Μοτερ καλλιεργητές για «Mole»: εγκατάσταση, επισκευή, αντικατάσταση

Tiller, όπως και κάθε άλλη τεχνολογία, απαιτεί έγκαιρη συντήρηση και επισκευή. Εάν δεν σκοπεύετε να συμβουλεύονται ειδικούς και πολύ έμπειρα στον τομέα της μηχανολογίας, στη συνέχεια, εντοπίστε το σφάλμα και να αποκατασταθεί η αποτελεσματικότητα της συσκευής θα είναι σε θέση να.

Το πρόβλημα με τροφοδοσία καυσίμου

Να αναφερθεί ότι ο κινητήρας για τους καλλιεργητές «Mole» είναι εκτός λειτουργίας, μπορεί να στερούνται τη δυνατότητα να ξεκινήσει τον εξοπλισμό. Ο λόγος σε αυτή την περίπτωση μπορεί επίσης να είναι ένα σύστημα σκανδάλης. Ο πλοίαρχος πρέπει να προσδιοριστεί η πηγή της αποτυχίας, η προϋπόθεση αυτή ελέγχεται τα μπουζί. Αν είναι ξηρό, αυτό δείχνει ότι το μίγμα καυσίμου εγχύεται εντός του κινητήρα κυλίνδρου. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απόφραξη της δεξαμενής αερίου εξαερισμού, δεν τα καύσιμα και την παρουσία ξένων αντικειμένων στο σύστημα παροχής καυσίμου. Μπορεί να προκαλέσει βαλβίδα καυσίμου δυσλειτουργία κλειστή.

θεραπεία

Αν καλλιεργητές μηχανή «Mole» δεν ξεκινά, θα πρέπει να ανοίξετε το ρεζερβουάρ καυσίμου, αφήστε τις τρύπες αποστράγγισης από ξένα αντικείμενα και αφαιρέστε τη στρόφιγγα καυσίμου. Από τη δεξαμενή πρέπει να αποστραγγίζονται βενζίνη και να ξεπλένονται μετά την εσωτερική επιφάνεια του καθαρού καυσίμου. Δάσκαλος θα αφαιρέσει το σωλήνα σύνδεσης, το οποίο είναι το μέρος του καρμπυρατέρ. Αυτοί οι χειρισμοί είναι αναγκαίες προκειμένου να καθαριστεί με πίδακες χωρίς αποσυναρμολόγηση του τελευταίου. Συνιστάται να χρησιμοποιήσει την αντλία καυσίμου.

πρόβλημα του κινητήρα κατά την εκκίνηση

Αν ο κινητήρας για τους καλλιεργητές «Mole» δεν ξεκίνησε, παρά το γεγονός ότι τα κεριά υγρό, το πρόβλημα της αστοχίας του συστήματος ανάφλεξης μπορεί να συνίσταται στο γεγονός ότι τα ηλεκτρόδια κεριά παρουσιάζουν μια κατάθεση. Στην περίπτωση αυτή, ο χειριστής θα πρέπει να καθαρίσετε την επιφάνεια των κεριών, χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο. Μετά από αυτό, τα στοιχεία πλένονται με βενζίνη και στέγνωσε καλά. Ο λόγος για το πρόβλημα μπορεί να συνίσταται στο γεγονός ότι το διάκενο μεταξύ των ηλεκτροδίων δεν αντιστοιχεί προς εκείνη που συνιστάται από τον κατασκευαστή. Ρυθμίστε το διάκενο μπορεί από στρήφωμα πλευρικό ηλεκτρόδιο στο απαιτούμενο μέγεθος.

Επιπρόσθετοι λόγοι για την αποτυχία του συστήματος ανάφλεξης

Μοτερ καλλιεργητές για το «The Mole» δεν μπορεί να λειτουργήσει ακόμα και για το λόγο αυτό, εάν οι μονωτήρες κεριά καταστραφεί. Αυτό ισχύει και για ελαττωματική καλωδίωση. Τα στοιχεία αυτά πρέπει να υπόκεινται υποχρεωτικά σε αντικατάσταση. κουμπί «Stop» μπορεί να βραχυκυκλωθεί με τη γείωση, για την εκκίνηση του κινητήρα, πρέπει να εξαλειφθεί από το κύκλωμα. Παραβιάσεις μπορεί να είναι, και οι γωνίες επαφής των κεριών, αν πληρούται η προϋπόθεση αυτή, οι επαφές πρέπει να βάλει σε τάξη. Tiller «Mole» ο κινητήρας «Honda» δεν μπορεί να αρχίσει εάν το διάκενο μεταξύ της μίζας και το μαγνητικό παπούτσι δεν αντιστοιχεί στην τιμή που αναφέρεται στο διαβατήριο. Η μίζα θα πρέπει να αντικατασταθεί εάν υπάρχουν ελαττώματα σε αυτό.

παραβίαση συμπίεσης

Κατά τη λειτουργία ενδέχεται να χρειάζεται επισκευή τιμόνι «Mole». Κινητήρας Honda, για παράδειγμα, σε ορισμένες περιπτώσεις, η «ευτυχής» κατά παράβαση της συμπίεσης. Την ίδια στιγμή αρχίζουν να καταστεί δυνατή, αλλά η διαδικασία είναι αρκετά περίπλοκη. Ο κινητήρας θα είναι ασταθής και να αναπτύξει επαρκή ισχύ δεν θα λειτουργήσει. Ο λόγος μπορεί να κάνει την εμφάνιση των καταθέσεων άνθρακα επί των επιφανειών εργασίας των βαλβίδων. βαλβίδα εξαγωγής συχνά παραμορφωμένα, και δακτυλίου εμβόλου φθορά, όλα οδηγεί στο εξοπλισμό εκτόξευσης χάλι.

Ανάκτηση συμπίεσης

Εάν έχετε αγοράσει το πηδάλιο «Mole», μπορεί να χρειάζεται επισκευή κινητήρα πάροδο του χρόνου. Όταν ο καταναλωτής βρίσκεται αντιμέτωπος με τα παραπάνω προβλήματα, είναι απαραίτητο να αναλύσουμε ποια είναι η κατάσταση του χρονισμού του κινητήρα. Λεπτομέρειες για τα οποία εγκαταστάθηκαν αιθάλης πρέπει να καθαριστεί. Εάν ορισμένα τμήματα ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί. Ο χειριστής πρέπει να ελέγξει πόσο καλά διατηρημένα τα ελατήρια εμβόλου. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας της μονάδας πρέπει να υποβληθεί για να αλλάξει.

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση, ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία

Αν είστε αντιμέτωποι με παρόμοια προβλήματα, ανθρώπινη και την υπερβολική λιπαρότητα παρατηρήθηκε στα ηλεκτρόδια του μπουζί, η ανάγκη είναι πιθανό να εκτελέσει την ρύθμιση του καρμπυρατέρ, αντικαταστήστε τις αποτυχημένες ελατήρια εμβόλου.

τοποθέτηση του κινητήρα

τοποθέτηση του κινητήρα στο πηδάλιο «Mole» μπορεί να πραγματοποιηθεί ανεξάρτητα. Ωστόσο, πρέπει να γίνει κατανοητό ότι εάν το έργο θα πραγματοποιηθεί χωρίς να τηρηθεί η τεχνολογία, το σφάλμα μπορεί να προκαλέσει γρήγορη βλάβη του εξοπλισμού. Σε αυτή την περίπτωση, θα συναντήσετε μια παρατεταμένη δυσλειτουργία της συσκευής έως ότου επιλυθεί το πρόβλημα. Αν δεν θέλετε να χάσετε τόσο αναγκαία για την εκτέλεση πολλών προβλημάτων μηχανικής, με την εκτέλεση του έργου πρέπει να έρθει με υπευθυνότητα.

Στην πρώτη φάση του κινητήρα μεταδίδεται σε μια μετάδοση ροπής. Ο κινητήρας πρέπει να στερεώνεται στη δομή του πλαισίου ή του κιβωτίου ταχυτήτων. Για την εκτέλεση των εργασιών θα πρέπει να αγοράσετε ένα ειδικό κιτ τοποθέτησης, η οποία σας επιτρέπει να τοποθετήσετε τη μηχανή στη θέση του. Για την αγορά του οικοπέδου του κιτ εγκατάστασης θα πρέπει να εξασφαλίσει μια νέα μηχανή. Στο επόμενο βήμα τροχαλία τίθεται στην έξοδο του στροφαλοφόρου συναρμολόγησης. Εάν χρησιμοποιείτε το κιτ εγκατάστασης, η εγκατάσταση του κινητήρα που μπορείτε να εφαρμόσετε σε λίγα λεπτά. Σε αυτή την περίπτωση, θα είναι δυνατή η χρήση του κινητήρα που εισάγονται από την εγκατάστασή του στο μηχάνημα, που εκδίδεται από την εγχώρια φυτά.

Διεξαγωγή αντικατάσταση του κινητήρα

Επανατοποθέτηση του βραχίονα κινητήρα «Krot» που παράγεται από τους χρήστες με δική τους αρκετά συχνά. Αρχικά, ο εξοπλισμός παρέχεται με ένα κινητήρα 2,4 λίτρων. α. Αν ο κινητήρας είναι εκτός λειτουργίας, και μπορεί να ξεκινήσει, αλλά με μεγάλα προβλήματα, μερικές φορές χρησιμοποιούν ένα ηλεκτρικό τρυπάνι ως ορεκτικό. Αν αντιμετωπίζετε κάποιο πρόβλημα που περιγράφεται παραπάνω, τα οποία συμπληρώνονται από το γεγονός ότι οι στάβλοι του εξοπλισμού μετά τη θέρμανση, η αιτία μπορεί να είναι η φθορά της σφραγίδας του κινητήρα. Όταν το παλιό γεννήτρια δείγμα εκεί, το οποίο είναι ικανό να παράγει 36 βολτ, και έχει χωρητικότητα 200 watts, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη μηχανή ως υπόστρωμα συσκευή. Θα καταναλώνει περίπου 3 λίτρα καυσίμου ανά ώρα.

Πριστή γεννήτρια, μπορείτε να το αφαιρέσετε από τη σύζευξη με ένα έδρανο και ένα συγκεκριμένο μέρος του σώματος. γεννήτρια κομμάτι μπορεί να εφαρμοστεί ως ένα προσαρμογέα για τους καλλιεργητές τροχαλία. μπορείτε να αγοράσετε κινεζική έδρανα, εξασφαλίζοντας τους σχετικά με τις κάθετες λωρίδες για να σχηματίσουν ένα δεύτερο σημείο περιστροφής. Ο πρώην επί του στοιχείου άξονα γεννήτρια μπορεί απλά να συγκολληθούν. Αφού αντικατασταθεί σε μια τέτοια μηχανή, θα είναι δυνατή η χρήση οποιουδήποτε βενζίνης. Όπως επισημαίνεται από πολλούς χρήστες, προκειμένου να καταστεί εξοπλισμό που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμα και κηροζίνη. Μέγιστη ταχύτητα, φυσικά, θα μειωθεί, αλλά αισθάνεται η ροπή γίνεται μεγαλύτερη. Θα πρέπει να έχουμε κατά νου ότι μετά από αυτό το επίπεδο θορύβου θα αυξηθεί, αλλά δεν είναι κρίσιμης σημασίας για τη λειτουργία μιας τέτοιας συσκευής. Έτσι, όπως και στην ενότητα «φυσική» κινητήρας παράγει αρκετά πολύ θόρυβο. Μεταξύ άλλων, ο κατασκευαστής συνιστά να χρησιμοποιείτε τα ακουστικά στο χώρο εργασίας.