Καλύτερη αμάξωμα του αυτοκινήτου επισκευάσει τα χέρια τους

Ό, τι γίνεται με τα ανθρώπινα χέρια, μπορείτε να επαναφέρετε το ίδιο. Είναι το σύνθημα της πλειοψηφίας των αυτοκινητιστών. Και ο κινητήρας μπορεί να χρεοκοπήσει, και τα αυτοκίνητα επισκευή του σώματος με τα χέρια του για να κάνει.

Δυστυχώς, ακόμη και η πιο απαλή λειτουργία του αυτοκινήτου δεν εγγυάται ότι εμφανίζονται γρατσουνιές χρώμα. Τι μπορούμε να πούμε για τα ταξί, οι οδηγοί που δεν προστατεύουν ούτε τη δική τους, ή μηχανή κάποιου άλλου. Βόλτα με κάθε χαράξει ένα εργαστήρι ζωγραφικής - δεν αποτελεί επιλογή. Πρέπει να κάνουμε το σώμα επισκευή ίδια τους τα χέρια.

Σε γενικές γραμμές, το αυτοκίνητο επισκευή του σώματος πολύ κόπο δεν παραδώσει. Χρειαζόμαστε μόνο τα κατάλληλα εργαλεία, χρόνο και υπομονή. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η ανάγκη είναι επίσης μια καλή φυσική προετοιμασία. Τώρα πρώτα πράγματα πρώτα.

Φορέας αυτοκινήτων επισκευής με δική τους

Για να ξεκινήσετε να καθορίσει τι ζημιά μπορεί να συμβεί στο σώμα του οχήματος.
1. Μικρά βαθουλώματα χωρίς στρώμα μεμβράνης.
2. Μικρές χτυπήματα, τα οποία είχαν σπάσει ή «αράχνη» ρωγμές.
3. Μεγάλες εγκοπές στην οποία καταστραφεί σοβαρά τη βαφή.

Φορέας αυτοκινήτων επισκευής με τα χέρια του - αρκετά χρονοβόρα διαδικασία. Στην κατάργηση της μικρά βαθουλώματα θα είναι επαρκής για την εφαρμογή σωματικής βίας. Πιέζοντας τη βάση της παλάμης στην πίσω πλευρά του dent προσπαθεί να επιστρέψει το μέταλλο στην αρχική του θέση. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό μπορεί να γίνει από την πρώτη πιεστικά. Μεταλλικά διορθωθεί ασφαλίσει. Αλλά η ζημιά πελεκημένη απαιτεί καλή φυσική κατάσταση. Το γεγονός ότι μια τέτοια βαθούλωμα για να αποφανθεί και στις δύο πλευρές, και ως εκ τούτου βλάβη στο κύριο σώμα θα πρέπει να αφαιρεθεί από τη μηχανή, ώστε να έχουν πρόσβαση σε αυτό και από τις δύο πλευρές.

αυτοκίνητα επισκευής αμαξώματος με δική τους παρουσία nicks πελεκημένη απαιτούν τη χρήση εργαλείων. Θα χρειαστείτε ένα σφυρί και ένα κομμάτι από καουτσούκ υλικό. Dent διορθώνονται πατώντας πάνω στην εσωτερική επιφάνεια, καλύπτοντας το με ένα προ-μαλακό ελαστικό υλικό.

βαθουλώματα αμαξωμάτων για τα δικά τους μεσαίου και μεγάλου μεγέθους θα πρέπει να θεωρείται μια προειδοποίηση - θα πρέπει να χτυπήσει την βαθούλωμα από το κέντρο προς τις άκρες. Σταδιακά, σε ένα φαύλο κύκλο, για να διευρύνει τον κύκλο. Διαφορετικά, μπορείτε να πάρετε το κύμα αντί για μια επίπεδη επιφάνεια. Το μέταλλο θα πρέπει να ανακάμψει σταδιακά.

Όταν ισιώσει χτυπήματα, τα οχήματα επισκευή του σώματος με τα χέρια του θα είναι να αφαιρέσετε ατέλειες χρώματος. Αυτή η διαδικασία είναι αρκετά χρονοβόρα χρόνο. Αν μικρές γρατσουνιές μπορούν να εξαλειφθούν με τη βοήθεια στίλβωση, το πελεκημένη χρώμα θα πρέπει να κλείσει.

Αυτό θα απαιτήσει το χρώμα για να ταιριάζει με το χρώμα του αμαξώματος και το βερνίκι (αν το χρώμα με βάση λάκα, είναι δυνατό να χρησιμοποιηθεί μόνο ένα συστατικό). Ξύσιμο ή σμίλευση αφαιρούνται προσεκτικά στο στρώμα εκκινητή. Θα πρέπει να γίνει προσεκτικά ώστε να μην αφαιρέσετε το αστάρι. Περαιτέρω deburred επιφάνεια απολιπαίνεται. Στις διάσπασης εφαρμόζεται ένα πρώτο λεπτό στρώμα του χρώματος. Για μεγαλύτερες ζημιές είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μια μαλακή βούρτσα να το μηδέν - το συνήθη ιατρική σύριγγα. Μετά τις πρώτες στεγνώσει στρώση, εφαρμόζεται στο δεύτερο στρώμα. Και πάλι, περιμένετε να στεγνώσει το χρώμα. Και τότε η τρίτη στρώση εφαρμόζεται χρώμα. Μετά από αυτό, το αυτοκίνητο πρέπει να παραμείνει για μια ημέρα για να ολοκληρωθεί η ξήρανση. Χρησιμοποιήστε ένα πιστολάκι για τα μαλλιά δεν συνιστάται για την επιτάχυνση της διαδικασίας. Η βαμμένη επιφάνεια dim. Στο τέλος, βάζουμε ένα βερνίκι ή βερνίκι νυχιών.

Όπως μπορεί να φανεί από τα παραπάνω, το σώμα του αυτοκινήτου επισκευάσει τα χέρια τους - δεν είναι όπως ένα αδύνατο πράγμα. Αν θέλετε, Ευθυγράμμιση και το χρώμα πάνω από τις γρατζουνιές στο «φίλο του σιδήρου» του δεν είναι χειρότερη από ό, τι στο πρατήριο.