Ήρωας της Ένωσης Πωλίνα Denisovna Osipenko Σοβιετικής: βιογραφία, τα επιτεύγματα, βραβεία και τη διασκέδαση γεγονότα

Πωλίνα Denisovna Osipenko είναι μία από τις λίγες γυναικών εκπροσώπων οι οποίοι βραβεύτηκαν το Hero τίτλο της Σοβιετικής Ένωσης. Ποια κέρδισε την τιμή αυτή η γυναίκα; Αυτό θα συζητηθεί στο άρθρο.

Η παιδική ηλικία και την εφηβεία

Αυτό που είναι ενδιαφέρον βιογραφικό μας λέει; Πωλίνα Osipenko γεννήθηκε στις 8 Οκτωβρίου 1907 στο χωριό Novospasovka. Στην οικογένεια, όπου μεγάλωσε, μεγάλωσε οκτώ παιδιά, εκτός από τον εαυτό της, ως επικεφαλής της οικογένειας ήταν ένα συνηθισμένο εργαζόμενο, οπότε η οικονομική ευημερία της οικογένειας θα μπορούσε μόνο να ονειρεύονται. Ο παράγοντας αυτός δεν επιτρέπει σε ένα single-minded κορίτσι να πάρετε μια καλή γενική παιδεία - αποφοίτησε μόλις δύο τάξεις στο σχολείο εκκλησία. Για να βοηθήσει την οικογένεια να βγει από τη δύσκολη οικονομική κατάσταση, η κοπέλα έπρεπε να αρχίσουν να εργάζονται σε πολύ νεαρή ηλικία. Για ένα διάστημα εργάστηκε ως νταντά, και στη συνέχεια έγινε farmhand.

Απασχόληση και κατάρτιση

Μετά την επανάσταση, Osipenko Πωλίνα Denisovna εργαστεί σε ένα αγρόκτημα πουλερικών, όπου υπήρχε πρώτη συνάντησή της με το όνειρο του ουρανού και το ύψος. Το τοπικό πεδίο προσγειώθηκε το αεροπλάνο, το οποίο ελέγχεται από το κορίτσι. Ήταν εικόνα της, και έπαιξε με τη φαντασία των δύο δεκαετίες και έχει γίνει ένα παράδειγμα Πωλίνα, όνειρο.

Παράλληλα με την Πωλίνα Denisovna Osipenko σπούδαζε σε εκπαιδευτικό ίδρυμα της βραδιάς επισκέψεις, και το 1929 αποφοίτησε από την πορεία προς την κατεύθυνση του «εκπαιδευτή στην οργάνωση των πουλερικών.» Έχει ξεχωρίζει για τη σκληρή δουλειά και την εφευρετικότητα του, έτσι ώστε μετά από ένα σύντομο χρονικό διάστημα έγινε ο επικεφαλής της συλλογικής αγρόκτημα πτηνοτροφείο.

Ο γάμος της ηρωίδας και η σημασία του για την επιλογή της ζωής της

1926 ορίστηκε το γάμο. Η επιλογή της αποδείχθηκε ότι ήταν ο πιλότος του στρατιωτικού εξοπλισμού Stepan Govyaz, που έζησε μαζί της στο ίδιο χωριό. Ήταν αυτός που προετοίμασε το νεαρό κορίτσι να πάρετε μια εκπαίδευση στο σχολείο το όνομά του από Myasnikov στρατιωτικό προσανατολισμό, η κύρια εξειδίκευση της οποίας ήταν οι πιλότοι της εκπαίδευσης και της κατάρτισης.

Δυστυχώς, Πωλίνα Denisovna Osipenko, βιογραφία παρουσιάζεται την προσοχή σας στο άρθρο, δεν ήμουν σε θέση να πάει στο σχολείο αυτό την πρώτη φορά. Για να παρακολουθεί τακτικά το αεροσκάφος και να αγωνιστούν για τους στόχους τους, πήγε να εργαστεί στην τραπεζαρία, που βρίσκεται σε αυτή την εγκατάσταση. Σε ιδρύματα, υπήρχαν πολλοί λόγοι για την εκπαίδευση, όπου ήταν αναγκαίο για να φέρει το φαγητό. Εμείς θα γίνει με την «aviamashine» U-2. Κατά την εφαρμογή των πιλότων στοιχείων πτήσης από καιρό σε καιρό επιτρέπεται Πωλίνα «για να στρίψει το τιμόνι.» Έτσι, πήρε την κατοχή της πρώτης δεξιοτήτων διαχείρισης των αεροσκαφών της.

Η απόκτηση νέων δεξιοτήτων σε πιλοτική εφαρμογή μόνο προκαλούν ερωτευμένος με τον ουρανό Γυναίκα. Η επιθυμία να πετάξει δεν δώσει την ειρήνη του μυαλού. Για την επίτευξη του ονείρου του ξανά και ξανά έκκληση προς την ηγεσία των πιλοτικών σχολείων με το αίτημα για την εισαγωγή στις τάξεις των μαθητών του. Λόγω της επιμονής του και την έγκαιρη θεραπεία με Κ Ε Voroshilovu, ο οποίος είχε φτάσει σε αυτό το σημείο να τους, Asipenka πέτυχε ακόμα ένα θετικό αποτέλεσμα - την πήρε στο σχολείο.

Η επιτυχία στην υλοποίηση των ονείρων αμαυρωθεί διαχωρισμό του Παύλου με τον σύζυγό της. Είχε σταλεί στην περιοχή Ροστόφ και εκεί καταστέλλεται.

Εγγραφές και κατορθώματα

Το έτος 1933 σημειώνεται στη ζωή του Παύλου Osipenko τέλος των στρατιωτικών πιλοτικό σχολείο. Την ίδια χρονιά αποστέλλεται σε στρατιωτικές μονάδες που φέρουν στο Χάρκοβο, όπου ήταν σε θέση να δείξει όλες τις ικανότητές τους. Η ικανότητά του να ελέγξει το αεροσκάφος ήταν έκπληκτος και έχει χαρά σε όλους, έτσι ώστε από το 1935 ήταν ήδη διοικητής. Η αγάπη προς τον ουρανό και η πτήση δεν σταμάτησε το κορίτσι εκεί. Λίγο Πωλίνα μεταφέρθηκε στο στρατιωτικό περιοχή της Μόσχας, και στη συνέχεια έγινε ένας επιθεωρητής της Πολεμικής Αεροπορίας στο Γενικό Επιτελείο.

Αυτά τα κατορθώματα ενός ατρόμητος γυναίκα άρχισε να κάνει το 1937. Σε ένα χρόνο κατάφερε να σπάσει πολλά παγκόσμια ρεκόρ ύψους αεροσκάφη ανελκυστήρα. Πρώτον, ξεπέρασε off στις 6 ου. Μ, με αποτέλεσμα ρεκόρ των πιλότων από την Ιταλία Negron. Στις ημέρες του Μάη του 1937 αεροπόρος έφτασε 9000. Μ αεροπλάνο nenagruzhonnom. Δύο ημέρες αργότερα Asipenka έκανε την επίτευξη παγκόσμιας κλάσης, κοιτώντας ψηλά από το έδαφος στις 7 χιλ. Μ με ένα φορτίο, το βάρος του οποίου ήταν 1 τόνο.

Αφού ακύρωσε τα αποτελέσματα στην αύξηση του ύψους, Osipenko Πωλίνα Denisovna - θηλυκό πιλότος - έχει αρχίσει να ξεπεράσει τα υψηλότερα απόσταση πτήσεις πάνω από μεγάλα διαστήματα. Και το 1938, το πλήρωμα έκπληξη Asipenka φανταστικό ρεκόρ απόστασης πτήσης για μια κλειστή καμπύλη. Την ίδια στιγμή, Κλήμης Βοροσίλοφ διατάκτη και πήρε το πλήρωμα στο μέτρο πτήση Πωλίνα Osipenko από το νότο στο βορρά. Συγκυβερνήτης έγινε Βέρα Lomako και ο πλοηγός Μαρίνα Raskova. Είναι σε αυτό το μέρος της γυναίκας, και έκανε ένα μεγάλο κατόρθωμα να ξεπεράσουν το αποτέλεσμα των υψηλότερων μακρά πτήση άμεσα. Για περισσότερα από δέκα ώρες, με φορτίο 5,5 τόνων, που διέσχισε μια απόσταση 2.372 χιλιομέτρων.

Ξεπερνώντας το δρόμο προς την Άπω Ανατολή

Ακολουθεί το ηρωικό κατόρθωμα της Πωλίνας Osipenko θεωρείται πετούν προς την Άπω Ανατολή, για την οποία το κορίτσι δόθηκε ο τίτλος του δεύτερου πιλότου. Κανείς δεν ήταν σίγουρος ότι η Pauline θα συμφωνούσε με αυτές τις συνθήκες, αλλά η νεαρή γυναίκα ήταν σημαντικό μόνο το γεγονός της πτήσης, ανεξάρτητα από τίτλους και τάξεις. Αρχιστράτηγος σε αυτή την περίπτωση όρισε Βαλεντίνα Grizodubova, η οποία πήρε πολύ καιρό και κατάρτισης ποιότητας ειδικά για αεροσκάφη εντολή στις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Μαρίνα Raskova διατήρησε τη θέση της και έφερε το βαθμό του πλοηγού πτήσης.

Το αεροπλάνο, που ονομάζεται «Πατρίδα» βγείτε στο δρόμο 24 Σεπ., 1938. Λαμβάνοντας ένα μάθημα στην Άπω Ανατολή, που φέρουν μηχανή για μεγάλο χρονικό διάστημα κινείται στα τυφλά, λόγω της αυξανόμενης νεφοκάλυψη. Navigator Raskova καθορίσει τη σωστή κατεύθυνση μόνο μέσο. Αλλά το πρόβλημα δεν ήταν μόνο με τον τρόπο των γενναίων πιλότων. Σύντομα θα καταφέρει να συμβαδίσει με την άχνη. Τα κορίτσια έπρεπε να μεγιστοποιηθεί η περιστροφή του κοχλία, με στόχο τον καθαρισμό των λεπίδων της συσσώρευσης πάγου. Επιπλέον, οι πιλότοι έχασε τον ανεφοδιασμό Komsomolsk-na-λόγω της απώλειας της επικοινωνίας με τον πολιτισμό. Ανακοίνωση διακόπηκε μετά από τα Ουράλια. Πιο κοντά στην θάλασσα του Okhotsk, στο αεροπλάνο έπιασε φωτιά δείκτης που λέει για το εξαιρετικά χαμηλό υπόλειμμα της βενζίνης. Για προκαταρκτική υπολογισμούς, θα πρέπει να διαρκέσει όχι περισσότερο από 30 λεπτά. Με δεδομένη τη σημερινή κατάσταση, ο διοικητής του πληρώματος Valentin Grizodubova αποφάσισε να προσγειωθεί το αεροπλάνο στο δάσος. Αυτή η προσγείωση ήταν πολύ επικίνδυνο για να κάθεται μπροστά από τον πλοηγό, έτσι Raskova λάβει την εντολή να πηδήξει με αλεξίπτωτο.

Το αεροπλάνο κατάφερε να προσγειωθεί κοντά Amgun. Λόγω της ήδη χάσει τη δυνατότητα της επικοινωνίας με το έδαφος, κανείς δεν θα μπορούσε μάλιστα να εννοηθεί το σημείο προσγείωσης του «Πατρίδα». Η αναζήτηση για το αεροσκάφος που λείπουν πραγματοποιούνται από τα νερά της Βαϊκάλης στη θάλασσα του Okhotsk. Μοιάζοντας με τη δύναμη του αέρα, καθώς και απλοί άνθρωποι που ζουν σε κοντινά χωριά. Αεροπλάνο βρέθηκε μόνο το τρίτο του Οκτωβρίου, είχε εντοπιστεί από ένα από τα συμμετέχοντα στην αναζήτηση για το αεροσκάφος. βάρκα στάλθηκε για επίμονες και θαρραλέες γυναίκες που ονομάζεται «Άπω Ανατολή.» Ήταν αυτός που πήρε τους χαρακτήρες στην έρημο τάιγκα.

Αμοιβή για την ανθεκτικότητα και το θάρρος

Παρά το γεγονός ότι έπρεπε να υπομείνει μια γενναία πιλότο, ο ίδιος κατάφερε να ορίσετε ένα αρχείο για περαιτέρω μεταναστευτικών ταξίδι. τα αεροσκάφη τους πέταξε 6.450 χιλιόμετρα, η οποία επισκιάζεται από τα αποτελέσματα των προηγούμενων πρωταθλητών. Το αποτέλεσμα ήταν πάνω από 1.500 χιλιόμετρα. Είναι γι 'αυτό το κατόρθωμα, και οι τρεις απονεμήθηκε το Hero τίτλο της Σοβιετικής Ένωσης.

Μετά Asipenka διατέθηκε σε μια τέτοια ηρωική εκδήλωση, είχε την ευκαιρία να γίνει δάσκαλος και ο βοηθός πιλότους μαχητικών.

θάνατο του Παύλου

Λίγο μετά το μυαλό-blowing επιτυχία του HSU Asipenka Pauline Denisovna καταβάλλεται για το πάθος του για το ύψος. Μαζί με Anatoliem Serovym πτήσεις που εκτελούνται στα τυφλά με την οποία ένας από τους πιλότους θα πρέπει να πετάξει το αεροσκάφος από μια κλειστή καμπίνα και να δώσει εντολή σε ένα άλλο. Το ατύχημα συνέβη σε μια εποχή που Asipenka έχει χρησιμεύσει ως εκπαιδευτής και πέταξε το αεροπλάνο Serov.

Η χώρα έχει ανταποκριθεί στο θάνατο της ηρωίδας της Ένωσης πένθος. Sam Μολότωφ πραγματοποιηθεί τις στάχτες της Πωλίνας Osipenko στον τοίχο του Κρεμλίνου, όπου θάφτηκε.

Πωλίνα Denisovna Osipenko: ανταμοιβή μεγάλη γυναίκα

Σε σύντομο χρονικό διάστημα της ζωής του Πωλίνα Osipenko έλαβε δύο παραγγελίες του Λένιν, η πρώτη εκ των οποίων της πήρε επάξια το καλοκαίρι του 1938. Διάταξη του Ερυθρού Banner και το μετάλλιο «ΧΧ χρόνια ο Κόκκινος Στρατός» απονεμήθηκε επίσης.

Η μνήμη της ηρωίδας, έφυγε για τις ηλικίες

Πολλοί από τους δρόμους και λεωφόρους των διαφόρων πόλεων έχουν «ονόματα» προς τιμήν του Osipenko μετά το θάνατό της.

• Η μητέρα του Παύλου χωριό απέκτησε ένα νέο όνομα που ακούγεται σαν το όνομά της.
• Το όνομά του έχει δοθεί σε εκπαιδευτικά ιδρύματα, όπως το σχολείο της αεροπορίας στην Οδησσό και Dnepropetrovsk φέρουν club.
• Σε Berdyansk είναι ένα μνημείο με τη μεγάλη ηρωίδα.
• Στην περιοχή όπου σκοτώθηκε, ένα μνημείο οβελίσκος.
• LA Kolesnikov έφερε μια νέα ποικιλία από λιλά και κάλεσε το όνομά του Πωλίνα Osipenko.
• Pauline μνημείο Kokshetau (Καζακστάν).

Πωλίνα Denisovna Osipenko δεν ήταν απλά μια γυναίκα, ήταν ένα ισχυρό, θαρραλέο άνθρωπο και επιδιώκουν να ονειρεύονται. Αυτό είναι που βοήθησε στην επίτευξη των ζωτικών κορυφές και παραμένουν στις καρδιές των ανθρώπων, ακόμη και μετά το θάνατο.