Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης Dolina Mariya Ιβάνοβνα

Το Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο έχει αφήσει πολλούς απογόνους από τα μεγάλα ονόματα της Σοβιετικής πιλότους. Ένας από αυτούς - Dolina Mariya Ιβάνοβνα. Τιμήθηκε με τον τίτλο Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης και του απονεμήθηκε το Τάγμα του Λένιν και του Ερυθρού Banner.

πρώτα χρόνια

Γεννήθηκε Dolina Mariya Ιβάνοβνα 18 Δεκέμβρη του 1922 στο Sharovka - ένα χωριό που βρίσκεται στην περιοχή Ομσκ. Οι γονείς της ήταν συνηθισμένο Σιβηρίας αγρότες και ουκρανικής καταγωγής. Ο πατέρας της κοπέλας είχε πολεμήσει στον Εμφύλιο Πόλεμο και έχασε εκεί τα πόδια του.

Λόγω της αναπηρίας του προστάτη της οικογένειας, η οικογένεια μετακόμισε στην περιοχή Ζαπορίζια, όπου η κοπέλα αποφοίτησε από το οκτώ ποιότητας της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης. Παιδί προσελκύσει πάντα αεροπλάνα. Το 1939, αποφοίτησε από την εκπαίδευση στη Χερσώνα σχολείο αεροπορίας. Για να φτάσετε εκεί, Mariya Ιβάνοβνα Dolina προστίθεται στην ηλικία δύο χρόνων τους, έτσι ώστε σε όλα τα επίσημα έγγραφα το έτος γέννησής της εορτάστηκε ως το 1920 ο. Αυτές οι ασκήσεις ήταν πολλοί από τους συμμαθητές της, ειδικά όταν άρχισε ο πόλεμος, και στρατιωτικά αξιώματα κατάταξη δεν ήταν σε θέση να πάρει ο καθένας για να είναι στο μπροστινό μέρος.

Ο Κόκκινος Στρατός

Σε αντίθεση με πολλούς άλλους ήρωες του πολέμου, έγινε η στρατιωτική μόνο λόγω της επίθεσης της Βέρμαχτ, Dolina Mariya Ιβάνοβνα έχει λάβει όλες τις απαραίτητες δεξιότητες σε καιρό ειρήνης. Μετά την αποφοίτησή του από το σχολείο αεροπορίας στη Χερσώνα, άρχισε να εργάζεται ως εκπαιδευτής σε Osoaviahima. Έζησα στο Dnepropetrovsk και Nikolaev.

Όταν το 1941 ξέσπασε ο πόλεμος, Dolina Mariya Ιβάνοβνα ως ένα πολύτιμο εξειδικευμένο αμέσως ενσωματωθεί στο Κόκκινο Στρατό. Πρώτη γυναίκα στην καταπολέμηση 587α ράφι βομβαρδιστικό. πολεμική μηχανή του ήταν το αεροπλάνο «Pe-2». Ήταν ένας βομβιστής κατάδυσης, που αναπτύχθηκε για το εργοστάσιο της αεροπορίας Καζάν.

Στο Μεγάλο Πατριωτικό

πρώτη αεροπόρος εξόρμηση του έκανε στην περιοχή του Στάλινγκραντ, όπου η τύχη του πολέμου με πολλούς τρόπους. Στη συνέχεια η Μαρία Valley συνεχώς περνώντας από το μέτωπο προς τα εμπρός. Έχει κάνει κάποια μάχες στον ουρανό Κουμπάν, Βόρειο Καύκασο και Κουρσκ. Στο τελικό στάδιο του πολέμου αεροπόρος πήρε μέρος στην απελευθέρωση του Σοβιετική Σοσιαλιστική Δημοκρατία της Λευκορωσίας και τις χώρες της Βαλτικής.

Στα ικανά χέρια των «Pe-2» έγινε ένα θανατηφόρο όπλο που στρέφονται κατά της Γερμανίας αντιπάλους. Η Mariya Ιβάνοβνα Dolina, σίγουρα ήταν ένας αληθινός επαγγελματίας, παρά το πολύ νεαρό της ηλικίας του. Σχεδόν κάθε εξόρμηση της έκλεισε με απώλειες στο εχθρικό στρατόπεδο. Η "Pe-2" Mary Valley δεν ήταν λιγότερο λαμπρή πλοηγός - Galina Dzhunkovsky.

Η αεροπορία ράφι 125-m

Το 1943, Mariya Dolina έχει λάβει ένα νέο ραντεβού. Έγινε αναπληρωτής διοικητής της 125 Φρουροί βομβαρδιστικό αεροπλάνο σύνταγμα θηλυκό. Την ίδια στιγμή, είναι ένα στρατιωτικό σχηματισμό έλαβε το όνομα ενός άλλου διάσημου σοβιετικού πιλότος - Mariny Raskovoy, οι οποίοι έχασαν τη ζωή τους κοντά στο Saratov κατά την πτήση στο μπροστινό μέρος.

Οι πιλότοι του συντάγματος, το οποίο χρησίμευσε ως Mariya Dolina, εξοπλισμό, ανθρώπινο δυναμικό και τις άμυνες του εχθρού στις όχθες του ποταμού Βόλγα, όπου το 1943 υπήρξε μια κρίση στο σύνολο της Μεγάλης Πατριωτικό Πόλεμο καταστροφή. «Pe-2» έδωσε την επανάσταση του σοβιετικά τανκς κατά την περίφημη μάχη του Κουρσκ.

Καταπολέμηση πάνω από τον Κριμαϊκό

Σχεδόν κάθε πιλότος του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου ήταν μια μάχη που επρόκειτο να γίνει το αργότερο. Είχα ένα τέτοιο γεγονός και το Dolina Mariya Ιβάνοβνα. Πιλοτική είχε ανατεθεί το καθήκον να καταστρέψει αρκετές στόχους κοντά στο χωριό Κουμπάν Κοζάκος ονομάζεται Κριμαία. Στον ουρανό πάνω από αυτό το μέρος 2 Ιουνίου του 1943 «πιόνι» του έχει λάβει σημαντικές ζημιές - ένα τμήμα του κελύφους αντιαεροπορικά χτύπησε τον έναν από τους κινητήρες.

Mariya Dolina οδήγησε τη μοίρα αριστερά σύνδεσμο. Σε μια εποχή που ο στόχος ήταν προ των πυλών, ο κινητήρας του αυτοκινήτου άρχισε να τρέχει τραχύ. Το αεροπλάνο άρχισε να πάει στραβά. Το πλήρωμα της κοιλάδας πίσω από την κεντρική μοίρα, εντός του οποίου θα πραγματοποιηθεί αποστολή του. Αλλά ακόμη και σε αυτή την κρατική μηχανή το πλήρωμα συνέχισε να παλεύει. στόχους εδάφους βομβαρδίστηκαν, και ο στόχος που τέθηκε από την εντολή, εκτελείται. Στο δρόμο της επιστροφής, «Pe-2» ήρθε κάτω από την πυρκαγιά αρκετά νέα γερμανικά μαχητικά.

Στη μάχη του πολυβολητή να «Pe-2» ξεμείνει από πυρομαχικά. Κοιλάδα υπό αυτές τις συνθήκες αποφάσισε να μειώνεται. Σε αυτή τη θέση, θα καταφέρει να συμβαδίσει με μία από τις «κ.κ.». Το αεροσκάφος έφτασε κοντά, έτσι ώστε ο πιλότος είδε το πρόσωπο του γερμανικού εχθρού. Μέσα από το παρμπρίζ ο ίδιος νεύμα Valley, πρώτη και στη συνέχεια δύο δάχτυλα. Η γυναίκα δεν κατάλαβε την αξία χειρονομία. Μόνο τότε εξήγησε ότι η Γερμανός πιλότος παρακαλούνται πόσα ζητά να μειωθεί το αυτοκίνητό της. Αλλά δεν έγινε τίποτα. Σε μια πικρή αψιμαχία του πληρώματος Valley νοκ άουτ τον εχθρό «Me-109» και FW-190.

Ωστόσο, στη Σοβιετική «Pe» ξεκίνησε η φωτιά. Valley δεν είναι τυφλωμένος από τη φωτιά μόνο και μόνο επειδή ήρθε η ώρα Galina Dzhunkovsky βάλει τα γυαλιά της (χέρια πιλότοι ήταν απασχολημένοι όλη την ώρα). Μαίρη προσγειώθηκε ως εκ θαύματος το αεροπλάνο μόλις δύο χιλιόμετρα από το μέτωπο. Από τη στιγμή που το πλήρωμα έφυγε βιαστικά από το αυτοκίνητο, εξερράγη.

Στη Λευκορωσία

Σύνολο Mariya Ιβάνοβνα Dolina στον πόλεμο που διεξήχθη 72 εξόδους. Όταν ο σοβιετικός στρατός απελευθέρωσε τη Λευκορωσία, αεροπόρος αναφέρω μερικά ιδιαίτερα φωτεινό και επιτυχημένες επιχειρήσεις στον αέρα. Για παράδειγμα, 26 του Ιουλίου 1944 είχε καταστρέψει μια στρατηγικής σημασίας σιδηροδρομική τμήμα κοντά στην Όρσα, το οποίο οι Γερμανοί χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά πόρων.

Πολλές αμαξοστοιχίες με πυρομαχικά και άλλα σημαντικά αντικείμενα βομβάρδισαν Mariya Ιβάνοβνα Dolina. Φωτογραφία ενός νεαρού πιλότος μαχητικού χτυπήθηκε στο σοβιετικό Τύπο στο πίσω και στο μπροστινό μέρος. πιο τολμηρές αναχωρήσεις του έδειξαν σε όλη τη χώρα ως παραδείγματα θάρρους και επαγγελματισμό.

Κατά τη διάρκεια της μάχης πάνω από τη Λευκορωσία Μπορίσοφ κοιλάδα του πληρώματος κατοίκους έριξε μια σημαία με το γράμμα. Η επιστολή προέτρεψε τους συναδέλφους πιλότο να αποκαταστήσει γρήγορα την πατρίδα. Όταν, μετά από 15 χρόνια, οι κάτοικοι του Μπορίσοφ σηματοδότησε την επέτειο της απελευθέρωσής της, τοπικοί δημοσιογράφοι θυμόμαστε για μια σημαία επαναφορά. Είχαν πολλή δουλειά για να βρούμε την κοιλάδα του Μαρία, που την εποχή εκείνη ήταν που ζουν στις χώρες της Βαλτικής. Οι εργαζόμενοι της Λευκορωσίας εφημερίδα διεξαχθεί αρκετές συνεντεύξεις με διάσημους αεροπόρος. Αυτές οι καταγεγραμμένες συνομιλίες αργότερα αποτέλεσαν τη βάση των βιογραφικών δοκίμια για Marii Dolinoy.

μετά τον πόλεμο,

Μετά την ήττα της Γερμανίας τον Αύγουστο του 1945, η κοιλάδα έχει λάβει μια καλά άξιζε τον τίτλο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης. Η γυναίκα αποφάσισε να μείνει στην Πολεμική Αεροπορία. Πριν από το 1950, ήταν αναπληρωτής διοικητής της Σοβιετικής βομβιστής συντάγματα αέρα. Στα 28 χρόνια που άφησε σε απόθεμα.

Στην επόμενη εργασία μερικής απασχόλησης στο Κομμουνιστικό Κόμμα ήταν το ένα μονοπάτι, το οποίο έχει επιλέξει Dolina Mariya Ιβάνοβνα. Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης ζούσαν στην λιθουανική πόλη Σιαουλιάι, όπου αποφοίτησε από το Κόμμα Σχολή. Στο 60 πρώην αεροπόρος εργάστηκε στα Λετονίας όργανα του ΚΚΣΕ και έζησε στη Ρίγα. Εκλέχτηκε στην τοπική Κεντρικής Επιτροπής του Κομμουνιστικού Κόμματος.

Από το 1983, Mariya Dolina έζησε στο Κίεβο. Μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης έλαβε ουκρανική υπηκοότητα. Πέθανε στο Κίεβο 3 Μάρ 2010 σε ηλικία 87 ετών. Ο τόπος ταφής από τους διάσημους πιλότους έγινε το τοπικό νεκροταφείο βαμβακοφανέλλα.