Ο κινητήρας jet σκάφος: Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Εξωλέμβιοι κινητήρες των σκαφών αξίζουν όλο και πιο δημοφιλής. Σταδιακά θα αντικαταστήσουν τους κινητήρες κοχλίας. Η ζήτηση αυτή οφείλεται στα χαρακτηριστικά επιδόσεων, καθώς και τα μοναδικά χαρακτηριστικά των αδρανών υλικών.

Η αρχή της λειτουργίας της εξωλέμβιας μηχανής

Ανεστάλη κινητήρα βάρκα με εκτόξευση νερού λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο όπως μια βίδα. Ο άξονας της προπέλας είναι παρούσα σε αυτό το κύκλωμα. Ωστόσο, ο ίδιος δεν είναι πλέον οδηγεί τη βίδα και τη φτερωτή. Αυτό το είδος του στροφείου, σύμφωνα με την οποία αρχίζει η αντλία να εργάζεται και το κύριο στοιχείο του συστήματος το οποίο παρέχει λειτουργία του κινητήρα.

Λόγω αντλήσει το νερό γρήγορα αντλείται μέσα στον κινητήρα, και στη συνέχεια πιο εντατικά φυσητό πίσω. Όπως προκύπτει ένα αποτέλεσμα αυτής της δύναμης αντίδρασης. Το σκάφος απλά απωθούνται από το νερό και κινείται αργά προς τα εμπρός. Εάν απαιτείται, ο κινητήρας μπορεί να ενεργοποιηθεί εκτροπέα. Ως αποτέλεσμα, το νερό αρχίζει να αντληθεί προς την αντίθετη κατεύθυνση, έτσι ώστε το πλοίο αρχίζει να κινείται προς τα πίσω.

πλεονεκτήματα

Ο πίδακας κινητήρας σκάφος έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα που το κάνουν να ξεχωρίζει ανάμεσα σε μια ευρεία ποικιλία τέτοιων προϊόντων. Για να κατανοήσουμε τα βασικά πλεονεκτήματα αυτών των μοντέλων κινητήρα, αξίζει να τη σύγκρισή τους με τα συστήματα βίδα. Τα κύρια πλεονεκτήματα των κινητήρων πίδακα νερού είναι να παρέχει:

1. Αντοχή και αξιοπιστία. Πηγαίνοντας στο σκάφος σε ύδατα όπου πετρώδες και ρηχά πυθμένα, καθώς και melyam και ρηχά νερά, με αποτέλεσμα την βλάβη μέρη του κινητήρα βίδα. Ο κινητήρας jet βάρκα καταφέρνει καλά με οποιοδήποτε μέρος της δεξαμενής και έτσι την ακεραιότητά του δεν παραβιάζεται. Μετά όλες τις ισχύουσες εξαρτήματα του συστήματος που βρίσκεται στο εσωτερικό της δεξαμενής πίεσης και επαρκώς κλειστό ηθμό συγκεκριμένες πλέγματος. Αυτό γίνεται για να προστατεύσει τα μέρη του κινητήρα από φθορές. Επιπλέον, τα περισσότερα από τα συστατικά σε σύγχρονα μοντέλα είναι κατασκευασμένα από κράματα υψηλής αντοχής τιτανίου, αλουμίνιο και ανοξείδωτο χάλυβα.
2. Ασφάλεια. Ο κινητήρας jet πλοίο έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε το σύστημα είναι απολύτως ασφαλές για όποιον δεν είναι μόνο στη βάρκα, αλλά και μέσα στο νερό. Βιδώστε τον κινητήρα με τη χρήση ενός εμβόλου μπορεί να αγγίξει και να προκαλέσει μεγάλες ζημιές στην υγεία του. Σύστημα υδροβολής από την άποψη αυτή είναι απολύτως ασφαλής.

ελλείψεις

Ο κινητήρας πλοίο jet, καθώς και κάθε μονάδα δεν έχει μόνο πλεονεκτήματα, αλλά και μειονεκτήματα, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζει:

1. Απόδοση και χωρητικότητα. Ο κινητήρας jet σκάφος έχει μικρότερη ικανότητα παραγωγής από τη βίδα. Αυτό οφείλεται στην μικρότερη διάμετρο της πτερωτής από το συμβατικό κοχλία λειτουργίας του κινητήρα. Επιπλέον, όταν το συγκρότημα κοχλίας έχει ένα υψηλό ποσοστό των αναταράξεων. Επίσης, επηρεάζει το επίπεδο ισχύος. Η διαφορά του τελευταίου σχήματος είναι 20 έως 30%, και όχι υπέρ του κινητήρα τζετ.
2. Κόστος. Αυτό είναι ένα άλλο μειονέκτημα, το οποίο έχει ένα μηχανοκίνητο σκάφος με εκτόξευση νερού. Για να αυξηθεί σημαντικά η ικανότητα της μονάδας, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν κεφάλι δύναμη που κατασκευάζονται από ένα ακριβό κράμα. Ως αποτέλεσμα, αυτό αυξάνει σημαντικά το κόστος του κινητήρα τζετ.

ακροφύσια Νερό-τζετ για εξωλέμβιους κινητήρες

Τι θα συμβεί αν το σκάφος έχει ήδη οριστεί κινητήρα βίδα; Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το ακροφύσιο εκτόξευση νερού. Αυτά τα αξεσουάρ μπορεί να εγκατασταθεί σε χώρους όπου η τοποθετημένη έλικα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Σήμερα μπορείτε να αγοράσετε ακροφύσια εκτόξευση νερού για σχεδόν οποιοδήποτε μοντέλο μηχανοκίνητο σκάφος, ακόμη και για εκείνους που έχουν ήδη υπηρετήσει περισσότερο από ένα χρόνο. Κατά την επιλογή των αξεσουάρ, πρέπει να εξεταστεί το σχεδιασμό και διαθέτει μονάδες.