βάρος της μηχανής multi-ton. Πώς να ισιώσει το πλαστικό προφυλακτήρα; Σε αυτό και όχι μόνο - αργότερα σε αυτό το άρθρο.
τύποι παραμόρφωσης
Μέχρι σήμερα, υπάρχουν διάφοροι τύποι των προφυλακτήρων ζημιών:
- Μικρά. Αυτή η εξωτερική μάρκες, κοψίματα ή χτυπήματα στη χειρότερη περίπτωση.
- Σημαντική, η οποία συνοδεύεται από ρήξη του σχεδιασμού, διάλειμμα και ρωγμές.
Η παραγωγή πλαστικών επισκευής προφυλακτήρα, είναι απαραίτητο να γίνει συγκόλληση ένα νέο υλικό με το παλιό. Η τελική επιτυχία εξαρτάται από την τεχνολογία συγκόλλησης, τον νέο αριθμό των φύλλων πλαστικού και επακόλουθη λείανση. Για την παραγωγή αποκατάσταση υψηλής ποιότητας με σημαντική παραμόρφωση, χρειάζεται ένα σημαντικό σύνολο εργαλείων. Υπάρχουν περιπτώσεις, όταν η πλαστική τιμή επισκευής προφυλακτήρα είναι υψηλότερο από το νέο συγκρότημα του προϊόντος. Ως εκ τούτου, πριν από τη διεξαγωγή μιας τέτοιας επιχείρησης είναι απαραίτητο να εκτιμήσει σωστά το μέγεθος της ζημιάς και να κάνουμε μια απόφαση - για να αλλάξετε το στοιχείο εξ ολοκλήρου ή να επαναφέρετε το παλιό.
Πόσο καιρό θα γίνει αυτό;
Επισκευή πλαστικών προφυλακτήρων που εκτελούνται σε μία φως ημέρας, με την εξαίρεση των σημαντικών παραμορφώσεων, με τη μορφή των ρωγμών και των διαλειμμάτων. Για να επαναφέρετε αυτό το στοιχείο, χρειάζεται μερικά νέα στρώματα πλαστικού συγκόλλησης. Αυτή είναι μια δαπανηρή διαδικασία, και όχι η απομάκρυνση των γρατσουνιές στο πλαστικό προφυλακτήρα. Ελαφρά παραμόρφωση μπορεί να ανακτήσει για 3-4 ώρες.
Πώς μπορώ να επισκευάσει
Η εργασία αυτή πρέπει να γίνεται χωρίς βιασύνη, ειδικά αν ένας μεγάλος αριθμός χτυπήματα είναι παρούσα στη δομή. Πλαστικό προφυλακτήρα προθερμανθεί. Για το σκοπό αυτό, το στεγνωτήριο κτίριο ή το Melt. Στο επόμενο στάδιο, το ίσιωμα βαθουλώματα. Μετά τον προφυλακτήρα δίνουν χρόνο για να κρυώσει. Επόμενο είναι στόκος. Σας επιτρέπει να εξομαλύνει όλα τα χτυπήματα που ήταν προηγουμένως. Ακόμη και τα υψηλότερα χτυπήματα ποιότητας ίσιωμα απαιτούν μετέπειτα στόκος. Μετά την εφαρμογή της, η σύνθεση ψύχεται για 20-30 λεπτά. Στη συνέχεια, γυαλισμένο χρησιμοποιώντας λεπτό γυαλόχαρτο. Στη συνέχεια, το πλαστικό στοιχείο ετοιμάζεται για το αστάρι - με προσοχή την απολίπανση και ζωγραφισμένα. Το τελικό βήμα είναι η εφαρμογή του στρώματος βερνικιού και περαιτέρω στίλβωση. Μετά από αυτό, τα ανακτημένα στοιχεία πάλι θα είναι κατάλληλο για χρήση.
Επισκευή με σημαντικές παραμορφώσεις - συγκόλληση και ζωγραφική
Εάν η κατασκευή είναι κατασκευασμένη από γυαλί, αυτό ισιώνεται μέσω κόλλησης - ψυχρή διαμόρφωση. Σε αυτή την περίπτωση, μια ειδική κόλλα πολυουρεθάνης. Με την επιλογή του θα πρέπει να αντιμετωπίζονται με μεγάλη προσοχή, γιατί η κακή ποιότητα του προϊόντος δεν εγγυάται μακρά διάρκεια ζωής αυτού του σχεδιασμού. Κόλληση διεξάγεται σε διάφορα στάδια. Πρώτα - το παρασκεύασμα αυτό. Πριν από την εφαρμογή της σύνθεσης, η παραμορφωμένη επιφάνεια του προφυλακτήρα είναι καλά απολιπανθέντων. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε διαλυτικά, βενζίνη, τα ορυκτά πνεύματα. Εάν βρέθηκαν στην επιφάνεια του τσιπ και ρωγμές, θα πρέπει να τριφτεί προσεκτικά με γυαλόχαρτο. Αυτό είναι απαραίτητο για την καλύτερη πρόσφυση της κόλλας στο πλαστικό. Θα πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι η επισκευή των πλαστικών προφυλακτήρων σε τέτοια τεχνολογία γίνεται από το εσωτερικό. Μετά την εφαρμογή της συγκολλητικής συνθέσεως, είναι απαραίτητο να περιμένουμε για την πλήρη στερεοποίηση του. Περαιτέρω, στο εξωτερικό μέρος της κατασκευής εφαρμόζεται για να επικαλύψει το ίνες γυαλιού - το λεγόμενο «εποξυ». Με αυτό ήρθε σε, ίσως ο καθένας από εμάς. Το συγκολλητικό αναμιγνύεται με το σκληρυντικό και παπαρούνας χαρακτηριστικό «σάκο». Στη συνέχεια, ολόκληρη η δομή τίθεται σε ισχύ είναι μια ρωγμή. Εποξειδικές στεγνώνει μέσα σε 1 ώρες (ανάλογα με την ποσότητα του παράγοντα σκλήρυνσης που χρησιμοποιείται). Στη συνέχεια, όλα τα ακατέργαστα άκρα λειαίνονται χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο. Μετά ο προφυλακτήρας έχει ένα κατάλληλο σχήμα, είναι δυνατόν να ξεκινήσει εκκίνηση και τη ζωγραφική. Πρέπει να εφαρμόζεται με ψεκασμό από απόσταση 30 εκατοστών. Σε αντίθετη περίπτωση, η συσσώρευση μεγάλου όγκου του μελανιού θα προκαλέσει χαλάρωση, το οποίο δεν είναι καλό αποτέλεσμα για το τελικό αποτέλεσμα.
θερμική σφράγιση
Αυτή η μέθοδος ανάκτησης χρησιμοποιείται όταν ο προφυλακτήρας κατασκευάζεται με θερμό πλαστικό χύτευση τεχνολογία. Μπορεί να αφαιρεθεί αποτελεσματικά μέσω θερμο-σφραγίζεται όχι μόνο τσιπ, αλλά επίσης μεγάλες ρωγμές και ακόμη και οπές. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιήστε πλαστικό (παρόμοια σύνθεση όπως το ίδιο το προφυλακτήρα) και του εξοπλισμού συγκόλλησης. Προφυλακτήρας έβαλε σε μια επίπεδη επιφάνεια - το σχισμένο τμήμα εγκλιματιστεί προς το άλλο και το εσωτερικό είναι κατασκευασμένο θερμική συγκόλληση. Χρησιμοποιείται ως ένα πλαστικό «υπόστρωμα» πρέπει να είναι καλής ποιότητας - με τη δομή της εξαρτάται από την ισχύ του επισκευαστεί δομής. Μετά τη συγκόλληση, η εξωτερική επιφάνεια εκτείνεται τυπική τριών φάσεων - στόκος, αστάρι και χρώμα. Πόσο είναι το πρατήριο πλαστικό όπως επισκευή προφυλακτήρες; Η τιμή των υπηρεσιών αυτών ξεκινά με ένα σήμα των 5000 ρούβλια. Περιλαμβάνει συγκόλλησης, στόκος και μια τοπική ζωγραφική.
πλαστικοποίηση
Εάν υπάρχει ένα βαθούλωμα στο πλαστικό προφυλακτήρα, που ακολουθείται από μια ρωγμή, η ανάκτηση πραγματοποιείται μέσω ελασματοποίησης. Μια τέτοια τεχνολογία χρησιμοποιείται συχνά σε οχήματα κορεατικής καταγωγής, όπου χρησιμοποιούνται για την κατασκευή των προφυλακτήρων πολυεστερική ρητίνη. Είναι ο συνδυασμός των τσιπ και στις δύο πλευρές για την περαιτέρω κόλληση τους. Αυτό γίνεται στο εσωτερικό, όπως και σε όλες τις άλλες περιπτώσεις. Για το σχεδιασμό ήταν η πιο ισχυρή, που ενισχύεται από ένα ειδικό δίχτυ. Στη συνέχεια, ένα στρώμα από πληρωτικό και βαφής. Με την ευκαιρία, η τεχνολογία αυτή χρησιμοποιείται όταν πρέπει να αποκατασταθεί ένα χαμένο κομμάτι του προφυλακτήρα. Στη θέση των «τρύπες» που σχηματίζεται ένα πλέγμα που θα ακολουθήσει το περίγραμμα του αντικειμένου εργοστάσιο. Η τελειωμένη επιφάνεια φέρει κηλίδες γύψο και κομμένα. Όταν αυτό παρατηρείται πρόσδεσης σημεία, όπως απολίπανση και εκκινητή. Ο τελευταίος χρησιμεύει ως ένα είδος «υπόστρωμα» για την πρωτογενή στρώμα του χρώματος. Εάν η επισκευή των πλαστικών προφυλακτήρων κατασκευασμένο υψηλής ποιότητας, το προϊόν είναι αρκετά ανθεκτικά στην πλύση υψηλής πίεσης. Ωστόσο, μετά θα πρέπει να ξηραίνεται η στρώση βαφής για 2-3 ημέρες, δηλαδή δεν πλένουν την περιοχή με νερό.
συμπέρασμα
Έτσι, θα μάθετε ποιες τεχνολογίες είναι η αποκατάσταση του κατεστραμμένου προφυλακτήρα. Η διαδικασία είναι πολύ περίπλοκη και πάντα τελειώνει με την πλήρη ή τοπική βαφή. Ως εκ τούτου, για να παράγει τα δικά του χέρια, θα πρέπει να είναι τουλάχιστον ένας συμπιεστής με ψεκασμό.